Битва за скорость

[Толик]

Там ценно - автономная и дешевая система точного позиционирования для стыковки с базой.

Андрей, эту систему мебельщики делали, или из «Икеа»?

[AndRay]

Извините за прямой и прагматичный вопрос: нах...я ?
И кто заказчик этого невиданного чуда технологий?

А чтобы на каждую посадку и замену аккумулятора не нужно было вызывать специально обученного дяденьку или чтобы не учить этому полгода воина. У заказчика палуба иногда раскачивается и за бортом до -50...А у меня есть как раз аккумуляторы на -50 спец. исполнения. А так вертолёт прилетел, пристыковался, получил новый аккумулятор и дальше полетел.

Андрей, эту систему мебельщики делали, или из «Икеа»?

Не, сам на лазерном станке из фанеры скроил. А автоматику замены аккумулятора еще не сделал, есть чуть более срочный проект.

[kasmirov]

Блин, простите меня, не удержался!
Вот это - автоматическая посадка:

[AndRay]

Так их много, разных, с разным приводом, разной ценой,разной точностью и т.п. Мне вот эта нравится больше всего:

но у меня не  стыковка - точность сантиметровая. А +- 3 метра - это любой автопилот за 200 долларов посадит вертолёт.

[Helimen]

https://plus.google.com/103463358686448202272/posts/5REWWhG1DLz


Или вот

[Smolett]

Андрей, эту систему мебельщики делали, или из «Икеа»?

Толя, не гони. Не нападай на "старейшин", это нехорошо. Форум создан для общения в первую очередь.

[Smolett]

Давайте без срача и подъёба обойдемся, да?

[Helimen]

https://plus.google.com/u/0/103463358686448202272/posts/WmaTq56gBUp


  Не-не, пускай смотрит .  Я его видео смотрел - чуть не умер от переутомления. Подъебал он нас тут всех здорово.

[AndRay]

Или вот

это хорошая приводная система - Vicon Tracker, инсталлируется под заказчика, настраивается и сводится. Минусов ровно два - плохо работает на солнце и стоит где-то около 5-8 миллионов рублей. Ну и построенную на её базе систему Родине не продать ( см. что творится с Глонассом).
http://www.vicon.com/Software/Tracker

и вот такие камерки в системе... 1000 кадров в секунд точных данных ( фильтрация практически не нужна)
http://www.vicon.com/System/TSeries

Откуда знаю... я себе такую заказал

Я его видео смотрел - чуть не умер от переутомления

Вот вот- самое слабое звено в беспилотной авиации - это наземный персонал. Утомляется постоянно... а представь, надо было бы вручную сажать беспилотники пару суток без перерыва

[ilyxa]

Граждане, а чего происходит? Мат в ветках, наезды, хамло разгулялось - ну черт бы с модерацией, у нас тут демократия, ну так может сами за базаром следить будем и капельку терпимости проявим? С удовольствием читаю и теорию, и практику, мне-то по большому счету все равно, как кто своими деньгами в конечном итоге распоряжается, вкапывая в землю на 170 км/ч, или на медленном пролете ковыряясь. Но хамство и быдлячество как-то утомило, что ли, аж читать противно, серьезные вроде люди - а излагать мысли не могут вменяемо. Хватит уже, скучно.

[DD]

да уж. утомляет и разочаровывает такое "обсуждение"..(((

[Smolett]

Мат в ветках, наезды, хамло разгулялось - ну черт бы с модерацией, у нас тут демократия

И фраза - Это Питер детка - не катит. Илья, солидарен с тобой. Скучно читать форум стало... мне срача в последнее время в жизни хватает с головой. Вертанцы  - давайте головой думать, а?

[Smolett]

Обосрали Андрея даже не вдумавшись.. ну-ну.

[AndRay]

Тем не менее, вернёмся к скоростным гонкам на вертолётах..( с крыльями)
Чисто формально вот это
http://www.gizmag.com/flexrotor-uav/22378/
можно рассматривать как вертолёт...Но в полёте он ложится набок и летит по-самолётному не напрягаясь набирает 145 кмч.  Ясно, что разогнать такое  можно и до 300, ибо летит по-самолётному.

[kasmirov]

Ндя
Товарищи, стоит относиться друг к другу терпимее. И на личности переходить - дело последнее в споре.

Теория это конечно хорошо, но эта ветка все же больше за практику и результаты реальных полетов.
Андрей, Вы можете открыть тему с теорией скоростного вертолета. И многие туда подтянутся.
Лично уверен, что самый быстрый вертолет - соосной схемы. Но это тема для отдельного разговора.

Данную тему предлагаю использовать как архив сведений о гонках и параметров вертолетов при которых были достигнуты наиболее интересные результаты.
А иначе все перейдет к флудильне, в которой ничего не найдешь.