Соревнования HELIMASTERS 2011

[AlexSr]

Чё то господа я не пойму, что мы обсуждаем? В том смысле - что подход мне не понятен.
Давайте тогда определимся в терминологии.

В моём понимании:

1. КОНКУРС, это не СОРЕВНОВАНИЯ спортивные. За него не дают "медалей" и не присваивают спортивных званий...
2. Из этого следует, что принципы оценки в конкурсе - совсем другие! Именно на уровне нравится/не нравится. А не "баллы", "ошибки"...
3. Исходя из п.2 - судить вовсе не обязаны профессионалы... Могут кто угодно: зрители, пилоты, мамы, жёны...  Как решим - ТЕ ЛЮДИ и будут судить...

Если же, мы меняем понимание пункта 1 - то тогда да! Надо менять и всё остальное.
Но мне почему то всё время казалось, что именно ТАК понимается проведения музыкального конкурса.
ОТДЕЛЬНО, как конкурса, как ШОУ для ЗРИТЕЛЕЙ. (а призы пилотам - всего лишь компенсация их затрат на подготовку и участие в нём)
А не как части спортивной программы соревнований!

Я согласен изменить свой подход к конкурсу, если так покажется более правильным.
Но вопросы судейства имеет смысл рассматривать только после того, как мы решим ЧТО ТАКОЕ МУЗЫКАЛЬНЫЙ КОНКУРС.

Если это спортивное соревнование - то и судить надо судьям.
Если это "шоу" - то шоу делается для зрителей, и без их участия большая часть интереса у них пропадает!

[tim001]

 Саш, давай шоу, и без определения победителя и голосования зрителями, в противном случае вот моя позиция

* на Photokaravan.com

[Громовержец]

1. КОНКУРС, это не СОРЕВНОВАНИЯ спортивные. За него не дают "медалей" и не присваивают спортивных званий...
2. Из этого следует, что принципы оценки в конкурсе - совсем другие! Именно на уровне нравится/не нравится. А не "баллы", "ошибки"...
3. Исходя из п.2 - судить вовсе не обязаны профессионалы... Могут кто угодно: зрители, пилоты, мамы, жёны...   Как решим - ТЕ ЛЮДИ и будут судить...

Именно так, но суть не в критериях оценки, а в ее обьективности. Результат, в данной ситуации, не зависит от полета, а определяется географией. То есть фактически результат участника определяется количеством зрителей, приехавших из того же города.

Попробую высказать отстраненно объективное мнение: По большому счету, метод судейства дожен определяться необходимостью привлечения/развлечения зрителей исключельно с организаторской точки зрения. В конце концов музконкурс событие вторичное для пилота, и наиболее интересное для зрителя. И дополнительная интерактивность происходящего - подспорье в привлечении зрителей. И если это нужно, то пилотам придется потерпеть, ведь все остальное делается для них. Вот как то так.

Ну а как участник - время тренировок, выделенное на музыку я, скорее всего, переброшу на сет. Все-таки необьективность оценки убавляет энтузиазм...


 

[Valer_Nezd]

Название вряд ли что то изменит, можно назвать спортивный конкурс, спортивное состязание, викторина и т. п.
Надо понять одно - можно ли совместить судейсие оценки и зрительское голосование без ущерба общим принципам судейства!??! Если компромис найти невозможно, то надо от чего то отказываться - или от зрителей, или от судей, или от организаторов, которые не смогли совместить несовместимое.
Хотелось бы услышать какие то конкретные предложения, идеи, интересные идеи! Отказаться от чего то или кого то мы всегда успеем, тем более что это самое простое!

[aarc]

Ввести два приза?

Судейский приз и приз зрительских симпатий. От общего призового фонда взять 15%-20% и будет неплохо бонус от зрителей одному из финалистов.

[tim001]

Надо понять?, неужели ещё остались непонятки с прошлогоднего конкурса.
  Нравится Ваша песня-пойте на здоровье, всё, я пас в дебатах, свою позицию я высказал, остальное на усмотрение оргов.  

[Valer_Nezd]

Есть ещё один вариант - отказаться от музыкального конкурса, тогда и обсуждать  нечего! Все довольны, все смеются! Мир и дружба!

[Valer_Nezd]

Правила проведения музыкального конкурса "Музыка Белых Ночей" 2011 (окончательный вариант)

В конкурсе могут принять участие пилоты заявленные в категориях: "Пилот-Спортсмен" и "Пилот-Ас", а также пилоты не участвующие в данных соревнованиях, но ранее выступавшие в высших категориях сложности 3D пилотирования на других соревнованиях и подавшие заявку в установленные сроки или подавшие заявку непосредственно на месте проведения соревнований, при наличии возможностей для воспроизведения необходимой пилоту музыкальной композиции. Музыкальная композиция должна быть предоставлена организаторам за месяц до проведения соревнований (конкурса) или на месте проведения в электронном виде (на флешкарте). Пилот участвующий в соревнованиях имеет право выступить в музыкальном конкурсе с той же композицией, которую подготовил для фристайла (музыкального фристайла) заявленной в рамках проведения соревнований. Музыкальная композиция может состоять из нескольких музыкальных отрезков разного темпа, составленных без пауз, самим пилотом и иметь продолжительность от 2,50 до 3,30 (минут,секунд). Пилотам, участвующим в музконкурсе присваиваются порядковые номера с 1го по 20... Очерёдность выступления согласно порядковым номерам. Результаты выступлений оцениваются судейским жюри (3 судьи) и объявляются сразу после проведения отборочного этапа (домашнее задание).Оценка производится по 10-ти бальной системе. Учитывается сложность, попадание в такт музыки и общее впечатление. Минимальное количество участников для отборочного этапа - 4 человека. При 3 заявках сразу финальный розыгрыш за приз. В финал выходят три пилота, набравшие максимальное количество баллов. Финал оценивается расширенным судейским жюри (5 судей) и  зрительским жюри. По итогам зрительского голосования вручается "Приз зрительских симпатий" в виде памятного подарка. Пилотам присваиваются порядковые номера "1" , "2" и "3". На подготовку к финалу пилотам предоставляется 1 час.
      Пилотам озвучиваются три варианта  мелодий по 30 сек. каждый, для розыгрыша финальной музыкальной композиции. Пилот, участник финала, фишками голосует за ту или иную мелодию предоставленную организаторами для конкурса. Мелодия набравшая 3 или 2 балла выбирается для финала. В случае равного голосования 1+1+1 мелодия определяется с помощью 3 кубиков (костей). Финальной признаётся мелодия набравшая большее число (из 18 возможных). Мелодия выбирается из целой композиции и будет иметь время звучания  от 2,30 (минут,секунд) до 3 минут.
Для подготовки пилотам будет предоставлено три ноутбука с установленными симуляторами, а также три секундомера каждому. Музыка будет воспроизводиться на плеере через наушники. В подготовке задания пилоту  может  помогать помощник - разбить музкомпозицию по секундам для переходов во время полёта и подсказывать на поле.
Первым выступает пилот набравший максимальное количество баллов в предварительном отборе. Второй пилот выступает не позже, чем через 5 минут после выступления первого. Пилот набравший максимальное количество баллов объявляется победителем и получает приз - сертификат на 30.000 руб. (тридцать тысяч рублей) Второй финалист получает сертификат на 20.000 руб. (двадцать тысяч рублей) и третий соответственно  15.000 руб. (пятнадцать тысяч рублей) Пилот выбывший из финала по техническим причинам, но отлетавший больше половины музыкальной композиции автоматически занимает 3 место. В случае отказа техники у одного из финалистов до отметки половины музыкальной композиции, розыгрыш призового места проходит среди двух пилотов и призовой фонд делится между двумя призёрами (35.000/25.000)(5.000-выбывшему пилоту). В случае не выхода на старт двух пилотов финальный тур переносится (на 1 час для подготовки) и на старт приглашаются пилоты занявшие 4 и 5 места в отборочном этапе музыкального конкурса. Пилот прошедший подготовку ранее имеет право подготовиться вновь в течении 10 минут в конце общего часа подготовки новых финалистов.Также разыгрывается приз среди зрителей, принявших участие в голосовании.

С уважением, Оргкомитет НМ 2011