VTX Rotorblades

[brush]

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=757182 - Aero Engineering !!!.. и бла-бла-бла .. 
Но  черт возьми , хочется ему верить . 

 з.ы. Никто не прикупил ещё ,  себе такие "сабельки" ?

[Igor Nack]

К нам приходят 697 в понедельник. Кто первый?

[SERGINIO]

Но  черт возьми , хочется ему верить

Резон очевидный -лопасти у комля почти не гребут ,думается скоро крутку придумают ,для увеличения КПД ,как у самолетных винтов ,в принципе ничего не мешает ,самолеты -же эксплуатируют винты с симметричным профилем 

[3Daemon]

крутку придумают ,для увеличения КПД ,как у самолетных винтов ,в принципе ничего не мешает

Не, крутка нам не покатит, у нас же с положительным и отрицательным углом атаки нужно работать одинаково.
А вот разница по хорде - это похоже тема. Собственно SAB почти год назад релизнул подобное.

[Kulichik]

Как активный юзатель SAB TB , у которых переменная хорда, могу сказать что некоторый эффект есть, но не такой , что бы сразу бежать и менять лопасти на такие.
А вот хвостовые с переменной хордой - это очень хорошо заметное улучшение эффективности хвоста

[Yarrik]

Получил данные лопасти, поставил на вертолет, но погода пока не позволяет. Ждемс.

[Yarrik]

IMG-20161121-WA0000 by Ярослав Любимов, on Flickr

[Kulichik]

Ярослав, если не лень, опиши размеры:
- хорда по радиусу
- центровка
- вес

[Yarrik]

Вес не смогу, весы гикнулись, но по ощущениям легче немного чес тандерболты от саба. А вот дальше для меня все просто непонятно. С такими размерами они просто загасят ротор  и ничего никуда нормально не полетит. Судите сами: ширина 77мм в самом широким месте. Сабы 64 мм, толщина 10.8 мм , сабы 8.1 мм. Развесовка, поперечный центр тяжести примерно посередине лопасти а продольный на расстоянии 15 мм от передней кромки. Так что пока все это для меня очень сомнительно что полетит, но может я чего не понимаю....еще пока, посмотрим в выходные, вроде погоду обещают пока отменную.

[Kulichik]

Да, загребучее весло

[Beretta]

Мне эти лопасти очень нравятся, лучше у меня еще не было, буду брать на все свои вертолеты если сделают
У моих ширина 74 мм, а вот толщину профиля я намерил 11.3 мм.

лог полета с ними
https://drive.google.com/file/d/0B6U1q0aYYq6pMEpEUWdSb3YxM2M/view?usp=sharing
статистика того же полета
https://drive.google.com/file/d/0B6U1q0aYYq6pVzBqdE94TGRUc2s/view?usp=sharing

[Helimika]

Может, Владимир, все дело в оборотах? Я вижу, что полет был не нагруженный и Гувер выставлен на полку 1950 оборотов. Вероятно, при небольших оборотах, имея хорошую подъемную силу, Верт неплохо откликается и хорошо пердит. Но на 2200 оборотов они могут задушить силовую.

[Yarrik]

На самом деле, лопасти это "очень личное и интимное" потому что под стиль полета каждого, под его характер, под его вертолет и настройки. Поэтому впечатления от лопастей это очень субьективно. Мне например, на данный момент, больше всех нравятся Циклоны, у меня они летят лучше всего, а вот Николай например, на циклонах вообще летать не может. Поэтому пока САМ не попробуешь, не поймешь твое или нет.

[Yarrik]

Я буду пробовать в трех режимах, 1850 пердежный, 2150 нормальный, 2300 для отжига

[Beretta]

2100 пробовал, все отлично, 2200 еще нет, в любом случае мою силовую фиг кто задушит
Все время забываю, что здесь можно называть вещи своими именами, вообщем по мне, эти лопасти просто ахуительные    

я на циклонах много полетал, понравились, но эти вообще другое..