Выбор 500-ки

[serega]

Если есть денюжка берите 500 ку.

[Piranha]

Всё просто-деньги есть бери Атом, танге наны-Бери Тирэкс 450ПРО суперкомбо!

[nik1]

500 рекс тоже ,очень хороший вариант, довольно крепкий и запчасти не проблема

[aarc]

500 рекс тоже ,очень хороший вариант, довольно крепкий и запчасти не проблема

Поддерживаю! Рекс 500 - отличный вариант. Особенно на 8 банок 

[vadzim]

500 рекс тоже ,очень хороший вариант, довольно крепкий и запчасти не проблема

Поддерживаю! Рекс 500 - отличный вариант. Особенно на 8 банок 

Это отличный вариант в этой комплектации как здесь?
ALIGN T-Rex 500 ESP Superior Combo w/500M Motor+BESC+GP780+4xServos
http://www.rc711.com/shop/align-trex-500-esp-superior-combo-w500m-motorbescgp7804xservos-p-3266.html

Иль все же потом придется потратится на апгрейды еще прилично?

[Vialom]

Не гонись за комбо. В таких наборах электроника-барахло. В данном случае на помойку все сервы (с пластиковыми редукторами, да и сами сервы не лучшего качества) и регулятор, на котором категорически запрещается включать режим гувернера

[aarc]

Тут надо понимать, что каждый кулик свое болото хватит.  В смысле, что у меня Рекс 500 уже год, а вот Атом 500 не было ни разу, хотя сейчас у меня Атом 6ХВ, и это вполне себе достойный вертолет (хотя и со своими косяками).

Есть говорить про конкрено эту модификацию Рекса 500 (ALIGN T-Rex 500 ESP Superior Combo w/500M Motor+BESC+GP780+4xServos), то единственное, что мне не нравится, это гироскоп GP780. Где-то с полгода назад столкнулся с тремя такими гироскопами и все три трясли ховстом на висении. Не критично и скорее всего лечится подбором подушки и места установки, но все равно несколько неприятно. Может сейчас что-то и изменилось.

Сервомашинки DS510 в очень даже неплохие, я их гонял и на флайбаре и на бесфлайбаре. Нагрузку держат. При краше пластиковые редукторы - это точно расходник (правда, недорогой). Покупая сервомашинки с металл редуктором важно помнить, что и они ломаются и хорошо бы, чтобы эти редукторы были доступны и не стоили как 3/4 от стоимости сервомашинки.

[aarc]

В таких наборах электроника-барахло. В данном случае на помойку все сервы (с пластиковыми редукторами, да и сами сервы не лучшего качества) и регулятор, на котором категорически запрещается включать режим гувернера

уж как-то очень категорично звучит нормальные сервы и регуль как ни странно, работает. Конечно на Кастле с гувернером (не говоря уже о контронике, который за свои немалые деньги творит настоящие чудеса) летать приятнее, но и стоковый регуль позволяет летать.

[Anton_vrn]

Да и мотор новый у них не сказать что совсем не едет. Разобрать только его надо сразу и вал вклеить в подшипники на R48.
По сервам полностью поддержу Олега - нормально они работают, а жалезные редуктора к ним - не проблема.
Советовать атом хорошо, только не надо забывать что верт будет школьной партой, и тут на первом месте цена и доступность запчастей, а так же крешестойкость. 500 по этим критериям - более чем достойный вариант, всякие клоновские балки, шестерни и прочии расходники при крешах стоят копейки, выбор огромный, и есть в любом магазине.
Так что я за суперкомбо 500 + комплект редкуторов жалезных в сервы + нижняя алюминиевая пластина рамы. 

[DD]

атом/трекс - можно обсуждать и спорить очень долго.

[vadzim]

Всем спасибо! Перетянул почему-то Атом. Почему и сам не знаю, просто наверное все так сложилось...
На стороне Тирекса конечно было обилие запчастей, но в Гомеле запчастей ни на Атом, ни на Тирекс нет, поэтому выбрал что больше понравилось.

И конечно же всех приглашаю в эту ветку Сборка и настройка Compass Atom 500