Множество вопросов по электронике на 600-ку

[Павел_SPb]

опять таки с флайн-хобби.
тут
и тут

[Павел_SPb]

я ничего не имею против официального сайта, просто за что купил, за то и продал=) сам теперь в недоумении

[Vialom]

Ни один раз уже замечал, что характеристики одной и той же сервы на разных сайтах могут отличаться. Лучше верить производителю

Пы.Сы. Забыл дать ссылку на сайт производителя (хотя многие и так знают )
http://www.futaba-rc.com/servos/brushlessservos.html

[incomer]

Где-то читал, что 253 точнее держит центр. Имхо дело в прошивке и маркетинге, а по технике одно и тоже.

[morro_lucky]

У вертолетной сервы два шарикоподшипника.
Из-за них другая крышка.
Можно корпус вместе с редуктором переставить.
Правда сами футабовцы про совместимость не все говорят.
[attach=#2]
И вроде как у только вертолетной все шестеренки металлические.
Но это предположение (хоть и основанное на инфе с офф. сайта).

This is the Futaba BLS253 Brushless Heli 3D Servo.
FEATURES: Designed for 3D helis
Standard size
Equipped with metal gears and two ball bearings

По поводу параметров - внимательнее надо быть
[attach=#1]

[nik1]

У 253 одна пластиковая шестерня есть, самая плоская которая.

[morro_lucky]

У 253 одна пластиковая шестерня есть, самая плоская которая.

Точно! Как раз в ней и отличие редукторов.
В вертолетной как раз одна пластиковая идет. И это видно из парт-листинга.
Вот набор для обоих серв

Но у 253 вместо крайней справа  идет такая:


Ну а корпуса - фиг знает чем различаются.
252/253

451

[Vialom]

По поводу параметров - внимательнее надо быть

Юр! Именно это различие я видел. Но разницей на одну унцию (один пресловутый "OZ") в данном сообщении я принебрег. Когда речь идет о килограммах усилия, то будет не заметна разница в 28,350 грамма ( одна унция).
А если уж быть совсем внимательным, то на Флайн-хобби серва 253 (117 OZ) в килограммах позиционируется сильнее, чем 451-ая (118 OZ)

[morro_lucky]

Слав, так я же пошутил