Protos MAX

[nik1]

Надо было Дарио запытать в этот раз по этому вопросу
Вроде была инфа , что этим можно снизить нагрузки с сервы
Скоро буду обновлять свой верт, думаю надо мне такая фича или нет

[Kulichik]

По идее, эта мулька  как раз должна убирать момент с рычага цапфы.
На сколько она нужна и полезна ? Есть сомнения.

[dsirc]

Если я правильно помню, при наличии массы с одной стороны цапфы (в данном случае рычага) во время вращения цапфа будет стремиться вернуться в нейтральное положение (угол 0), т.е. создавать дополнительное усилие на серве. Если сбалансировать, то его (момента) не будет.

[Kulichik]

Это всё так.
Для нейтрализации цетробежного момента от рычага цапфы делаем противовес и цапфа становится "нейтральной".
Если прикинуть разницу усилий, то получается нагрузка примерно грамм 500 максимум, что для современных серв - тьфу.

[Helimika]

Это означает, что если раскрутить хв ротор до номинальных оборотов, без лопастей, то хаб будет стремиться вернуться в центр с ощутимым усилием. Я так делал на 7hv с отключённой сервой для проверки биения хаба с цапфами ( искал источник вибраций). Не припомню, что там было хоть какое то усилие.

[nik1]

Ну тогда обойдусь без неё, раз польза не особо заметная

[Kulichik]

Собственно Protos Max версии 2 готов и настроен 
Облётан будет, судя по погоде, уже в следующем году 

DSC01562 by Igor Kulichik, on Flickr

[Kulichik]

Сегодня, наконец, облетал красавца.
Ну что можно сказать? Забубенная силовая установка тянет как слон,
вертолёт ведёт себя отлично, всё великолепно!

Лошадиная моторка по неудержимой тяговитости похожа на Пиру 850,
ротор с 710-ми лопастями задушить невозможно, тяжёлую вертушку
по небу швырять можно, как воланчик 

DSC01572 by Igor Kulichik, on Flickr

DSC01580_1_1 by Igor Kulichik, on Flickr

DSC01583_1 by Igor Kulichik, on Flickr

[3Daemon]

тяжёлую вертушку

А сколько он получился?

[Nik Nik]

Игорь, обрезай силовые до приемника и втыкай TellMe!
Как у него с ротацией, и вообще с летучестью?
Как бы хотелось полетать на нем!!!

[Kulichik]

"Толмача" воткну в ближайшее время 
Послушаем его рассказы про Контроник 

[Kulichik]

А сколько он получился?

При всей кажущейся ажурности вес у "большого" Протоса, как у Кунгфу-Панды 
Без акков ~ 4200 грамм 
Взлётный, соответственно, ~ 5900 грамм 

[Nik Nik]

Ни хрена себе!!! А выглядит не более чем на 3700!! За счёт чего, Игорь? На вид все легкое...

[Nik Nik]

5800 - это Goblin-700 KSE c просто неприличными штуками на борту! 

[Kulichik]

На вид все легкое...

А на ощупь и на вес - всё тяжёлое.
Рама - толстый металл
Пластик - порошковый, твёрдый, тяжёлый
Голова и АП - такие конкретные "отрубы" дюраля, шо ого-го
Ну и карбон везде - плотный чёрный и по 2 мм.

Вот, Коль, ты пральна сравнил: трёхвёселный Гоблин так же весит.