T -rex 450 PRO 6S

[konstanic]

Хочу поделиться опытом переделки T-Rex 450 PRO под батареи 6S.
Изначально имелся РЕКС 450про с регулем Castle ICE Lite 50 и двигателем Scorpion HK 2201-8. Летал неплохо, но если грузить фигурами типа тик-так, чувствовались просадки. Логи можно увидеть ниже.
Хотелось чего-то большего. Почитав, полазив по форумам, нашел на Helifreak ветку, где обсуждали переделки 450го рекса под 6S (некоторые переделывали под 8S  ), нашел интересное решение переделки. Самое главное, это суметь разместить батареи под капотом. На фото можно увидеть, что необходимо доработать для установки батарей.
Сетап на 6S следующий: T-Rex 450PRO, Castle ICE Lite 50, двигатель Scorpion HKII 2221- 2010KV, батареи 2 х 1300 - 3S нано (25-50 С)

[doaleksander]

Молодец! Отлично получилось.  Тоже буду переделывать. Когда 3-х баночные долетаю.
Напиши какой пиньен на мотор поставил. А, то неполное описание получилось

[konstanic]

Логи на 3S и на 6S. Переход на 6S  при 13 пиньоне, позволил поставить режим гувернера Set RPM и поддерживать частоту вращения 3300, чего нельзя было сделать при 3S. Единственное, пришлось уменьшить чувствительность гувера до 21. Ранее стояло 32, трясло хвост.

[konstanic]

Молодец! Отлично получилось.  Тоже буду переделывать. Когда 3-х баночные долетаю.
Напиши какой пиньен на мотор поставил. А, то неполное описание получилось

Не успел отправить .
Батареи прилетают просто холодные, просадок мотора нет.
Кстати при такой доработке  получается очень  неплохая балансировка верта, регуль крепится сбоку рамы, посредине  оси основного вала.

[nik1]

Холодные аки тоже не айс, надо хотя бы 25-30 гр. Иначе химия не будет выходить на нормальную отдачу .

[konstanic]

Холодные аки тоже не айс, надо хотя бы 25-30 гр. Иначе химия не будет выходить на нормальную отдачу .

Дело в том, что я пока не умею  сильно и обстоятельно колбасить, то что смог сделать, нагрело акки градусов до 20 (при 1гр на улице).