Основные лопасти: крепить жестко или нет?

[avi@tor]

Сегодня собирал вертолет и задумался: многие ведь летают с "болтающимися" лопастями и крепят их только когда авторотацию надо делать (блейд стоп например). Оно конечно бы и пофиг, т.к. центробежная сила все равно разводит лопасти в стороны, но тут возникает вопрос: что происходит когда начинает работать гувернер. Все-таки современные моторы уже давно перешагнули планку мощности в 4 кВт, а такая мощность вполне может реактивный момент неслабый в пиках создавать, следовательно часть энергии будет забираться этим "резиновым" процессом сначала скручивания, а потом заново разведения лопастей. Амплитуды большой не будет, но сам факт возможен.
В итоге вопрос, крепить или "ну их"?

[Detonator]

В итоге вопрос, крепить или "ну их"?

Пох

[Nik Nik]

При посадке часто отключаем мотор еще на подлете, да?
Во время остановки ротора иногда цепляем немножко за травку, за снежок подталый да?
... и если не затянуто , то вторая лопасть проскальзывает в цапфе догоняя первую, и бах по балке!
Затягиваю. (ну так, без фанатизма конечно, но чтобы без ключа складывать)

[Nik Nik]

Сегодня собирал вертолет и задумался: многие ведь летают с "болтающимися" лопастями и крепят их только когда авторотацию надо делать (блейд стоп например). Оно конечно бы и пофиг, т.к. центробежная сила все равно разводит лопасти в стороны, но тут возникает вопрос: что происходит когда начинает работать гувернер. Все-таки современные моторы уже давно перешагнули планку мощности в 4 кВт, а такая мощность вполне может реактивный момент неслабый в пиках создавать, следовательно часть энергии будет забираться этим "резиновым" процессом сначала скручивания, а потом заново разведения лопастей. Амплитуды большой не будет, но сам факт возможен.
В итоге вопрос, крепить или "ну их"?

Кажется эти силы даже не сопоставимы по величине (на несколько порядков). Этого эффекта нет.

[Yarrik]

Я затягиваю максимально туго, но так чтобы можно было руками сложить.

[konstanic]

Если речь идет о Протосе 500 (стрейч тем более) то затягивать и достаточно сильно. На морозце любит повыкоблучивать, лопастями похлопать в разные стороны, именно при остановке ротора.

[Anton_vrn]

Мне рубило балку сложившейся на посадке. Теперь тяну сильней, но не до одури, а так чтоб руками можно было сложить.

[avi@tor]

Очень интересно. Сам всегда закручивал лопасти так. чтобы при раскрутке не болтались, но чтобы сами в рабочее положение встали.
На сколько я понял, для того чтобы их очень сильно затянуть, надо сначала разок раскрутить ротор как Ник это летом делал.

[miran]

Я затягиваю максимально туго, но так чтобы можно было руками сложить.

 +1. Вернее некуда.