Brushless сервоприводы . Что выбрать?

[kasmirov]

хотелось бы задать вопрос ... какое усилие испытывает сервомашинка в самой самой самой  нагруженное фигуре?

Жень, начнем с вопроса, а что такое самая загруженная фигура?
Я лично не знаю.
Ну может, когда разгонишь вертуху километров так до 150, а потом оттормаживаешься ротором со смачным оверспидом Аж чуть ли не трещит бедняжка
Но работу серв на такой порнухе объективно не сравнить. Не развалилась и на том спасибо.

Но мы же хотим объективности?
Итак, если кому интересно, могу замутить тест 2.0 на скорость/усилие серв

[Kulichik]

Не поленился , сделал статистику по сервам с прошлых "Мастерсов" 

Сразу предупреждаю на хирургическую точность не претендую .

Futaba  451 - 1 шт.
Futaba  351 - 1 шт.
Futaba   272 - 3 шт.
Futaba -Ролсэ-Ройс - 0 шт.
---------------------------------
MKS  X8  - 8 шт.
MKS  960  - 3 шт.
---------------------------------
JR 8925  -  6 шт.
JR 8917  - 1шт.
--------------------------------
savox  SB-2271 - 10 шт.
savox       2284  -  3 шт.

 Вот такая арифметика .. не думаю , что они там все "деревянные по пояс " ..знают же за столько полётных лет , что лучше поставить 

Максим, 90% пилотов на 3DX и на Хелиматсерс - командные и спонсируемые пилоты.
Летают, на том, чью лейбу носят на майке и не сильно от этого страдают 
Футаба особо никого в Европе не спонсирует, а вот если вы посмотрите на крутейший
евент Футаба-Екстрим в США, то там - все на Футабе 
Я уже не говорю про Японию: там JR и Футаба. И всё.

А ваша табличка как раз говорит о том, что все сервы хороши.
Летят руки, а не электроника 

[brush]

Итак, если кому интересно, могу замутить тест 2.0 на скорость/усилие серв

Очень интересно !

[brush]

Максим, 90% пилотов на 3DX и на Хелиматсерс - командные и спонсируемые пилоты.
Летают, на том, чью лейбу носят на майке и не сильно от этого страдают 

Игорь , 90% из просмотренных , не имеют спонсора!  А если и имеют , то они известны :  MKS , JR , ALIGN ... А например лидер по количеству - SAVOX  нет спонсорства !    Кстати  сервы RJX , как у меня , тоже есть !

[brush]

а вот если вы посмотрите на крутейший
евент Футаба-Екстрим в США, то там - все на Футабе   

Ну глупо бы было , на такое мероприятие , явится не в - Футабе ..

[Kulichik]

Максим, назовите мне хоть одного пилота-индивидуала на Хелимастерс?
А вот если пилот что-то покупает за свои деньги - тогда скорее всего и получается Савокс, ибо дёшево и сердито.

[brush]

Максим, назовите мне хоть одного пилота-индивидуала на Хелимастерс?

  Мы же сейчас про сервоприводы ?? так ? http://www.heli-masters.com/pilots/marius-muller/

[Yarrik]

У меня на всех вертолетах стоят Савоксы 2271, и дешево и сердито, до футабы не дотягивают но с нашим уровнем пилотирования вполне достаточно, из недостатков - достаточно прожорливы и шумноваты, поют громко. А так за два года работы ни единого отказа и в полете и при крашах. Я не спонсируемый пилот, разбогатею, перейду на Футабу. А может и нет, главное - руки, а все остальное вторичное. А вот регулятор, только КОНТРОНИК, без вариантов, остальное лажа.

[brush]

У меня на всех вертолетах стоят Савоксы 2271, и дешево и сердито, до футабы не дотягивают но с нашим уровнем пилотирования вполне достаточно, из недостатков - достаточно прожорливы и шумноваты, поют громко. А так за два года работы ни единого отказа и в полете и при крашах. Я не спонсируемый пилот, разбогатею, перейду на Футабу. А может и нет, главное - руки, а все остальное вторичное. А вот регулятор, только КОНТРОНИК, без вариантов, остальное лажа.

Спасибо . Я всё же склоняюсь к Савоксам .
На счёт дешевизны , я бы не сказал так , это они сейчас в цене припали с выходом модно-люминевых 2284.  120 -130 $ они стоили ..  А Японцы , всегда были жадные http://www.rc711.com/shop/futaba-s9254-heli-digital-high-torquespeed-servo-p-738.html?cPath=249_37 только кому она сейчас нужна ..

[kasmirov]

Итак, если кому интересно, могу замутить тест 2.0 на скорость/усилие серв

Очень интересно !

Если кворум наберется
У меня только один тип серв в основной эксплуатации + еще один куплен, но пока не опробован. Поэтому нужны желающие отдать мне на растерзание свои любимые и не очень сервы, желательно в нелетавшем состоянии.

А так, все хвалят то, на чем летают + футабу Не разу не слышал, чтобы в нашей компании кто-то сказал, что недоволен сервами на его 700-ке и хочет другие
Поэтому сомневаюсь в том, что данный тест будет кому-то интересен.

[Nik Nik]

Готов предоставить новую, тот самый RJX=ServoKing
Я в него верю!

[brush]

А так, все хвалят то, на чем летают + футабу  Не разу не слышал, чтобы в нашей компании кто-то сказал, что недоволен сервами на его 700-ке и хочет другие

Это относится не только к сервоприводам .  
Именно по этой причине , я хочу купить БЛС сервы , чтобы убедится на своей шкуре , что отличие есть .
з.ы.  В своё время , был очень удивлён работай серв после  615 алайнов ..а так же регулятора Контроник..  Хотя ради интереса можно поднять вопрос на "известном ресурсе " и будут "тучи " несогласных  .. Контроник  мне до сих пор вспоминают ..

[Yarrik]

Карим, ты тут не прав, что все хвалят то на чем летают, были у меня, и до сих пор валяются JR правда хвостовые, по моему 9800, просто отвратная машинка, нереально летать, хвост блудит как надо.

[Patrik]

Вот вы тут все возбудились.....
Старая песня, человек изначально все для себя решил и просто хочет пообщаться!

[Yarrik]

А фигли еще делать? Надо перед сезоном размяться, на кнопочки подавить.