Характеристики (specsheet) серво Hitec

[ilyxa]

Пока спорили про HV сетапы, бродил по интернетам в поисках информации.

Набрел на, пожалуй, самый любопытный сайт - более детальной информации от производителя я не видел, Futaba вообще не предоставляет информации по сравнению со спеками от Hitec RCD.

http://www.hitecrcd.co.jp/RC/servo/specsheet/ (транслятор http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.hitecrcd.co.jp%2FRC%2Fservo%2Fspecsheet%2F)

Пример в аттаче (скрин).

Рекомендую.

[Anton_vrn]

Они не дают самого интересного - графика падения скорости в зависимости от нагрузки и скорости старта и остановки в зависимости от нагрузки. Чисто визуально хайтековские сервы в этом плане в полной ж по сравнению и Футабой, МКС, савоксом и прочими алигнами.

[ilyxa]

Они не дают самого интересного - графика падения скорости в зависимости от нагрузки и скорости старта и остановки в зависимости от нагрузки. Чисто визуально хайтековские сервы в этом плане в полной ж по сравнению и Футабой, МКС, савоксом и прочими алигнами.

этих данных не дает вообще никто, заметь. А в объем информации от хайтека вообще шедеврален по сравнению с прочими.

[SERGINIO]

Чисто визуально хайтековские сервы в этом плане в полной ж по сравнению и Футабой, МКС, савоксом и прочими алигнами

Виктор как-то проводил исследованя на эту тему,у него было ровно наоборот ,он испытывал МКС и Хайтек,мкс слило по полной. Я так подозреваю что и футаба БЛС будет сливать,моторы БЛС это мотор с вращающимся магнитом,там сложно обеспечить потокосцепление,поэтому по потреблению футаба в лидерах-она просто физически не может обеспечить мощность на валу мотора и это скажется на скорости под нагрузкой-иначе у них вечный двигатель. У хайтека все реально 6 ампер на удержании 16 кг,это похоже на истину,корелесс у них катушка находится между полюсов магнита-очень высокое потокосцепление,металлические щетки обеспечивают малое падение напряжения,очень моментный и быстрый мотор-отсюда и потребление,но наверное и быстрота работы под нагрузкой.

[ilyxa]

Антон, ты прям не любишь хайтек У меня личной статистики, понятно, никакой - десяток серв Hitec, парочка честно спаленных  - одну заклинил, вторую правильно "пропаял" Но все остальные, до которых шаловливые ручки дорвались умеренно - трудятся очень и очень неплохо. Более того, немало местных самолетчиков летает только на хайтек и тщательно открещиваются от джиара и прочего алигна вместе с футабой

[Anton_vrn]

футаба в лидерах-она просто физически не может обеспечить мощность на валу мотора

А это тогда что: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAXFG&P=ML

Антон, ты прям не любишь хайтек

К хайтеку нормально отношусь. Самолетчики у нас тоже на хайтеке поголовно. Правда одного я все-таки переманил на футабу БЛС, и он остался весьма доволен.
Хайтек своих денег стоит, и он весьма надежен. Но на верте мне он не нравится. Когда я его пробовал, чувствовалась явная не синхронность работы под нагрузкой. Последние ХВ сервы на верте не пробовал.

[SERGINIO]

А это тогда что

Антон,девайсы у них хорошие,но представь себе параметры корелесс мотора В ТЕХ ЖЕ ГАБАРИТАХ 
По крайней мере серваки ИСТРЕБИТЕЛЕЙ именно корелесс,а не новомодные БЛС ,это с чем связано ,не догадываешься? 

[Anton_vrn]

Антон,девайсы у них хорошие,но представь себе параметры корелесс мотора В ТЕХ ЖЕ ГАБАРИТАХ 

Например?

По крайней мере серваки ИСТРЕБИТЕЛЕЙ именно корелесс,а не новомодные БЛС ,это с чем связано ,не догадываешься? 

Не догадываюсь. Может быть очень много разных факторов. Экономический в том числе. Если там технология полностью отработана и полностью устраивает, то нафига им огород городить?

Если продолжить твою логигу, то нам все пора на вертах выкинуть всякие дохлые Б/К и поставить туда коллекторники.

[SERGINIO]

всякие дохлые Б/К

Коллекторный мотор с полым ротором обладает уникальной способностью-легкий ротор позволяет моментально реверсировать направление,в отличие от БЛС имеющим тяжелый ротор. Силовые моторы проще и дешевле делать именно БЛС,вес не сильно парит,да и магниты можно толще делать.

[Anton_vrn]

Вообще интересно расковырять моторчик от БЛС-ки. Думаю что там тоже все не так просто как кажется, да и технологии постоянно совершенствуются. В любом случае сегодняшние БЛС работают очень чистенько и хорошо. Я раньше много всяких серваков пробовал, благо есть возможность , но как дорвался до БЛС - вопрос с сервами просто отпал и уже 3 сезона летаю только на них

[SERGINIO]

Вообще интересно расковырять моторчик от БЛС-ки.

"Ничего хорошего там нет" (С)  , Расскажу про конструкцию,в ней есть ротор обычно из порошковых магнитотвердых,как правило редкоземельных магнитов, , он предварительно на заводе намагничен,и имеет обычно два полюса(может и больше,не уточнял) Этот ротор заключен в клетку-буквально,как ладони  растопыренных пальцев -двух рук ,вложенные друг в друга,мы так обычно пальцы складываем ,а тут с зазором  ,на каждом "запястье" намотана катушка, также по образующей ротора расположены три датчика холла,-они определяют положение рабочей фазы-это ровно как обычный мотор,но с необычно выполненным статором. Стандартный статор трехфазный,а шаговый мотор двухфазный-если конечно все упростить,чем он отличается ,это мелким шагом,у силовых моторов фазовый шаг 120 градусов,у шаговых моторов гораздо меньше. У обычных моторов " скачки " сливаются в непрерывную последовательность-их невозможно фазировать и точно остановить,у шаговых они дискретны и могут прерваться в любое мгновение-не раскручивая ротор-каждый шаг ротора=это точно подсчитанная последовательность приводящая к законченному движению .Но это и гемор,"проскочившая" по перегрузке фаза уже не вернется ,нужен новый цикл привязки-а это время,хороший софт может многое простить,но только не критичное быстродействие,когда просто некогда ждать результатов обсчета процессора-надо просто двигать"телом"

[SERGINIO]

да и технологии постоянно совершенствуются

Сейчас совершенствуется только софт,мало спецов могущих "зарядить" аппаратно что либо,в основном используют стандартные,хорошо эмулируемые решения-мир практически вымер,все решает изощрённый софт====слава Богу нас это не касается 

[AndRay]

А можно тогда определить, какая серва при равной быстроте меньше жрёт? Или без чудес - равная производительность - равная жручесть?

[SERGINIO]

"Выберите из списка что вам нужно,две позиции" -Дешево=качественно=быстро 
логически быстрые не могут быть экономичными,как-бы аксиома.

[AndRay]

Тогда совсем цЫничный вопрос... что ставить на 600ку в качестве цифровых серв ( потенциально под 3GX) , чтобы наводки по питанию от серв не сильно плющили мозг моему Кортексу? Я как раз думал так - сервы - от своего аккумулятора, а мозжечок - от обычного 2-5 амперного бека от 450ки... и таким образом я решу разом кучу вопросов. А главное - мозжечок сможет сам выключить двигатель, даже если серву заклинит и питание просядет на сервовом питании.