RCHeliClub.ru
Технический раздел => Электроника => | Flybarless-системы | => Тема начата: alexfly от 16 Октябрь, 2011, 01:05:45 am
-
помогите разобраться с китайским чудом Turnigy V-Bar 600
-
Проблема в следующим. Настроил все по мануалу вроде бы все правильно и тарелка ходит и хвост.
пошел подлетнуть ДРОВА
опять ремонт опять вроде все нормально
калибровку провел (лампочка 2 раза моргает) питание отключаю включаю снова (лампочка на горит)
Cтик хвоста через 10 сек вправо или влево она 2 раза моргает и все что делать ???????????
помогите пошагово настроить эту ПРИБЛУДУ
верт 450 про перекос (3DPRO S410MG) аналог, хвост (Power HD 3688HB Digital)
-
Дрова то почему? Опиши подробней что с вертом происходило.
-
Опиши, как настраивал тарелку, какие значения фидов были при подлетах.
-
начну по порядку
1. после калибровки написано перейти в обычный режим и должна лампочка гореть постоянно
Происходит следующее лампочка не горит а когда дергаешь хвост в право или влево начинает моргать 2 раза.
В чем ошибка????
2. все значения настроил по мануалу
При взлете верт валит и он не управляемый. сегодня еще раз приложил об землю
помогите с настройкой что как и зачем,,,,
Я думаю надо создать подробную инструкцию по настройке данного девайса
Какой параметр за что отвечает и в каких приделах надо что поставить для начального облета. Что бы не наступать на одни и те же грабли всем раз за разом.
РАССЧИТЫВАЮ НА ПОМОЩЬ
-
1. Вы какой мануал читаете? Есть нормальный русско-язычный перевод!
2. Есть отдельная тема на форуме, посвященная этому прибору, прочитав которую Вы сможете понять, что и как делать.
3. Какая аппаратура у Вас?
4. Как Вы настраиваете тарелку?
5. Какие значения фидов у Вас стоят?
Если хотите помощи, отвечайте на вопросы, иначе помочь не сможем.
-
1. мануал взял на parkflayer
2. вчера целый вечер убил ее и читал
недели 3 назад человек посоветовал обратиться к anton vrn
я обратился. Он сказал создать тему
просто времени не было писать
3. аппа TURNIGA
4. тарелку выставил по леверу ровно все регулировки в передатчики по нулям
5 один фид 10 и другой тоже 10 (в ветке читал но значения не придал)все пишут что у них 2-3
Вопрос первый почему лампочка не горит???????
-
1. у аппы Турнига есть слабое место, потенциометры. Есть вероятность, что у Вас нулевая точка не в центре, и T BAR уходит в режим программирования (это я предполагаю). Напомните, кажется режим программирования на T-BAR осуществляется сдвигом рудера в сторону? Проверить можно в меню на графическом отображении положения стика. Про устранение этой неприятности читайте не RC дизайне.
2. фиды поставьте по 1! Не пытайтесь делать их больше, будут большие проблемы, а именно при подлете верт будет валиться
3.Вы тарелку выставляли по левелеру во всех положениях? Она везде параллельна?
-
1 на гире нормально верт летал
купил второй 450 pro azlrs без флайбара, решил осваивать виртуальную сервоось
если стик не дергаем то режим нормальный, если при включении отклоняем то режим настройки
я при включении не дергаю не горит отклоняю в право или влево моргает по2 раза в мануале сказано что типа стик не по центру расширил значение мертвой зоны пофигу тоже самое или забить на эту лампочку
2 а за что отвечауют эти фиды?
3 да тарелка все ровно такое чувство что электроника мозг Е,,,,,,Т
-
1. Посмотрите центровку рудера в аппе, если не по центру, проведите юстировку (на RC дизайне про это писали). Но лучше обожмите (только аккуратно)и прокрасьте токопроводящей краской пятаки контакта угольной дорожки и проводника, на платке потенциометров, для этого придется вынуть платки потенциометров из корпуса (отогнув лепестки держателей). И после этого проведите юстировку. Не пожалейте времени и усилий, после этого аппа будет нормально работать. Перед установкой платок на место не забудьте смазать литолом угольную дорожку потенциометра.
2. Фиды кажется скорость возврата тарелки, чем выше фид, тем больше скорость. Но по опыту не нужно делать больше 2х единиц. Если больше, верт валится.
3. забивать на негорящую лампочку не стоит, так как прибор находится в режиме настройки и летать на нем нельзя! При таком режиме не включена система удержания.
-
да вроде нет экран показывает все по центру тример на ноль мертвую зону расширил до 28 единиц
сегодня все еще раз обдумаю може что нибудь придумаю
я понимаю что sk 720 или V-bar проще было купить и настроить с компа но мы легких путей не ищем
почему и решил летать на вертолете на самолете попробовал самолет есть самолет сам летит
а верт нефига сам не летит (ну да ладно проч лирику)
может конечно аппу поменять но помойму не в ней дело
-
все пошел спать
приму любые советы завтра с 20.00 :TY:
-
Проверьте правильность реверсов по гироскопам крена и тангажа. Наклоняйте верт в руках, тарелка при этом дожна отклоняться в противоположную наклону сторону. Про лампочку ничего не могу сказать, т.к. не помню, т-бар давно продал... С фидами 1 скорее всего будет тяжело летать, 2 в самый раз.
-
тарелка ходит адекватно верт вправо она влево ветр вперед она назад
фиды поставил по 2.
если получится сегодня еще подлетну
извиняюсь АНТОН , а на какой системе сейчас вы летаете??
-
На CGY750 летаю.
Разбираться надо что не так, а не верт дубасить. Т-бар очень даже летучая система, мне на футабе многое тяжелее летать чем с ним. Сколько градусов по циклу и шагу? Тип тарелки правильный? Если в руках ротор раскрутить (не сильно!!!) все адекватно рулится?
-
так так так
верт раскрутил (не сильно) по талелке вроде порядок лево-лево право-право
шаг ставил по 12град.
хвост не адвекват вправо идет влево нехочет
блин что за хр.....ь
нет все таки надо попробовать на поле
за одно померить обороты на роторе
-
Циклических углов сколько стоит?
И зачем на поле, если хвост не работает ??
-
с хвостом почти разобрался хвост влево и хвост вправо были разные углы влево 5град вправо 50 сдвинул хвостовой ротор по валу на 2мм почти уровнялись считая +7-10 гдето на компенсацию основного ротора
а что такое?? (сколько циклических углов )
можно по подробнее
-
Народ помогите же разобраться с этим чудом
-
Чтобы можно было помочь надо конкретные вопросы ставить. Инструкцию читали? Что конкретно не ясно?
На вопросы типа "что такое циклические углы?" извините, но отвечать не буду.
-
Ну с циклическими углами с божьей помощью разобрался
при подлетах верт не стабильный начинает носить
фиды пробовал и1 и2 тоже самое
Уже и в бубен стучал и сапоги скороходы надевал ну не хочет лететьhttp://www.heli-spb.ru/forumheli/Smileys/default/bu.gif
какие еще могут быть причины ??????
может в механике но вроде углы общие +- 12 циклические в Tbar выставил +-7
единственное почему то правый крен тарелка больше перекашивается чем когда левый даешь
но не сильно
-
Если тарелка тщательно выставлена в нижнем, среднем и верхнем положении, сам т-бар нормально прилеплен, провода от него не натянуты, вибрация в верте не сильная, то можно попробовать поиграть чувствительностью гироскопов, попробовать более тяжелые лопасти, увеличить фид до 3-5, снизить частоту для серв перекоса... Попросить у кого-нибудь для пробы передатчик типа футабы - хайтек, санва, мультиплекс, жр, спектрум... Не исключено что нестабильность вызвана дикой нелинейностью Вашего передатчика. На днях был свидетелем как человек, летавший все время на такой турниге, первый раз взлетел на футабе8. Сначала завопил - "он не рулится", потом долго рассказывал что даже и представить себе не мог, что верт может быть таким стабильным :D
-
сделай фото верта, головы и места крепления т бара.
-
все понял
блин так надо фотик раздобыть ][-)
-
турниджи похож на того жеребца, которого нужно объезжать, сколько времени пройдет когда он начнет нормально работать, непонятно. Я полгода потратил на то, чтобы заставить этот Т бар адекватно работать, но он у меня после этого летал как привязанный к ручкам. А до этого падений 15 было, руки уже опускались от происходящего.
Резюме: аппарат не для новичков, с коробки толком не работает, а когда Вы и так управляете вертом не очень уверенно, а он еще добавляет всяческих эволюций, очень сложно выявить причины происходящего и найти пути решений. Все зависит от упорства :)
Но все же он летает!
-
значит так
1. канал GN надо включить в 5 канал куда гира подсоединяется и лампочка загорелась
на этом канале можно поменять частоту и будет тот режим какой нужен
ВОТ
2. сейчас занимаюсь с сервой PIT у нее ход отличается от всех остальных
как проблема будет решена отпишусь как
Сегодня летнул с гирой как все простоhttp://www.heli-spb.ru/forumheli/Smileys/default/crazy_pilot.gif
-
значит так
1. канал GN надо включить в 5 канал куда гира подсоединяется и лампочка загорелась
на этом канале можно поменять частоту и будет тот режим какой нужен
ВОТ
2. сейчас занимаюсь с сервой PIT у нее ход отличается от всех остальных
как проблема будет решена отпишусь как
Сегодня летнул с гирой как все простоhttp://www.heli-spb.ru/forumheli/Smileys/default/crazy_pilot.gif
То, что Вы сделали (5 канал), переключение банков с данными. Пока это не нужно (уже писал).