PDA как универсальное устройство.

[rpilot]

В связи с тем, что количество всякого носимого железа постепенно начинает "давить" своим количеством, возникло желание обсудить вопрос о замене всего этого одним устройством  - PDA.

Особенно это актуально для телеметрии, можно сделать не только  отображение текста, но и вполне прилично отобразить графически. В качестве соединения в простейшем варианте можно использовать промежуточный блютус.

Это устройство можно применить и в качестве устройства подключаемого к задяднику, некому контроллеру борта, в качестве хранилища настроек....

Писать и отлаживать софт под покет довольно просто и есть куча средств.

Какие есть мнения по этому поводу?

[tim001]

Интересная тема. Не отказался бы с одного устройства контролировать кучу электронных гаджетов на верте.
Гироскоп
Spartan DS 760 
CY говернер и гироскоп
В планах возможно V_BAR

[AlexSr]

Сергей, собственно возражений быть не может 
Проблема в знании различных протоколов у разных устройств. И соответственно - разных интерфейсах под разные применения. 
Боюсь, универсальности тут не получить...

[rpilot]

Конечно на все случаи жизни  сделать сложно. Но на сегодня уже можно сделать
 
- VBAR есть родная утилита.
- CY говернер и гироскоп (без проблем сделать дисплей через тот же блутус а кнопочки нажимать родные или с доработкой на дисплее)
- eLoger можно без проблем прицепиться вместо "повер-панель" и  отображать все ее параметры. Это будет гораздо интересней чем родной текстовый интерфейс....
- Побаночный контроль силовых акк борта.

Это можно реализовать в ближайшее время.

Также планирую сделать BID вертолета.
Обычная флэшка в которой можно вести бортовой журнал (наработка двигателя, количество полетов, сколько ушло топлива...) . Вопрос только что туда писать, что бы эта информация потом представляла интерес для анализа и оценки .
Все данные заносим из программки на покете. Включил верт, подключился и видишь всю историю....
 

[tim001]

Также планирую сделать BID вертолета.
Обычная флэшка в которой можно вести бортовой журнал (наработка двигателя, количество полетов, сколько ушло топлива...) . Вопрос только что туда писать, что бы эта информация потом представляла интерес для анализа и оценки .
Все данные заносим из программки на покете. Включил верт, подключился и видишь всю историю
 Это интересно, а то приходится тетрадку вести, решил с этого года начать, чтобы посмотреть, ресурс пар, подшипников, налет, топливо, какие траблы и через сколько времени.

[rpilot]

Значит открываем новый проект
Как раз побаночный контроль  силовой батарейки подходит к завершающей стадии.

[SkyForever]

Народ, я для себя решил проблему! Купил себе EEEPC 900 от ASUS, стоит 10-12 тыс. рубов, в ящик вполне влазит, в бардачек авто ваще со свистом влетает! И, блин, полноценная Винда ХР! Ставьте ваще что хотите! Работает 3 часа на батарейке на полной яркости. Короче, я доволен как слон!

[tim001]

Мы тоже с братом надумали себе такую игруху взять, чтобы на поле оперативно менять настройки.