Модуль Kontronik Telme Futaba

[Yarrik]

А переведи, я в немецком не силен.

[Yarrik]

Заработало, такого выноса моцка у меня давно не было. Инструкйия такова:

1 берете бортовой АКБ, отключаете от приемника ВСЕ что к нему подключено.
2 Подключаете модуль Телми к Сбасу потом с помощью бортового АКБ перебиндиваете приемник к аппе. В аппе должен быть включен режим 14СН и телеметрия АКТ.
3 Подклчаете к приемнику все как было а модуль телми к Сбас2.
4 Втыкаете модуль в Космик в гнездо самое левое, если смотреть со стороны клемм мотора.
5 В аппе заходим в меню линкейдж, сенсоры , там мы идем в самый конец и жмем релоад.
6 находим 8 (только) пункт в этом же подменю, там на всех пунктах одинаковая надпись INHIBIT и жмем на нее. В открывшимся подменю находим контроник и жмем на него.
7 заходим в меню выше Телеметрия и видим появившиеся окна телеметрии.
Включаем и проверяем что вместо прочерков стоят значения и они меняются. Ну и выставляем алармы как Вам надо.

[3Daemon]

Всё получилось? Я ток с работы припёрся, собрался переводить Ну и отлично!
Сам я жду (или уже не жду? так как использую JLog2.6) TelMe for Spektrum.
Вопросец! Автор JLog утверждает что JivePro и Kosmik - НЕ отдают значения Ibec (ток BEC) и Throttle - а у Вас как через TelMe?

[Yarrik]

Ток бека есть точно, вчера его смотрел а что они подразумевают под Throttle?

[Yarrik]

Это я дома без лопастей чуток ротор покрутил.

[3Daemon]

Ток бека есть точно, вчера его смотрел а что они подразумевают под Throttle?

Уточнил у Томаса (разработчика JLog). Kosmik отдаёт Ibec, а вот JivePro - нет. А Throttle - это значение в % от Min/Max, вот тут только я не понял, это просто то, что реально приходит с приёмника на ESC, или всёж это некие значения "throttle throttling" - то что ESC использует при регуляции? JivePro - не отдаёт.

[Kulichik]

Чувствую, что скоро в рядах моделистов созреет новое направление любителей
не только почитать логи в записи, но подрочить на них в живую, во время полёта 

Новый вид литературного он-лайн жанра рождается на наших глазах 

[Nik Nik]

Игорь, смотри для чего это может пригодиться:
1) ставим таймер на звук сигнал
2) ставим вибро на расход батарей 75% емкости ( 3700 для 5000 например)
- летаем не строго 3,5 минуты по таймеру, а от 3-х до 7-ми минут, те летаем на все деньги и батарейки работают в равномерных циклах

3) выставляем обороты не по телефону, летая у своего носа, а также смотрим как гувер их держит

4) жарким летом ставим прерывисто-нервный вибро на высокую температуру ключей - больше не сжигаем Космики

5) ставим сигнал на низкое напряжение разряженных батарей - не взлетаем на разряженных, не летим на паках с неисправной банкой

И нигде не отрываем свой ясный и внимательный взор от модели в полете! 

[DemidSPb]

А потом пульты будут говорить:
"Вы отлетали 10 полетов - выпейте чашечку кофе!"
"Вы отклонились от траектории - вальс кривой"
"Вам лучше летать на коптерах"
 

[dsirc]

Вещь полезная, однозначно, именно для "невылезания" за заданные ограничения 

[Kulichik]

Да вы чё, ребята?!?
Это уже не любовь и страсть и даже не резиновая баба,
а какое-то искуственное  осеменение тёлок шприцом  вместо бодрого махания живым хуем ! 

[kasmirov]

Если Контрону суждено сгореть, то он это сделает невзирая ни на какие телеметрии.
Да и хорош он тем, что летает сам, без плясок с бубнами и дешифровки логов.

Не представляю, как во время полета можно еще в этот экран пялиться с кучей мелких малоконтрастных циферок. Нужно тогда еще назу ставить с удержанием в одной точке. А то улетит нах, пока нужный параметр найдешь 

[Uef]

Не представляю, как во время полета можно еще в этот экран пялиться с кучей мелких малоконтрастных циферок. Нужно тогда еще назу ставить с удержанием в одной точке. А то улетит нах, пока нужный параметр найдешь 

Не надо никуда пялиться. Да, и Futaba в инструкции пишет, что ни в коем случае не пяльтесь в экран и не выпускайте модель из вида.
Пропищать/проговорить - вот для чего это надо. И, вполне себе информативно.

[3Daemon]

Если Контрону суждено сгореть, то он это сделает невзирая ни на какие телеметрии.

Фатализм какой-то странный   Если поставить ворнинги на температуру ключей - не сгорит он, с чего-бы?

во время полета можно еще в этот экран пялиться с кучей мелких малоконтрастных циферок

A никто и не пялится. Есть же голосовое оповещение.
У меня просто - сказала "деффка в передатчике" - "флайт пэк волтаж фоти-ту волтс", к примеру - пора на посадку. А логи - при настройках, или после какаих-то нештатных ситуаций - очень полезно после полёта посмотреть.

Не... ну можно "олдскульничать и ворчать", можно и направление силу ветра определять "на палец", напряжение "на язык", обороты "на глаз и звук", и так далее...
А можно пользоваться для этого соответствующим удобным инструментом.
Игорь, Карим - вы вот в незнакомом городе по GPS-ке ездите? Или по бумажной карте? 

[Kulichik]

Я спорить ни в коем случае и с кем не буду, ибо в хобби главное,
что бы нравилось и доставляло удовольтсвие. Если хочется беседовать
по душам с регулем, то, как говориться, чёж не поговорить то  с умным человеком 

Просто напомню одну страничку из мануала Футабы о режиме телеметрии,
так, для порядку...