Вопрос по акку для питания борта

[Kulichik]

Сергей, это как? Расшифруй.

[Sergeev]

Сергей, это как? Расшифруй.

Я переписал свой пост, удалив из него переход на личности. Смотри на предыдущей странице.

[павло]

  Мужики...блин...я вопрос то задал...не думал что так всё растянется.ладно.спасибо.иформации море получил и удовольствия так сказать перечитывая.я уж и боюсь вопросы задавать то..Ладно.остановился на выборе этого устройства Optipower ULTRA-MEGA GUARD  http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=27_245&products_id=31870 через бортовой акк.вопрос-больше ничего городить не надо  между ним и борт батареей?и вопрос по батарее-для трёх серв DS615 и одной DS655 +приёмник флайментор и гирик какой приблизительно ёмкости можно акк Li-po поставить чтоб повесу особо не нагружать и хватало на 2-3 полёта.новичёк.если что не пинайте сильно

[Sergeev]

остановился на выборе этого устройства Optipower ULTRA-MEGA GUARD  http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=27_245&products_id=31870 через бортовой акк.вопрос-больше ничего городить не надо  между ним и борт батареей?

Не надо.

вопрос по батарее-для трёх серв DS615 и одной DS655 +приёмник флайментор и гирик какой приблизительно ёмкости можно акк Li-po поставить чтоб повесу особо не нагружать и хватало на 2-3 полёта

Комфортно 1500-2200 мАч двухбаночного лития. Хватит до 5-10 полётов. Сделайт пару-тройку своих полётов и посчитайте потребление за 1 полёт.

Осталось только подказать поддерживают ли 615-655 Элайн 2S ЛиПо.
2S ЛиФе обычные сервы точно поддерживают.

[Tolik]

Осталось только подказать поддерживают ли 615-655 Элайн 2S ЛиПо.

Точно не поддерживается! Только 6В. максимум.

[Sergeev]

Точно не поддерживается! Только 6В. максимум.

Все стандартные сервы поддерживают 5 банок никеля, т.е. 7,2 вольта полностью заряженного акка им не страшны и можно спокойно применять 2 банки ЛиФе. Хотя, такой вольтаж может быть не заявлен в характеристиках.

Про две банки ЛиПо напрямик к низковольтовой серве ничего доподлинного сказать не могу. Знаю только, что самолётчики, иногда, так делают. Но там, на больших самолётах, отказ сервы, почти никогда, к крашу не ведёт. 

[Kulichik]

Осталось только подказать поддерживают ли 615-655 Элайн 2S ЛиПо.

Точно не поддерживается! Только 6В. максимум.

Не надо ставить 2S LiPo, сгорят сервы.
2S LiFe будет самое то, что надо.

[павло]

а если остановиться на li-po и сервах до 6 вольт то после этой приблуды ставить надёжный бэк...я правильно понял?

[Kulichik]

Ну да

[almus]

а если остановиться на li-po и сервах до 6 вольт то после этой приблуды ставить надёжный бэк...я правильно понял?

Вот только нахрена столько гемороя сразу? Если сервы HV - 2S LiPo дают простую и очень надежную схему питания борта, а если ставить бек, то зачем лишний аккум? Хороший бек и от силового акка ничуть не хуже работает.

[Kulichik]

Вот только нахрена столько гемороя сразу?

А если сервы не HV ? 

[almus]

А если сервы не HV ? 

В этом случае ИМХО самое разумное решение бек от силовых акков. Даже есть некий выигрыш в более стабильном напряжении борта, т.к. стабилизировать 6В при 8В на входе не самая простая задача.

[Kulichik]

Я же говорю, хороший бек - это вещь

[almus]

Опять в холивар сваливаемся! Всему свое место, при HV сервах бек нах не нужен, ибо 2S LiPo значительно надежнее и проще. Заряжать надо, да.

[Kulichik]

Поставлю вопрос ребром: солдат или матрос?