Весенние полеты 2014 в Янино

[DemidSPb]

Даешь фпв соосник на таких моторах!!!
В любом случае, аппарат достойный пример следования принципу "захотел - сделал!", а не пи**ел на форуме...

[Mihalych]

Если кому-нибудь интересно, то коротко могу сказать следующее:
вертолет 500-го класса, собран из того, что нашел дома;
база - Алайн 500, рама слегка переделана под новый мотор прямого привода;
мотор Турниги 135 кв под 6-ти баночную батарею, внешний диаметр 90 мм
2100W (15 sec), вес 345 грамм рекомендуемый регулятор от 75 ампер;
внутри мотора установлен родной обгонный подшипник.
К сожалению регулятор был родной Алайн на 60 ампер, поэтому иногда при значительной нагрузке замечалось падение оборотов.
В полете  от обычной 500-и ничем не отличается и вполне спокойно летает 3д (с учетом регулятора от 75 ампер)
При падении возможно повреждение мотора из-за его большого диаметра, однако можно предусмотреть защиту.
Так же можно подобрать мотор меньшего диаметра, которые есть в продаже (около 70 мм)
Что будет дальше, время покажет, нужно немного полететь.

[Mihalych]

"вертолет с таким мотором сможет летать более часа и поднимать среднюю полетную нагрузку."
Ярослав, если батарею соответствующую поставить, вот только взлетит ли он с ней?

[Yarrik]

Взлетит, под такой мотор и не 3D уже можно смотреть в сторону Максамп 5450 6S , где вес 520 грамм.

[Britva]

вертолет с таким мотором сможет летать более часа и поднимать среднюю полетную нагрузку."

что бы увеличить полетное время на вертолете,надо ставить лопасти с фиксированым шагом,и уменьшать обороты!)

[Владимир Сатушев]

Если кому-нибудь интересно, то коротко могу сказать следующее:
вертолет 500-го класса, собран из того, что нашел дома;
база - Алайн 500, рама слегка переделана под новый мотор прямого привода;
мотор Турниги 135 кв под 6-ти баночную батарею, внешний диаметр 90 мм
2100W (15 sec), вес 345 грамм рекомендуемый регулятор от 75 ампер;
внутри мотора установлен родной обгонный подшипник.
К сожалению регулятор был родной Алайн на 60 ампер, поэтому иногда при значительной нагрузке замечалось падение оборотов.
В полете  от обычной 500-и ничем не отличается и вполне спокойно летает 3д (с учетом регулятора от 75 ампер)
При падении возможно повреждение мотора из-за его большого диаметра, однако можно предусмотреть защиту.
Так же можно подобрать мотор меньшего диаметра, которые есть в продаже (около 70 мм)
Что будет дальше, время покажет, нужно немного полететь.

ай молодец , идея очень и очень интересная !!...... нужно всё обдумать и вперёд..... мотор уже заказал (диам.70мм. на кинге не нашел) , придет буду компановать )))

[DemidSPb]

что бы увеличить полетное время на вертолете,надо ставить лопасти с фиксированым шагом,и уменьшать обороты!)

С фиксированным это ты ляпнул! Ассиметрики да - кривую газа с уменьшенными отрицательными шагами - да.

[Smolett]

надо ставить лопасти с фиксированым шагом

Лучше просто асимметрики поставить.
PS Демид опередил )

[Britva]

асимметрики это не одно и тоже?))

[Smolett]

Не совсем. Вообще круто ты написал! Тогда ты Боря лучше приведи пример лопасти с переменным шагом. 

[DemidSPb]

Извечный вопрос №1 всех вертолетчиков - Как со всей этой херней выйти из дома?

[Yarrik]

На самом деле все очень просто, не надо эту херню вообще из машины выносить. У настоящего вертолетчика всегда все в багажнике.

[minii]

Сегодня в Янино едет кто?

[Yarrik]

Сегодня все в Сельцах на открытии сезона.

[minii]

А это где? И что там будет?