VBar NEO

[brush]

Если у тебя будет агилити 90 , а ты поставишь 68

Ну зачем так сразу много.
Его надо добавлять постепенно.Пару значений за раз.

Жорж , прошу внимательно прочитай что я написал ранее

[racer-g]

Жорж , прошу внимательно прочитай что я написал ранее

Прошу и тебя быть внимательнее,расслабиться и не воспринимать мои комментарии в штыки.
Я написал что если 65 то ставим 68.
При агилити в 90 оптимизатор в 65 априори не может быть.Он будет скажем на "плохих" лопастях 48-52.Можно разогнать его поставив 56 например.
Вот видишь,не всем так повезло иметь вконтрол и крутить все в полете.
Нам,простым смертным надо сажать модель и тыкать шнур каждый раз .
А вам,профи и ленивцам все на экране подавай
Но и мы стараемся,подбираем,крутим,накручиваем,смотрим,запоминаем.

[brush]

Оптимизатор- это параметр цикла - акселирейшн и деселерейшн он стартует и останавливает наши лопасти.  и чем тяжелее лопасти , тем больше цифра  .
На одних и тех же настройках , на разных лопастях четкая зависимость , если лопаты легкие и кувыркаются бодро , цифра ниже . Если тяжелые жесткие  - она больше  Но вращаться они стремятся одинаково , просто нагрузка на серво и и силовую больше .

[Patrik]

Пипец... я уже половину не понимаю!  Какие то высокие материи пошли...

[brush]

Я пишу про цифру 70 оптимизации и рейты 150 какая  цифра в отимизациях  , уже не имеет значения , потму что скорость переворота и вес выравнивается и цифры 70 ( усилия)достаточно по мнению Микадо .

[racer-g]

акселирейшн и деселерейшн он стартует и останавливает наши лопасти.

У нас нет такого параметра.Нас опять кинуло микадо.
Макс,скачай встаби и проверяй там совместимость настроек прежде чем постить здесь.
Про твои глубокие познания в настройках я не сомневаюсь.

[brush]

А числа, это всего лишь индикатор и информация для пилота .

[racer-g]

)достаточно по мнению Микадо .

Я после этого случая с Петром микаде перестал доверять всецелостно,хоть и система мне нравится и я ею очень доволен.

[brush]

Жорж ,Оптимизатор- это и есть акселирейшн и деселерейшн циклика , просто автоматический .
Микадо просто его так обозвала.

[racer-g]

Жорж ,Оптимизатор- это и есть акселирейшн и деселерейшн циклика , просто автоматический .
Микадо просто его так обозвала.

Вот теперь понятнее.
А то я уж подумал что в вконтроле он еще и настраиваемый.

[Patrik]

Я после этого случая с Петром микаде перестал доверять всецелостно,хоть и система мне нравится и я ею очень доволен.

На самом деле я второй не довольный пилот!Я тут с Серегой (На Хроносе) поговорил, так вот он снял к херам и поставил свою любимую 750-тую Футабу обратно! И полностью со мной согласился по поводу "пустого центра шага"!Еже добавил про спасалку у которой дачеки стабилизации надо щелбаном заводить!А Мекадовци говорят-это нормально!
ИМХО конечно!

[brush]

Ой..нет !  Только не это ..

[racer-g]

Еже добавил про спасалку у которой дачеки стабилизации надо щелбаном заводить!

Не,не,Петь,спасалку не трожь! .
Эта весчь работает!
Столько бабла мне сэкономила!
Но я бы и ее твикнул.

[brush]

Два случая когда  футабы 750 проданы .
Это предмет личных предпочтений, привычки и пр.
Думаю NEO , не может быть плохой системой , даже Терек со мной думаю согласится ..

[Patrik]

В тоже время те кто летает с Контролом - довольны как мамонты!
Говарил с Илюхо Банаевым и Колей Гончаровым-пилоты покруче меня!
Сам пока понять не могу, тоже хочу НЕО!