RCHeliClub.ru
Технический раздел => Силовая установка => | Электро | => Тема начата: Yarrik от 05 Август, 2011, 19:13:26 pm
-
Решил открыть эту тему, потому что все другие выросли до огромных размеров и инфу искать уже сложно. Давайте сюда писать все конкретное что связано с перемоткой моторов.
Я начну, вчера закончил мотать "микробомбу" маленький 20Х20 моторчик для Гауи 425 из стокового мотора, мотал Дельтой 4+5 проводом..... 1.3мм по меди, в выходные будет тест. Следующим на очереди огромный 5020-450 думаю мотнуть его 1.5 или 1.6 проводом.
-
Давай, будем сюда писать.
-
Ярик потом мой мотор надо будет переделать и уменьшить до 450-500 KV ;) :D
-
:ура:
Ярик, а скоко кв получится? 520? Чёт я очкую. :D Порвёт нах, или верт или акк, пополам! Прикольно будет! Давай попробуем :круто:
:ура:
-
Не Артём, не порвёт , но вздует :D
-
Коль, успокоил. Буду видеть добрые сны. :D :круто: Но на кастл надо 520-530.
-
Я тоже буду себе мотать 5020 на Х7, под 450 кв. Провод 1,5мм , больше не хочу, иначе акам совсем будет тяжко.
Жаль не получится оставить свой 4525, по кв не пройдёт.
-
Коль, стесняюсь спросить, Х7 уже есть?!
Исправлено: Ярик, прости за флуд. Это надо в отдельную тему. Сам на себя накладываю бан на день.
-
Не, месяца через 3 будет .
-
Вот закончил маленького монстрика, стендовые испытания показали 1520кв, для Гауи нормально, завтра будем ставить на вертолет.
-
Красиво
-
Только тяжко и долго, чтобы сделать хороший мотор, работая над ним по вечерам надо неделю а то и две недели плотно заниматься.
-
Здоровски получилось.
Я сейчас тоже мотаю моторчик, штатный от нового рекса. Сделал под две звезды , всё красиво вышло . Стал мерить кв , выходит какая то хрень, ну решил по витку снять, а потом оказалось , что на КВ-метре не переставил количество полюсов,.ааа | 8-( | 8-(
-
Может кто подскажет, каким образом Контроник перемотать? А то и выкинуть жалко и на что мотать непонятно... :-[
-
Я думаю что этот не перемотать т.к. не сможешь вынуть железо из корпуса.
-
По фото вообще не понятно, где ротор, а где статор ::)
-
Это не Аутраннер, тут ротор в центре, на валу с магнитами, а статор с обмотками по диаметру мотора.
-
Ну ротор же вынуть можно? И если с другой стороны крышка снимается, то, по идеи, можно перемотать?
-
Надо пробовать.
-
Ротор вынул, убитую обмотку извлек, а вот чего дальше делать, ума не приложу. Тут ведь обмотка сама на себя намотана. ::)
-
Ого :o
Железа тут вообще нет.
-
Так и я о тм-же. | 8-(
-
Похоже, что обмотки сначала на мотали, а потом уже вклеили в корпус.
-
Это хитрые моторчики, сначала мотаются на шаблон а потом вклеиваются в корпус, там по моему и провод свой, другой чем для тех у которых сердечники., он там тонкий и очень много жил, забыл как называется такой провод...
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%82%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%82
:-[
-
Точно, хрен выговоришь!
-
Ну скажем литциндрат можно заменить обычной проволокой, а как мотать? Магнитики-то хорошие...
-
Разобрал 5020-450, намотан 7+8, по габаритам можно попытаться отмотать 7+8 проводом 1.5мм по меди КВ должно получиться примерно 480-500. Разбирался плохо почти 3 часа мудохался, завтра придется еще весь вечер приводить железо в порядок.
-
Сегодня закончил моторчик под Фуриона 4035 , КВ получилось 470 , думаю с самый раз. Если удасться сегодня же и опробуем с Димой Мелюхановым.
-
Ярослав-провод то какой?
-
Сегодня закончил моторчик под Фуриона 4035 , КВ получилось 470 , думаю с самый раз. Если удасться сегодня же и опробуем с Димой Мелюхановым.
Молодец, Ярослав! Пральное двигло для Фуриона сделали!
-
Провод не толстый 1.35 по меди, а то там АККи по 3300 загнутся очень быстро. Мотал Дельтой 5+6 потому что Димка любит резко и коротко летать а длинные нагруженные фигуры для которой YY хорош он не умеет летать.
-
Ок, жду Димкиных коментов послеполётных.
-
Сегдня договорились в 19-30 пробовать.
-
А я вчера взял в работу 5020, будет7+8 Дельта, в 500 КВ, проводом 1.55 мм.
-
Начал мотать, прикинул по КВ наверное буду мотать 7+7 т.к. Артему надо 500-520 КВ, Ух 1.55 толстый, тяжко идет.
-
Начал мотать, прикинул по КВ наверное буду мотать 7+7 т.к. Артему надо 500-520 КВ, Ух 1.55 толстый, тяжко идет.
По моему, Ярославу пора личное клеймо заводить, скорпионы клеймить, которые прошли через его руки. А реально, на производстве скорпионов, кто мотает обмотку, робот или человек?
-
Ярик, пощади меня и мотор! :)
Можеть мотнуть потоньше проводом? На 520-530кв?
У меня батарей таких нет, чтоб переварить такую силищу. :)
-
Артем, все будет нормально, самому уже интересно что получится. Единственное что долго мотать, еще неделю точно провожусь, пока все соберу, спаяю, проверю.
-
:круто: O0
-
Закончил 5020, намотал все таки 7+8 дельтой и КВ получилось 490. Провод 1.55 по меди. Ну Артем - порвем небо (ну или АКБ) но что то точно порвем.
-
Вези его в Ульянково, там и посмотрим на монстра в деле.
-
Ярик - чемпион! :ура:
Давайте-ка вы его сами сначала испытайте. Было бы здорово услышать твоё и Колино мнение. Я то не эксперт. Порву просто с дуру верт. А так хоть гляну со стороны. :D
-
На касамыча его хрен поставишь, а так бы я попробовал
-
Ну, на ком нибудь попробуйте. :D
Если Ярик оставит его в ульянкого, то 1-2.10 попробуем на моём. Правда у меня только турниги нано.
-
Прощай онаны :D
-
Я привезу его в Ульянково, и если хочешь то могу кому нибудь из ребят оставить.
-
Было бы не плохо. Если в Питере не на ком его испытать, то может в Ульянкого кто-нибудь рискнёт.
-
Cегодня на поляне с Петром обсудили вопрос по поводу его моторчика KDE 700, он не пускается и от шульца, вернее пускается только с энного раза, скорей всего косячек в моторе. Петр заказал еще один а этот....ляжет на мой "операционный стол". Ух уже предвкушаю как я его.... @= сделаю. @=
-
Ярик, а ты его проверь на межфазное замыкание, так для интереса. Просто в моторе особо много накосячить сложно.
Каким проводом планируешь перемотать?
-
А можно фото (обмоток) выложить перемотаного 5020?
-
Коля , все проверю, отфотографирую весь процесс. А 5020 уже уехал к Артему.
-
Хочу извиниться перед Яриком, за долгое мозгоклюйство с испытанием его труда. O0
Т.к. в Москве не получилось испытать моторы, то я счёл своим долгом, сделать это по первой возможности. Но, в связи с поганым прогнозом на ближайшие пару недель,откладывать было б уже свинством, я поехал сегодня на поле, с целью полететь в любом раскладе. Ну, и, слетал. :)
Сразу скажу - я доволен. :ура:
Решил сделать два полёта. Первый - мотор 5020-520(стоковый), который мне служит верой и правдой, как на F3C так и 3D. Второй - 5020-490( made in Yarrik).
Регуль - СС120HV (который пока не горел ни разу). :D
Вводные получились такие:
погода - ветер 5м\с; дождь;
настройки регуля - первый полёт 2000 об.; второй полёт 1900об.( для пробы включались 2000 об.) Настройки регуля проводились из оптимальной работы гувернёра.
Пробовал полетать фигуры в одинаковой последовательности с одинаковыми батарейками нанотеч.
Полёт проходил примерно так:
взлёт- на полных шагах, в инверте, верт уходил под 45 градусов вверх - потом разгонялся хвостом вперёд к себе, и резкая остановка шагами и элеватором вперёд. Потом тик-таки, хурикейн, воронки и снова тик-таки. Первый полёт 4.30 второй 5.20 мин.
Вроде всё описал.
Теперь личные ощущения.
Оба мотора - класс! Под мои корявые ручки, измученные F3C, оба мотора выдают по-полной! Но скажу прямо - оба полёта были одинаковые!!! Т.е., вообще разницу не почуствовал. Моторы одинаково тёплые ( даже руки не погреть), батарейки - такие же.
Но. Первый полёт, напомню на 2000 об, а второй на 1900. Верт летает одинаково! Моторы не грузятся вообще. Есть у меня мыслишка, что если поставить шестерню 13Т,то обороты с Яриковским мотором можно поднять до 2100 в минимуме. И вот тогда, дай ему добрые батарейки, это будет что-то! :круто:
Собственно, вот и первые впечатления. Попробую приложить два файла логов СС, кто сможет - посмотрите, укажите на ошибки и как оптимизировать работу мотора.
Ярик - большое тебе человеческое спасибо! O0 O0 O0
Сделано всё на 5+! Я сначала очковал за регуль, огнетушитель поставил рядом, но проклятый СС так пока и не полыхнул. Тьфу-тьфу. :)
В общем надо дальше тестировать. :) :круто:
-
Надеюсь, что хоть Ярик увидел этот отзыв. Ярик - ты лучший! :)
Два ролика. Первый - 5020 made in Yarrik, 1900 об., Radix 710 V2, батареи "нонейм"(46$) 35-50С. Важно: пиньон 12T (осн. 115).
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vuG0iImhotU&hd=1[/youtube]
По прилёту - мотор тёплый, батареи( уже 40 циклов)тёплые, не сильно раздутые.
-
Второй полёт: мотор , лопасти, регуль, зрители, пилот и кривые руки - те же. :D
Пиньон 13Т (115 осн.),обороты 2050, батареи "нано" 45-90С.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sWVloF3dr7s[/youtube]
По прилёту - мотор тёплый. Батареи погорячей и раздутые прилично. Из рамы с натягом вышли.
Но летал верт заметно веселей. :)
-
Артем, СПАСИБО, я очень внимательно читаю все, но к сожалению сейчас времени совсем нет, да еще и проболел тяжело, до сих пор до конца не оклемался. Рад что тебе понравилось, внимательно следи за батарейками, легко можно их загубить и время полета на таком моторе с нанотеками, я бы ограничил 4 или 4.5 минуты максимум.
-
Ярик выздоравливай! За батарейками поздно уже следить. Я весь сезон на них пролетал, и не осталось уже ни одного нормального комплекта.
-
Сегодня на работе сварганил из трубы соответствующего диаметра четырехлапую опору, на которую ставиться моторчик и разбирается с помощью 10 тонного пресса, опробовал на двух "неразбирающихся" моторах. Все разобралось без повреждений и довольно легко. Так что теперь проблем с разборкой моторчиков нет.
-
Все разобралось без повреждений и довольно легко.
Прям бальзам на душу :) А то я очень переживал за целостность своего моторчика после выхода его из-под 10-ти тонного пресса ;)
-
Тут такой вопрос: разобрал 4025, а у него статор начал расслаиваться, как бороться с этим?
-
Пропитайте специальным электротехническим лаком или компаундом, должно помочь.
-
Я подклеиваю на циакрин, без фанатизма. Потому что все равно, когда намотаешь обмотку, статор стянется.
-
Хочу попробовать такое соединение YY для 4035
-
Ага, спасибо, тоже подклеил суперклеем, пока вроде нормально. Потом, после намотки, пропитаю еще шеллаком.
А это откуда такая намотка? Она для 10 магнитов только?
И еще вопрос по KV-метру: в мануале к нему написано, что надо батарею не меньше 3S, либо питать отдельно мотор, отдельно сам KV-метр, кто от какой батареи крутит? Если крутить от 6S без нагрузки ничего не сломается?
-
Я включал от 2 до 6 банок. Хороший вариант на 3-4 банки, мотор особо не молотит .
Ярик , ты про такое соединение чего вычитал? и как будешь сравнивать?
-
Три банки нет, к сожалению. Правда есть свинцовый акк на 12в, но хз как Контрон к нему отнесется.
А когда подключал от 2-х банок отдельно KV-метр питал или он и так нормально работал?
-
ХВ контрон от 4 банок. Максим , у тебя же 6 баночные аки, подключайся от них. Не сгорит мотор.
-
Мотор не жалко, жалко Контрон :)
Просто вроде ты даже говорил, что Контрон без нагрузки вырубается.
В общем сегодня мотну проводом 0.8 для прикидки и попробую от 6 банок.
-
Вырубается на 12 банках, а на 6 работает. У меня так дела обстоят. Можно попробовать взять питание через балансирный разъём, от 3 -4 банок. По идее должно этих проводов хватить.
-
Я включал от 2 до 6 банок. Хороший вариант на 3-4 банки, мотор особо не молотит .
Ярик , ты про такое соединение чего вычитал? и как будешь сравнивать?
Ничего не вычитал, Нашел у Крокодила, а сравнивать буду с таким же мотором но соединенным по твоей схеме (ту что ты мне давал, тоже от крокодила) http://www.powercroco.de/schemamodus12N_YY2.html
-
Понял, ну давай -интересно будет послушать.
-
Мотаю 4025 12N8P. Как я понял для него есть только один вариант намотки ABCx4, по крайней мере, других я не нашел. Соединить YY не получится из-за того, что получается высокое KV. Так вот, как лучше соединить Y или D?
-
всем привет, хотел посоветоваться с вами. имею 3026 12n10p и хочу его перемотать, купил проволку 1,18 по лаку, стоковый был 1000об/в хотелось бы получить 1400 об/в намоткой YY, так вот сколько витков мотать? 3,5? если кто может прикинуть и посчитать или уже мотал такой мотор и знает на практике, буду очень благодарен за ответ.
-
Лучше мотнуть тонким проводом и проверить. Так надежнее.
-
сделал все как http://www.powercroco.de/schemamodus12N_YY2.html (http://www.powercroco.de/schemamodus12N_YY2.html) не работает моторчик, цокает но не крутиться что не так в чем может быть дело ?
-
В неправильном соединение может быть дело :).
Иногда (обычно с дельтой на больших моторах) некоторые контроллеры не могут запустить мотор при использовании малого кол-во банок.
-
Домотал 4025, провод 1.32, соединил одной звездой. Завтра KV померяю, пока лак сохнет.
(http://img528.imageshack.us/img528/8382/051120111828.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/528/051120111828.jpg/)
(http://img513.imageshack.us/img513/522/051120111835.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/513/051120111835.jpg/)
-
:круто: Красиво!
-
Пять витков 1.32 это КВ примерно 550. Я пробовал делать моторчик 4025 с одной звездой, правдв проводом 1.45. Мне показалось что одна звезда тянет плохо, мощи мало. Гораздо интереснее получается две звезды 9+9 но проводом 1.05 мм, кв то же а дури раза в два больше и акки жрет так же.
-
Да, Ярослав, примерно на такое KV я и рассчитывал. Мотал как тут (http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5243.msg100287#msg100287), не стал экспериментировать. Вроде он его там облетал и был очень доволен (http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5243.msg103963#msg103963). А потом он намотал точно также, но проводом 1.5 (http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5243.msg104735#msg104735) и результат стал гораздо хуже (http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5243.msg107056#msg107056).
В общем посмотрим что получится.
-
Померил KV - около 536.
Мерил с алайновским регулем, с контроном какую-то ерунду показывало. Может надо мерить не в 11 моде?
-
Я сравнивал значения по КВ на контроновом регуле, при включённом говере и без. Разницы не было. С говером просто дольше разгоняется до максимума.
-
Пять витков 1.32 это КВ примерно 550. Я пробовал делать моторчик 4025 с одной звездой, правдв проводом 1.45. Мне показалось что одна звезда тянет плохо, мощи мало. Гораздо интереснее получается две звезды 9+9 но проводом 1.05 мм, кв то же а дури раза в два больше и акки жрет так же.
Да, одной звездой хорошо мотать когда 24зуба на статоре.
-
Намотал 4035 и соединил по такрй схеме. Рукой крутится как короткозамкнутый, при замыкании выводов ничего не меняется, ни замыканий ни пробоев нет. Пробовать побоялся, если полыхнет регуль, то дома дышать будет нечем, завтра на пояне попробую, но по идее при таком раскладе пустится не должен.
-
Я сравнивал значения по КВ на контроновом регуле, при включённом говере и без. Разницы не было. С говером просто дольше разгоняется до максимума.
Не, Николай, я не об этом. У меня на контроне вообще чушь показывает: начинаю раскручивать мотор, KV сначала растет нормально 200-300, а потом сходит с ума и начинает показывать 5000-6000 и так далее.
Пять витков 1.32 это КВ примерно 550. Я пробовал делать моторчик 4025 с одной звездой, правдв проводом 1.45. Мне показалось что одна звезда тянет плохо, мощи мало. Гораздо интереснее получается две звезды 9+9 но проводом 1.05 мм, кв то же а дури раза в два больше и акки жрет так же.
Если уж совсем плохо будет, намотаю так.
-
Максим , попробуй сперва дать питание на контрон , а после инициализации регуля подключить провод кв метра к мотору и включить газ. У меня контрон вообще не запускается, если провод от кв метра сразу одет на мотор при включении питания.
-
У меня тоже с подключенным KV-метром не работает вообще, контрон лампочкой моргает и молчит. А если после подключить, то работает, но KV-метр показывает фигню. В общем ладно, мотор вроде работает нормально.
-
Попробовал, ничего не сгорело, но мотор, как и следовало ожидать не пустился, видимо данное соединение не подходит для моторчиков 12N10P. Моторчик только пиликает. Попробую сегодня соединить по другой схеме, 2-3-6 одна точка звезды, 7-10-11 вторая точка, 1-8 фаза 4-9 фаза 5-12 фаза.
-
Ни чего не сгорело, это уже хорошо.
В общем вернёшься на старую схему УУ . Вариант проверенный и отлично работающий.
-
А как думаешь, ничего страшного что придется кой какие выводы напаивать, удлиннять?
-
Предполагаю , что не страшно :D Обмотки внутри мотора спаиваем же. Да и разъёмы припаиваем .
Но не поручусь , может есть минус в таком удлинении.
-
Прикол ::) ::) ::) ::) ::) Пересоединил мотор по проверенной схеме и... получил такие же чумовые результаты по КВ что и с предидущим мотором, один в один. Там я думал что межвитковое, но два мотора с тем же самым - это маловероятно, хорошо что не разломал предидущий мотор, а положил на полочку для выяснения обстоятельств. Я соединяю верно или на схеме нумерация напутана?
-
Я по этой схеме соединяю, всё работает.
Ярик, у тебя все концы выходят слева ? либо справа ? Главное что бы не в перемешку слева+справа.
-
Коля, все проверено 20 раз, два мотора, и у обоих одинаковый результат. Начинаю склоняться что либо регуль фиговничает, либо КВ метр с этим видом соединения на этом виде железа. А самое прикольное что оба моторчика не просто работают а "песенку поют", мягонько безшумно шелестят.
-
Чудеса электронники.
-
Сегодня вечером сделаю "оптический" замер КВ на обоих и отпишу.
-
Я сравнивал оптику и КВ метр, попадает почти идеально :круто: Это я к тому , что КВ метр- прибор точный :D
-
Я сравнивал оптику и КВ метр, попадает почти идеально :круто: Это я к тому , что КВ метр- прибор точный :D
Я тоже сравнивал, но на Дельте, тут смущае другое моторчики вращаются по часовой стрелке КВ у обих одинаковое и такое фаза1 - 470, фаза2-360, фаза3- 270, против часовой фаза1 505, фаза2 - 500, фаза3 - 370. А на слух все одинаково.
-
Наш кв метр кажет одинаково по фазам , специально проверял. Что на УУ , что на Д.
-
У меня на 4525 на YY, намотанным таким же проводом и соединенным так же, и с количеством витков таким же, кажет тоже все одинаково. Это и сбило меня с толку в первый раз, намотал другой моторчик идентично первому и опять та же херня. Коля, дай еще раз схемку соединения YY с нумерацией ламелей, может я все таки оба соединил неверно-одинаково. 4525 я не могу разобрать, чтобы посмотреть соединение.
-
Я соединяю по схеме , что ты скинул не давно-- 2-3-6 одна точка звезды, 7-10-11 вторая точка, 1-8 фаза 4-9 фаза 5-12 фаза. Главное , что бы все выводы обмоток находились с одного бока зубов статора.
А вот самый первый рисунок , где совсем подробно нарисовано, я потерял.
-
А первый зуб у тебя как на схеме?
-
Да , слева . Пробовал делать все справа, тоже работает.
-
Да , слева . Пробовал делать все справа, тоже работает.
Может это у меня Мистери Пентиум за 5 долларов блудит на этом моторе? Но движек то работает (оба) просто сказочно.
-
Вполне может быть.
-
Проверил все оптическим способом, все чудесно, ровно 500 КВ в обе стороны, обороты не плывут, стоят как вкопанные, видимо то что было раньше, совместный глюк регуля и КВ метра. Вот блин жопа с ручкой.
Теперь так АУ ГОСПОДА, КОМУ НУЖНЫ СУПЕР МОТОРЧИК 4035 500КВ YY с проводом 1.45 по меди.
-
Такой вопрос возник: после намотки искупал статор в шеллаке, так вот лак этот застывает и становится как стекло или остается эластичным? А то сутки прошли, а там, где его было много, он все еще мягкий.
-
его в печке запекают,какая температура точно не помню :D,засунь в духовку при 80 градусах :)
-
Я шеллак не пользую а проливаю аккуратно высокотемпературной 200С эпоксидкой.
-
Сергей, а долго его запекать надо? :)
Ярослав, эпоксидку эту тоже купил, просто не стал сразу ею заливать, вдруг чего не так намотал.
-
Я тоже стначала все проверяю, собираю без клея, а потом когда все прверено, вклеиваю статор и проливаю обмотки.
-
Сергей, а долго его запекать надо? :)
ХЗ, у нас на заводе электрики моторы перематывали и шеллаком пропитывали,,у них там печка специальная была ,мы в ней обеды грели :D, и хлеб на сухари сушили,я думаю не больше 85 градусов,потому-что чайники кипятить не додумались :D, а сушить -чем больше тем лучше,хуже не будет,сейчас шеллак уже не используют-устаревшая технология,Ярослав тебе правильно посоветовал про эпоксидку-куда проще,хотя и её тоже греют-это уменьшает её проводимость-чтото лишнее испаряется. :) Ещё вариант пропитки это уретановый лак,типа УР232 тоже горячей сушки,либо аэрозоль. :)
-
Я думал, что эпоксидкой заливают, чтобы обмотки не двигались во время работы. Поэтому сначала шеллаком залил, чтобы заизолировать, а потом уже залить эпоксидкой собирался.
В общем, буду сушить в духовке, правда градусник надо прикупить, а то я его там зажарю :) Спасибо!
-
Я первый слой эпоксидки обязательно тщательно феном прогреваю чтоб лучше растеклась и произолировала, а второй уже не грею чтобы не стекала а наоборот виточки закрепила.
-
Решил поднять темку, пришел черед создать моторчик Виталику (Gan Gan) под его атома 7НВ, думаю смотать монстраиз 4035 НК-III 560-570 КВ проводом 1.55 по меди 5+5 YY - уже все подготовил, за выходные попробую сделать. Виталик пилот резкий а-ля Тарек, посмотрим что получиться.
-
Слушайте ,парни ,всё посматриваю вашу темку ,хочтся тоже попробовать намотать самому движек,
вот только вопрос где можно глянуть как его мотать и как это всё рассчитывать скока витков и каким
проводом ? Или это книжки какие надо изучать ? Руками или станок нужен ? просветите .Чё такое YY 5+5?
Ярослав ,рассказывай ,колись
-
Думаю Леонид рассказ будет долгий ;)для начала поройся здесь http://www.powercroco.de/
-
Леня, начни с того что внимательно прочитай эту тему http://heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5243.0 в ней есть ВСЕ что тебе необходимо. Сходи по всем ссылкам в ней, посмотри картинки, разбери моторчик. И я почти уверен что вопросов у тебя не останется, останется только потренироваться мотать (5-6 раз намотать-размотать) и все.
-
Пошел читать
-
Ярик, когда ты уже сравнишь свой 4525 и 4035 с последней намоткой. Вопрос не праздный, по деньгам моторы разные .Осталось сравнить мощу.
Лёнь , в кратце по моторам. Естесно мотаем руками, станок не нужен, но нужны приспособы.
УУ -это тип соединения обмоток, типа 2 звезды. 5+5 -означает количество витков на зубе статора. То есть на каждом зубе 5 витков. Может быть и не равное число , например 5+6, тогда количество витков чередуется. Количество витков как раз и определяет КВ , чем больше витков , тем ниже КВ.
Тренировка будет нужна, особенно под толстый провод. Но всему можно научиться.
-
Наверное сравню весной, когда уже можно плотно летать. А так я ставил его, и особой разницы не заметил с моим последним 4035 который уже HK III, где и магниты здоровее и статор массивнее. Но опять таки, это все субьективно, я ведь и летун не такой как ты, я так и подгрузить вертуху не умею. Наверное самый лучший тест на сравнение это тебе летнуть на моей Касаме с 4035 когда встретимся.
-
Теперь такой вопрос, насколько я помню из электротехники, пластины статора (они же трансформаторные пластины) должны быть изолированы друг от друга, если это не так то КПД снижается и увеличивается нагрев защет вихревых токов. А у нас статор насаживается на алюминиевый сердечник, который благополучно все замыкает. Надо как то изолировать его. Или я не прав?
-
Сравнить конечно интересно будет. Но твоя касама легче моей и порядочно , а это уже не совсем верно будет.
Ну если ты разнице не заметил, то вполне возможно , что они примерно равны.
Сердечник покрыт анодировкой, может это как то размыкает твои вихри ::)
-
В том то и дело что нет, на новых скорпах ничего не покрыто и контакт там отменный, я перед сборкой всегда покрываю цапоном и сердечник и статор, и потом еще все когда собираю, то обильно мажу густым клеем, надеюсь что это спасает.
-
Надо подождать ответа спецов, вопрос конечно интересный.
-
Начал мотать 4035 проводом 1.55 по меди, вот жопа полная, очень тяжко.
-
Ярик не сдавайся зато пальцы будут как пассатижи!
-
Если получится как надо - на регуль понадобится ОГРОМНЫЙ радиатор ))
-
Начал мотать 4035 проводом 1.55 по меди, вот жопа полная, очень тяжко.
Подскажите пожалуйста, а где в Питере купить провод медный для перемотки? Предполагаю перемотать пару самолетных Axi 2820, или медь дороже выйдет?
-
Я затариваюсь всем, проводом, прокладками в фирме электромотор, на Салова, вьезд в ворота напротив автобизнесцентра. 1 Кг стоит 450 рублей, это примерно на 50 моторчиков.
-
Вот намотал, осилил, проверил - замыканий нет.
-
А почему, всё таки толстым проводом, а не пучком тонкого с тем же сечением? Токи Фуко в толстом проводе то больше
-
Ярослав, а что надо, кроме денег, что бы заказать мотор на 550-ку. Стоковый 600МХ-1100, перестал устраивать.
-
Вот намотал, осилил, проверил - замыканий нет.
Вах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Cила :круто:
-
Закончил мотор, вышло идеально для 7HV 560КВ, теперь осталось только пробовать.
-
Буду к февралю регуль заказывать под него )) лишь-бы выдержал ))
-
Ждём облёта мега мотора :ура:
-
Жду помощи в будущем по настройке контроника ))
-
Это можно.
-
Коля, а у Пиры в стоке какая намотка? Дельта или УУ ?
-
У меня была дельта.
-
Спасибо!
На хелифрике высказали идею, что режим внешнего гувернера у Хелиджайва нормально работает только с Пирой, раз сам Контроник про другие моторы ни гу-гу...
Ну и совсем запутался с этим:
"Stick with Y winded motors, not low resitance Delta Winds.
Not Scorp as most are delta winds, except 4530, 4535
Xera's except for 4530"
Правильно я понимаю?
"Работает с моторами, намотанными Y, а не с низкоомной намоткой Дельта
Скорпионы не работают, так как они намотаны дельтой, за исключением 4530, 4535
Это моторы Xera за исключением Xera-4530 "
Тогда непонятно как он работает с Пирой???
-
ХЗ конечно, но у пиры больше витков на Дельте чем у скорпа , при одинаковом КВ. Может по этому.
-
Ярослав, а тут (http://heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=8858.msg131726#msg131726) белое на витках - это эпоксидка?
-
Да, это 280 градусная эпоксидка, она когда застывает, становиться такого мерзкого цвета.
-
Ее где-то можно купить?
Я тут начал пользоваться UHU Plus Endfes 300, прочитал мануал, а там написано, что если больше клея добавлять, то будут одни свойства, если отвердителя, то другие. А в каком именно шприце (упаковка такая, два шприца) что находится нигде не написано :D
-
Честно говоря не знаю, мне ее с ПО Арсенал приносили.
-
Мотаю 4535, тяжко идет, сложный в намотке моторчик, толстое железо, места катастрофически мало. Почитал что Крокодил мотал его проводом 1.9, - просто не понимаю как это возможно. Я сейчас мотаю 1.55 мм (по меди) 1.7 по лаку, просто впритык, или крокодил мотал мало витков или толщина провода по лаку. Я 5+5 с трудом укладываю.
-
Может с такими размерами лучше в две жилы мотать?
-
Почитал что Крокодил мотал его проводом 1.9, - просто не понимаю как это возможно.
ихний провод мягче нашего,и изоляция у него тоньше,я трансы мотал -сразу заметил,ихний провод можно тянуть и он занимает своё место,наш нет :D
-
Серёг, А где купить их проводу?
-
Я вот здесь покупал http://www.elfa.spb.ru/catalog?id=00001x0001x0007x0004x0001x0001, (http://www.elfa.spb.ru/catalog?id=00001x0001x0007x0004x0001x0001,)дороговато,но зато провод самозалуживающийся,очень удобно(для меня :D), кажется больше 0.9 мм уже не самозалуживающийся,не помню :)
-
Спасибо
-
Я вот здесь покупал [url]http://www.elfa.spb.ru/catalog?id=00001x0001x0007x0004x0001x0001,[/url] ([url]http://www.elfa.spb.ru/catalog?id=00001x0001x0007x0004x0001x0001,[/url])дороговато,но зато провод самозалуживающийся,очень удобно(для меня :D), кажется больше 0.9 мм уже не самозалуживающийся,не помню :)
И как его там найти?
-
Оно (http://www.elfa.spb.ru/catalog?id=00001x0001x0007x0004x0001x0001&page=1#table_begin)?
-
Мы тут понимаешь пальцы напрягаем, а некоторые пользуют гибкий провод и молчат :би-би:
-
;D а никто не спрашивал доселе :P
-
А где сознательная активность? :D
-
Рождается потихоньку мегамотор 4535
-
Рождается потихоньку мегамотор 4535
Ой! А куда ж такого монстра? На Логу, что ли, 800-ю? Больше некуда... :-\
-
А Z-Powerы 850kV под Protos никто мотать не пробовал? Как-то прям руки чешутся его заапгрейдить, но чувствую могу запороть моторку :(
-
не бойся, он очень просто перематывается, только разобрать надо аккуратно.
-
А Z-Powerы 850kV под Protos никто мотать не пробовал? Как-то прям руки чешутся его заапгрейдить, но чувствую могу запороть моторку :(
На Протос надо без всякого апгрейда ставить Скорп 3026 880kv и будить полный улёт!
-
Нее - 3226-900 - вот там дааа....
-
Нее - 3226-900 - вот там дааа....
Неудержимый ты, Виталь! :D
-
Неудержимый и бездонный :)
3226 у меня нет, а Z-Power есть, почему бы не мотнуть? ;)
-
Игорь - я пока не тестил, но на фриках народ пищит.
Пока я почти полностью поглощён 7 атомом. Буду гонять ядерный мотор от Ярослава )) (Правда пока смутно представляю как настраивается Heli Jive)
Закончу с ним, займусь логой.
А вот после логи......
А протос и на стоковом моторе жжёт нереально - я тут в токсово подлётывал на малых оборотах и больших углах - так протос чото не хочет терять резвость - сейчас мозгую над другим конфигом ))
А вот если у Ярослава будет время на намотку 3226 - то боюсь пиньёны будет просто разрывать))
-
Мы тоже скоро получим 3226 и замотаем их . Нереально будет жать :D
Захар, зетка разбирается, естесно надо греть. Бобышка с подшами у неё из двух частей, у скорпа цельная.
Я сначала выбил заднюю часть , она короткая, а после переднюю. Штатный провод весьма тонкий , снимается легко.
На 820 КВ УУ , надо мотать 9+10.
-
А я вот так разбираю моторчики :Oops: и все готово.
-
На верхней фотографии плазменный луч срезает лишнюю обмотку? :)
-
Так вот какой пресс использует.... теперь понял почему ты говорил что трудно выровнять ))
-
Ярик , стаканчик который упирается в статор своими выступами, не проминает железо статора?
-
Практически нет, но если моторчик сильно сопротивляется, то бывает что и проминает. Для этого у меня есть специальная кассета (тоже сам смострячил), я в нее зажимаю деформированное железо на сутки и все выходит в норму.
-
Круто :круто:
Ярик , если под железные лапки оправки подкладывать пятачки из карбона, должно прокатить.
-
Нет смысла, потому что они упираются не в железо а в старую обмотку и практически ничего не портят плюс труба, из которой сделана оправка толстостенная (4 мм) и площадь контакта достаточно большая. (Примерно 4Х6 мм)
-
Ребят вопрос:
на рапика G4 E720 FBL поставил моторку Scorpion HK-5020-520KV (http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk50/hk_5020_520/), кто что считает по поводу характеристик этой моторки? Как в полете пока не знаю, верт еще не поднимал. Может имеет смысл перемотать его YY более толстой жилой? Хочется по "злее" моторку....
-
У 5020 после перемотки злости почти в два раза добавляется, особенно если его толстенным проводом замотать. 50ХХ самые "благодарные" моторы в перемотке, и еще и мотаются несложно т.к. места много и напихать туде толстый провод нет проблем. (Артема (Palek) спроси, я ему мотал 5020 или смотри в этой теме в начале)
-
Ага прочитал.... :)
Ярик, посоветуй: мотать 7+8 медью1.5? Или какой другой вариант посоветуешь?
-
Ну да, там можно и 1.6 мм легко замотать. (это диаметры провода по меди, не по лаку)
-
....это диаметры провода по меди, не по лаку...
Да, да, Ярослав, я понял! :)
:TY: :TY: :TY: :TY: :TY:
-
Собрал 4535, намотал 5+5 YY моторчик выдал всего 425 КВ надо отматывать по виточку.
-
Какая большая разница по виткам с 4525.
Если всё точно , то мотать ещё проще.
-
Теперь я понимаю как его Крокодил намотал 1.9 проводом. Но я не буду перематывать более толстым проводом, 1.55 мм достаточно - иначе Контроник будет отсекаться.
-
14 банок +1.45мм УУ + космик = :круто: :D
Если серьёзно , то провод 1.45 уже прилично напрягает аки.
-
Ребят, спецы подскажите, посоветуйте:
На своем Перуне 600Е хочу перемотать моторку - Scorpion HK-4025-1100KV (http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk40/hk4025/HK_4025_1100_5/), чтоб пулял так, что бы глазами не успевал следить за вертом :D
Кто мотал такой моторчик, подскажите каким проводом, сколько витков удалось намотать?
Что то меня пробило на апгрейд силовых. Можно сказать торкнуло!!! :D :D :D Долгие, зимние, холодные вечера ручкам покоя не дают! :D :D :D
-
Я мотал, мотаешь проводом 1.5 мм по 4 виточка на зубчик при соединении треугольником. Или мотаешь по 5 виточков проводом 1.3 мм при соединении звезда. Но помни - схема намотки 12N8P (4025 серия) мотора ДРУГАЯ, нежели 12N10P (серия 4035)
-
Хочу звезду! Ярик, на схеме простая звезда не двойная. Ты это имеешь ввиду ?- "Но помни - схема намотки 12N8P (4025 серия) мотора ДРУГАЯ"
Ты поменял картинку по "звезде"?
-
...
-
Исправил. Направление намотки у 12N8P ABC ABC ABC и т.д.
-
Исправил. Направление намотки у 12N8P ABC ABC ABC и т.д.
Ага, понял!!! Так если не брать во внимание ограничения по месту между зубами, схема получается еще проще, чем YY для 5020 на 500 KV.
-
Я закончил 4535 намотал 4+5 и вышел на 485КВ, в принципе нормально, моторчик - просто песня, не работает а шелестит, песенку поёт.
-
Исправил. Направление намотки у 12N8P ABC ABC ABC и т.д.
Ага, понял!!! Так если не брать во внимание ограничения по месту между зубами, схема получается еще проще, чем YY для 5020 на 500 KV.
Схема проще но мотать намного гиморройнее, там мотаешь по две соседних зуба в направлении друг против друга, а это просто переходишь с одного на другой, то тут надо мотать по два зуба через два, перекидывая провод, который тебе страшно мешает мотать следующие, а последние - это вообще пи..ц полный.
-
Понял!
Ну ладно, что ж надеюсь справимся. Ручки то чешутся! :)
-
Ярослав, сколько KV получилось при намотке по 5 витков 4025?
-
У меня получилось 1000.
-
Ага,то что нужно!!!!
Вот еще вопрос:
А, нах заливать высокотемпературной эпоксидкой? Или в принципе эпоксидкой?
Получается,что в будущем если придется разбирать, перематывать, да мало ли, что... Это ж будет геморой, всю эту лабудень отковыривать от статора?
-
Контрон не заливает.
А мы заливаем на всякий случай. Что бы не болтались и не перетерались в процессе.
-
Контрон не заливает.
А мы заливаем на всякий случай. Что бы не болтались и не перетерались в процессе.
Вобщем под свою ответственность, хочешь лей, хочешь не лей......
-
Ничего страшного не происходит, эпоксидка пристает к обмоткам, прокладкам и потом все это снимается с железа довольно легко.
-
Понятно! Тоже верно! От железа эпоксидка отколупывается как скорлупа от вареного яйца. :)
А с пленкой, вообще ни какой адгезии.
Сам себе и ответил! :D
Не без Твоей помощи, Ярослав!
-
Но тяжелый этот 4535 сволочь получился 650 грамм.
-
Но и дури наверное хватает....
-
13 кВт
-
13 кВт
Вещь! :круто:
Хрен, с ним, с весом.
-
Бедные аки......
-
Схема
-
Спасибо Ярик.
-
Вот и попал ко мне моторчик KDE700. Моторчик внушительного размера но увы - не более. Статор среднего размера 45 мм диаметр и 44 мм длина. Покрыт зеленым изолятором. Железо не массивное, прорези для намотки очень большие и плохо заполнены. Намотка веником из тонкого провода (пока не разбирал и не знаю количества витков и сечения) и соединение треугольник. Вал тонкий 8 мм, в верху опирается на один подшипник 16Х8Х5 а внизу аж на три маленьких 10Х8Х4 - зачем непонятно. Ротор тонкий, не массивный, магниты небольшие и далеко расположенные друг от друга но сильные. Входные провода 8AWG припаяны к обмотке прямо внутри мотора.
-
Что в итоге Ты хочешь из этого чудовиша выжать? "Как" "что" и каким проводом мотать?
-
А вот это пока секрет, хочу сделать особый мотор.
-
.....
Не вопрос, при случае, если эксперимент удастся, поделишься опытом?
-
Интересно, как они предлагают смазывать 3 подша в ряд? Или там мега подши, которым смазка не нужна?
-
Да шучу я, хочу попробовать плоской шиной отмотать. Подши там самые что ни на есть китайские.
-
О как, всё же дозрел на плоскую шину. Интересно как получится.
Тогда три подша там не к месту.
Лучше бы поставили вал на 10мм и подши 10*19 .
-
Разобрался мотор просто от прикосновения молотком, не удар а прицелочное прикосновение и грибок выпал из железа, ллея нет вообще, фиксируется длинным пином 25 мм и зафиксирован 4-мя каплями клея сверху.
-
Радуйся, меньше работы :)
-
Размотал мотор, и стало ясно почему он не пускался от многих регулей а кастлы 120 просто горели пламенем. Мотор намотан по ТРИ виточка на зуб веником из 78 жил по 0.2мм по меди (2.45 мм кв) по схеме треугольник. Это ж застрелиться какой ток пуска. Не мотор а просто глупость.
-
Не перестаю удивляться кетайским мастерам :D
-
Мотать буду 4+4 а вот чем пока не решил. Места там много но в глубину, одним проводом намотать невозможно, тут либо плоская шина, что эстетично, но не удобно с точки зрения монтажа или два по 1.4 мм провод.
-
Вот статор а рядом вал 5 мм от скорпиона 3026
-
Мотор под какой верт будет?
-
Петр Логу ХХ заказывает под этот мотор.
-
Петр Логу ХХ заказывает под этот мотор.
Ярик, как это? Вертуху заказывать под мотор????!!!!!!
-
Шутка, но моторка получается просто не детская, пол мотора отмотал в две жилы по 1.3 мм по меди, просто мрак как тяжко идет. Посмотрим КВ и характеристики, но задницей чую что это почти идеальный вариант по 800-е верты, там под 18 кВт дури будет. Брать этот мотор как кит и мотать, благо разбирается легко и без повреждений.
-
Петр Логу ХХ заказывает под этот мотор.
Ярик, как это? Вертуху заказывать под мотор????!!!!!!
Это нормально. Я регуль ищу под мотор, а кто то вертолет. :-\
-
Под 700 лопасти это явно перебор , тем более под 14 банок.
-
Вот как выглядит в процессе намотки моторчик. Мотаю 4+3 в две жилы 1.3 мм по меди.
-
Ребят, вразумите темноту. :-[
Параметр мотора"KV" вычисляется элементарно rpm/v (обороты на валу мотора делим на напряжение пака).
Какое значение напряжения на 1 банку в этом случае берется: 4.2; 3.8; или какое другое?
-
Напряжение надо мерить в процессе и какое будет реальное , то и считаешь.
-
Напряжение надо мерить в процессе и какое будет реальное , то и считаешь.
Понял, Коль! :TY:
-
Домотал монстра
-
Вот это проводищи ,толстенные такие ,хорошо наверное амперы с патареек высасывать будут
-
Домотал монстра
Вот это прибор! :круто:
Вот такой "ядерный реактор" восьмисотую Логу потащит, верю! :D :)
-
Под 800 скорп 5035 будет не хуже , а наверное и лучше. Конечно же с хандменд намоткой.
Вал на 10 , подши 10*19 , магниты большие .
Вчера товарищ ссылку давал, буржуи мотают серебрянным проводом, типа моща на 7% больше.....
-
Парни, кто мотал таким проводом: http://www.chipdip.ru/product/wik1.5n.aspx (http://www.chipdip.ru/product/wik1.5n.aspx)?
Эмаль не осыпается? :D Как он по жесткости, жесткий, мягкий?
-
Сегодня продолжил работу над "ядерным реактором" как Игорь его окрестил, завтра наверное запущу и померю КВ, если регуль сдюжит (5-ти долларовый 100А мистери)
-
Выглядит устрашающе ....
-
Пустил сегодня нашего монстра, моторчик запустился без проблем и осложнений очень ровно и почти безшумно, но выдал просто безумное КВ 660. И это при том что я намотал его 4+3 а не 3+3 как было. Это же насколько выше стала его эффективность.... после перемотки. Мне все больше и больше нравится этот KDE. Сейчас попадем в КВ и этому мотору равных не будет. Уже размотал, завтра начну его мотать 5+5 - думаю будет самое то. А вот чем мотать пока не знаю. Наверное это будет 1.7 или 1.8 провод.
-
Мотаю сейчас его 5+4 проводом 1.8 ]8-) мм по меди. Уже почти выбился из сил, а намотал 5 зубчиков.
-
Вот и закончил работу над монстром, выдал ровно 500Кв - то что нужно. Посмотрим что он выдаст на вертолете.
-
Ждём лётных испытаний ....
-
Моторы (слева направо 4025, 4525, 4535, KDE 700)
-
Вчера сел намотать 4035 5+6 проводом 1.4 мм так после KDE моторчик намотался за 1.5 часа без усилий, все так просто и ровно сам офигел.
-
Закончил мотать 4 зуба на HK 5020 медью 1.5, YY. :D Пока мотаю 7+7, а там посмотрим.... Мож еще виток залезет.
Ну, Ярик, я скажу, что эта задача не для слабаков... :D. Блин, руки болят, пальцы как сосиски по клавитуре......
Ничо, прорвемся, еще куча моторов, которые мотать надо!
-
Ну вот ты меня теперь понимаешь. Как ни крути, а чтобы создать хороший и правильный мотор надо полторы - две недели, ну это при условии что мотаешь в свободное от работы время. У меня например уже все, я больше в этом сезоне заказов на моторы не беру, сейчас доделаю всем кому обещал а потом полетный сезон начнется и мотать будет некогда.
-
Ну вот ты меня теперь понимаешь. Как ни крути, а чтобы создать хороший и правильный мотор надо полторы - две недели, ну это при условии что мотаешь в свободное от работы время. У меня например уже все, я больше в этом сезоне заказов на моторы не беру, сейчас доделаю всем кому обещал а потом полетный сезон начнется и мотать будет некогда.
Понимаю, Ярослав,теперь понимаю!
-
От этой намотки пальцы ..дубеют.., потом на полётах всё это боком вылазит.
-
От этой намотки пальцы ..дубеют.., потом на полётах всё это боком вылазит.
Вот, вот! Сегодня поэтому и не поеду летать! И моторку отложил на денек! :D
-
А потом померь силомером правую руку на сжатие, у меня после намотки 4-х моторов сила сжатия руки стала больше на 15 кг.
-
А потом померь силомером правую руку на сжатие, у меня после намотки 4-х моторов сила сжатия руки стала больше на 15 кг.
:круто: :D
-
А потом померь силомером правую руку на сжатие, у меня после намотки 4-х моторов сила сжатия руки стала больше на 15 кг.
Так ёлки-палки. Сказал бы раньше, чтоб разницу сравнить. ;D Думаю после намотки, силомер не выдержит. :D Замотаю его звездой. ;D
-
А я сегодня два мотора отмотал 4035 и Алайн 700.
-
Красотища!!!
Блин .. ну когда уже погода будет - я прям изнемогаю - затестить хочу.
-
А я сегодня два мотора отмотал 4035 и Алайн 700.
Мотал 6+7?
-
Алайн 6+7 а 4035 5+6.
-
Алайн 6+7 а 4035 5+6.
Ага, понял! :TY:
-
Парни, подскажите пленка случаем на такая используется в нашем деле? http://kitprom.com/catalogue/84 (http://kitprom.com/catalogue/84)
-
Толстовата. а так она.
-
Самая тонкая 0.13 мм. Мдась, не просто будет ее в пас аккуратно положить.
Ярик, а можешь померить микрометром, какова толщина пленки, которую Ты используешь?
-
Самая тонкая 0.13 мм. Мдась, не просто будет ее в пас аккуратно положить.
Ярик, а можешь померить микрометром, какова толщина пленки, которую Ты используешь?
Сергей, а какой мотор ты мотаешь и под что? Если секрет можно в личку. O0
-
Да, какой же тут секрет?!
Вот тут писал « Ответ #244 : 12 Февраль, 2012, 01:48:31 am » (http://heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=7721.msg136264#msg136264)
Эта моторка будет на раппике стоять.
-
Да, какой же тут секрет?!
Вот тут писал « Ответ #244 : 12 Февраль, 2012, 01:48:31 am » ([url]http://heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=7721.msg136264#msg136264[/url])
Эта моторка будет на раппике стоять.
Блин Ярик работой завален на 1/2 года вперед.
Нужен мотор :'( на 550-ку, а лучше два, самому что-ли попробовать... :-\
-
Надо пробовать самому.... ;)
Надо пожалеть Ярослава и памятник ему при жизни поставить! Всетки эта работа не из простых, требует времени и физических усилий.
А, по сему мое мнение, если надо перемотать - читай, разбирайся, задавай вопросы, пробуй, переделывай. И в итоге все получится.
Я 3 раза разматывал и по новой. Почти всю катушку извел в итоге измочалил пленку и обмотка стала звониться на статор. Опять размотал...... :D
-
А какой примерно расход меди на один моторчик ? В метрах ?
-
А какой примерно расход меди на один моторчик ? В метрах ?
5-7 метров.
-
За место памятника, лучше платить Ярику за работу. Работка еща та, пока сам не попробуешь не узнаешь.
-
За место памятника, лучше платить Ярику за работу. Работка еща та, пока сам не попробуешь не узнаешь.
Так он и от денег отказывается. :-\
Говорит, что скоро полетный сезон, подготовка к соревнованиям, заказов уже до июля 2013, железа нет.
Спрос много кратно превышает, возможности производства.
Ну во общем все плохо. ;)
Это всегда так на качественный и эксклюзивный товар.
-
Саныч, лучше научитсься самому. Потом ни от кого не зависишь. Мотаешь себе моторы нужным проводом и под нужное кв.
-
Саныч, лучше научитсься самому. Потом ни от кого не зависишь. Мотаешь себе моторы нужным проводом и под нужное кв.
ОХ-Ох-ох, :-\ буду что-то думать. :'( Готовьтесь отвечать на вопросы.... ;)
-
Сейчас учится намотке Сергей, он как раз прошёл курс молодого бойца.
Вот и учись вместе с ним. Потом будешь Сибирь обматывать :D
-
Пленка вот эта (http://www.ebay.com/itm/2mils-2-Kapton-polyimide-film-50mm-20m-no-adhesive-/180397218697?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a00831b89), ссылка на нее есть в теме по намотке 4035, там вообще все есть, что необходимо знать.
Чтобы пленка не двигалась в статоре я ее приклеивал на супер клей, капал каплю на внутреннею часть статора.
-
Сейчас учится намотке Сергей, он как раз прошёл курс молодого бойца.
Вот и учись вместе с ним. Потом будешь Сибирь обматывать :D
ОХ-Ох-ох
Я и так за ней, Сибирью, сейчас присматриваю, осталось ещё и обмотать вообще будет пипец.
Ладно, вечером включим коллективный разум, коллектив это великое дело.
Один мозг хорошо, а много лучше.
Всей теам подумаем. :)
Да и надо облетать все таки мотор от Ярослава - Yarrik-4025-1100 Limited Edition Brushless Motor w/6mm Shaft O0
-
Вот и дошла очередь до 5025, делать буду 7+6, YY, ожидаемое КВ 460.
-
:ура: Ярослав ,я в тебя верю ,как там ,пресс 10тонный жив остался :D?
-
Собрал Алайн 700МХ, намотан проводом 1.25мм 7+6 YY выдал ровно 500 кВ. Очень понравился мотор. Проведем тестовые испытания но я почти уверен что покажет отменные результаты.
-
Ярослав, посоветуй:
Имеется стоковая моторка на T-Rex 600ESP (на 6 банок) - 600MX Brushless Motor(1220KV) RCM-BL600MX (http://www.helipross.com/600mx-brushless-motor-1220kv-rcm-bl600mx.html)
Каким проводом и сколько витков мотать? Имею ввиду cхему YY.
-
Не знаю, т.к. не разматывал такой мотор, но смотри, надо его размотать, посчитать витки и посмотреть как он намотан и уже от этого плясать.
-
Во, как!!! Сам врятли разберусь. :-\
Тогда пока повременю с этим моторчиком.
-
Имеется стоковая моторка на T-Rex 600ESP (на 6 банок)
Если под 12-ть банок переделывать, то у него количество магнитов немного не то.
-
Я планирую под 6 банок. Электронику всю оставить стоковую, только мощи добавить моторке.
-
Серёг, это утопический вариант, если добавишь мощи на 6 банках, то аки совсем мало пройдут .
А токи будут огого какие.
Понятно желание летать на 600 и 700 на одних аках. Но взвесь за и против.
-
Да, тоже логично!!!! :круто:
-
По просьбе Сергея начал снимать видео о намотке мотора. Как всегда началось с зарядки батарей в камере.
-
По просьбе Сергея начал снимать видео о намотке мотора. Как всегда началось с зарядки батарей в камере.
Давай, давай, Ярослав!!!
Мастер класс - его жаждем! :)
-
Есть вопрос ( я уже мотал 4025 звездой по 5 витков 1.32 проводом) будет ли разница и какая ? если я не 1 проводом 1.32 мотать буду а скажем двумя по 0.7 ?
-
Вот видео, камера правда не очень и снимал уже на кухне, т.к. мои уже спать легли.
http://youtu.be/h8dglWNhnbU (http://youtu.be/h8dglWNhnbU)
-
Вот, Тебе секрет, раскрыт... :)
Надо повторить урок самостоятельно :)
-
Ярик, спасибо, получил. :ура:
Начинаем подготовку к тесту мотора, Yarrik-4025-550kv (маркировка по железу) ;)
Сравнил, пока внешне с http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_389_417/products_id/202475/n/Align-600MX-Brushless-Motor-1220kV, (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_389_417/products_id/202475/n/Align-600MX-Brushless-Motor-1220kV,) сравнение не в пользу 600MX. :P
:круто:
-
Я извиняюсь, но повторю свой вопрос - (я уже мотал 4025 звездой по 5 витков 1.32 проводом) будет ли разница и какая - если я не ОДНОЙ ЖИЛОЙ 1.32 мотать буду а скажем двумя по 0.7 ?
-
Две жилы 0.7 имеют площадь сечения 0.77, а одна жила 1.32 -площадь сечения 1.36
Вот тебе и ответ , что будет лучше.
Если мотать двумя жилами с равным сечением , то разницу особо не заметишь. Мне так это видится.
-
Вот такое пособие нашел на HeliFreak по технологии перемотки моторчиков: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=220329 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=220329)
Ярик, спасибо за твое видео!
-
Вот такое пособие нашел на HeliFreak по технологии перемотки моторчиков: [url]http://www.helifreak.com/showthread.php?t=220329[/url] ([url]http://www.helifreak.com/showthread.php?t=220329[/url])
Алексей, и Тебе огромное спасибо!!! Для новичков в этом деле очень познавательно!
-
Там, по ссылке, человек одной звездой мотал, кстати.
Еще есть на сайте самого Скорпиона статья Крокодила, ну и у самого Крододила много чего полезного есть.
-
Там, по ссылке, человек одной звездой мотал, кстати.
Еще есть на сайте самого Скорпиона статья Крокодила, ну и у самого Крододила много чего полезного есть.
Максим, выкладывай, пожалуйста, прямые сцылки! Про Крокодила, я не вкурсе. :)
-
Вот (http://www.scorpionsystem.com/building_technic/HK4225_build_and_review/), слева на странице ссылки на другие моторы.
Сайт (http://www.powercroco.de/) Крокодила, только там все на немецком, я методом тыка находил там нужное :)
-
Тож методом тыка...... нашел! :D
Очень интересно, полезно! :круто:
Спасибо за ссыль!
-
Две жилы 0.7 имеют площадь сечения 0.77, а одна жила 1.32 -площадь сечения 1.36
Вот тебе и ответ , что будет лучше.
Если мотать двумя жилами с равным сечением , то разницу особо не заметишь. Мне так это видится.
эт хорошо что разницы не будет )) просто так легче мотать качественно.
единственное как две жилы по 0,7 могут иметь сечение 0.77 а не 1.4 скажем, ну а с жилой 1.32 вроде как понял - 1.32 это сечение меди а с лаком получается 1.36 ?
-
Площадь сечения =П* радиус в квадрате
0,7 :2=0.35
0.35*0.35=0.122
0.122*3.14=0.38
0.38*2 жилы= 0.76
1.32:2=0.66
0.66*0.66=0.43
0.43*3.14=1.36
Я так считал...
-
Две жилы 0.7 имеют площадь сечения 0.77, а одна жила 1.32 -площадь сечения 1.36
Вот тебе и ответ , что будет лучше.
Если мотать двумя жилами с равным сечением , то разницу особо не заметишь. Мне так это видится.
эт хорошо что разницы не будет )) просто так легче мотать качественно.
единственное как две жилы по 0,7 могут иметь сечение 0.77 а не 1.4 скажем, ну а с жилой 1.32 вроде как понял - 1.32 это сечение меди а с лаком получается 1.36 ?
Вы немного путаете сечение жилы т.е. ее площадь в миллиметрах квадратных и диаметр жилы по меди, то понятие которым мы пользуемся.Если говорят что намотали проводом 1.4 мм по меди то это значит что это диаметр провода. А его сечение можно считать так как написал Коля. Я пользуюсь сечением, когда определяю, каким проводом мотать мотор исходя из суммарного сечения многожильного провода, которым был намотан мотор изначально.Например размотал мотор а там 21 жила по 0.31 мм по меди. Вот и считаем 0.31/2=0.155 0.155*0.155*3.14*21=1.58 мм кв. если возьмем провод 1.4 мм по меди то получим 1.4/2=0.7 0.7*0.7*3.14=1.53 мм кв. близко но чуть меньше - но защет намного меньших потерь мощи будет в два раза больше.
-
Две жилы 0.7 имеют площадь сечения 0.77, а одна жила 1.32 -площадь сечения 1.36
Вот тебе и ответ , что будет лучше.
Если мотать двумя жилами с равным сечением , то разницу особо не заметишь. Мне так это видится.
эт хорошо что разницы не будет )) просто так легче мотать качественно.
единственное как две жилы по 0,7 могут иметь сечение 0.77 а не 1.4 скажем, ну а с жилой 1.32 вроде как понял - 1.32 это сечение меди а с лаком получается 1.36 ?
Вы немного путаете сечение жилы т.е. ее площадь в миллиметрах квадратных и диаметр жилы по меди, то понятие которым мы пользуемся.Если говорят что намотали проводом 1.4 мм по меди то это значит что это диаметр провода. А его сечение можно считать так как написал Коля. Я пользуюсь сечением, когда определяю, каким проводом мотать мотор исходя из суммарного сечения многожильного провода, которым был намотан мотор изначально.Например размотал мотор а там 21 жила по 0.31 мм по меди. Вот и считаем 0.31/2=0.155 0.155*0.155*3.14*21=1.58 мм кв. если возьмем провод 1.4 мм по меди то получим 1.4/2=0.7 0.7*0.7*3.14=1.53 мм кв. близко но чуть меньше - но защет намного меньших потерь мощи будет в два раза больше.
Спасибо за разъяснение и все же поинтересуюсь вашим мнением по данному вопросу - будет ли разница и какая - если я не ОДНОЙ ЖИЛОЙ 1.32 мотать буду а скажем двумя по 0.7 ?
-
Поскольку сечение будет вдвое меньшее то и мощность будет тоже меньше. Намотка в две жилы оправдана там где узкие и глубокие пазы в статоре и провод имеющий большой диаметр там плохо ложится, можно еще мотать плоской шиной, но я смог найти в лаке плоскую жилу только с сечением 5 мм кв, а это очень дофига. А все меньшие в тряпочной обмотке, что для нас неподходит.
-
:круто:
-
quote author=Yarrik link=topic=7721.msg137849#msg137849 date=1329848923]
Поскольку сечение будет вдвое меньшее то и мощность будет тоже меньше.
[/quote]
даже если суммарный диаметр этих двух жил будет немного больше чем диаметр одной толстой? И ещё вопрос - это предположение или это факт верность которого установлена опытным путем?
-
Это факт электротехники, способность проводника передавать мощность характеризуется толко площадью его сечения. (в идеале)
-
по логике, отталкиваясь от этого утверждения я понимаю что если общая площадь сечения двух паралельно запитанных проводников будет немного больше чем одного толстого - то они не проиграют в мощности
-
на практике там много нюансов, тепловые потери, скин эффект и т.д. поэтому я как правило стараюсь уложить один провод, ну а если никак то уже думаю по месту.
-
в общем намотаю я второй моторчик в две жилы подцеплю логгер полетаю и сравню
-
даже если суммарный диаметр этих двух жил будет немного больше чем диаметр одной толстой?
надо тут говорить о площади, а не о диаметре. А то подмена понятий происходит.
-
Есть предположение (мое ИМХО) Что при многожильной намотке коррективы вносятся емкостной составляющей в большей степени, чем влияние скин эффекта при монолитной жиле. Характер тока - импульсный, и эффективность определяется скоростью нарастания и убывания тока в обмотке. А, индуктивность провода + емкость паразитного конденсатора (несколько параллельных изолированных жил)=
колебательный контур.
Вот из Вики выдержка:
Паразитная емкость и собственный резонанс
Межвитковая паразитная емкость проводника в составе катушки индуктивности превращает катушку в сложную распределенную цепь. В первом приближении результатом этой паразитной емкости становится превращение катушки индуктивности в колебательный контур с характерной частотой резонанса. Эта паразитная резонансная частота легко может быть измерена и называется собственной частотой резонанса катушки индуктивности. Обычно она указывается в параметрах промышленных катушек индуктивности либо в явном виде либо в виде рекомендованной максимальной рабочей частоты.
На частотах ниже собственного резонанса эффект проявляется в падении добротности с ростом частоты. Выше частоты резонанса импеданс катушки перестает носить индуктивный характер.
Для увеличения частоты собственного резонанса используют сложные схемы намотки катушек, разбиение одной намотки на разнесенные секции.
-
Полезная статья, мне понравилась. (http://penolet.ru/content/110) :)
-
Напрасный труд будет, две жилы по 0,7 это не айс, по замене одной 1.32.... И диаметр здесь совсем не канает, только площадь сечения.
-
увеличение диаметра ведет прямопропорциональному увеличению площади сечения
-
Не получается так, площадь сечения считается по формуле 3.14 * R в квадрате. Какая тут пропорциональность ??
Видимо спорить бесмысленно, мотай как считаешь нужным, а потом посмотрим ...
-
увеличение диаметра ведет прямопропорциональному увеличению площади сечения
Чтобы понять как площадь работает можно представить следующее. Мысленно берем два провода по 0.7 и ... кувалду) и пытаемся их сковать в один провод, при этом получится только провод диаметром примерно 1.0 мм, но никак не 1.32. Чтобы получить один провод диаметром 1.32 надо взять примерно три с половиной провода диаметром 0.7.
-
Например размотал мотор а там 21 жила по 0.31 мм по меди. Вот и считаем 0.31/2=0.155 0.155*0.155*3.14*21=1.58 мм кв. если возьмем провод 1.4 мм по меди то получим 1.4/2=0.7 0.7*0.7*3.14=1.53 мм кв. близко но чуть меньше - но защет намного меньших потерь мощи будет в два раза больше.
это как это?! сопротивление провода диаметром 0.31 равно 0.23 ом\метр, сопротивление жилы 1.3 - 0.0132, 21 одна жила в паралель имеет сопротивление 0.011 ом\метр,что ниже чем у одной жилы,надо моторы испытывать в одинаковом исполнении,то есть намотай две звезды многожильным проводом-сам удивишься,у него явно будут меньшие потери на перемагничивание и лучшее потокосцепление-это не я придумал это доказанный физический факт :)
Тьфу-ты слепой,блин,там -же 1.4 по меди ,а это 0.0113 ом\метр=равное сечение,=равный ток=меньшие потери в литцендрате=выше кпд мотора
-
увеличение диаметра ведет прямопропорциональному увеличению площади сечения
Чтобы понять как площадь работает можно представить следующее. Мысленно берем два провода по 0.7 и ... кувалду) и пытаемся их сковать в один провод, при этом получится только провод диаметром примерно 1.0 мм, но никак не 1.32. Чтобы получить один провод диаметром 1.32 надо взять примерно три с половиной провода диаметром 0.7.
Теперь я понял Спасибо !! И Вам Николай спасибо! Извиняюсь что спорил:) :-[ Каким же тогда двойным проводом проводом можно заменить одинарный 1.32 ?
-
Каким же тогда двойным проводом проводом можно заменить одинарный 1.32 ?
Извините, это лень или троллинг?
Посчитайте площадь, разделите на два, из результата вычислите диаметр. Если лень считать, то 0.93 по меди.
-
Такого нет , что бы получился 1.32.
Есть 0,9 и 0.95 , это либо 1.27, либо 1.41 получится.
Либо складывать 0.9 и 0.95 , получится примерно 1.34
-
не посчитал сам как раз потому что не знаю какие диаметры выпускают
-
Как это нету?!
Или уже нет? Раньше был.
-
Вот страничка (http://www.toriki.ru/obmot%20provod.htm), в конце есть табличка с диаметрами, токами, сопротивлением и моделями провода.
-
У нас на рынке доступен либо 0.9, либо 0.95 , между ними нет размера.
-
Но ведь это не значит что его нет взагали!
IMHO мотай 2 по 0.95, не промажешь.
-
лишь бы в 4025 поместилось 5 таких витков ))
-
Виток к витку не влезет точно. Придется в навал, или в два слоя.
-
Коллеги, подскажите вот посмотрел здесь табличку с правильными вариантами намотки для разных моторов: http://www.powerditto.de/Kombinationstabelle.html (http://www.powerditto.de/Kombinationstabelle.html)
Интересует вариант 12 зубьев 14 магнитов, для него в таблице определена последовательность: AacCBbaACcbB
Но когда мы забиваем эти параметры в ячейки выше, то выдается комбинация - AabBCcaABbcC, как для 12 зубьев и 10 магнитов из таблицы.
Я видел примеры намотки, например здесь: http://www.powerditto.de/schema12N14Pv.html (http://www.powerditto.de/schema12N14Pv.html) в которой вроде утверждается, что при 12 зубьях, что 10 магнитов, что 14 схема может использоваться одинаковая. Если это так, то почему в таблице указывается разная комбинация?
Еще один вариант нашел этой таблицы:http://penolet.ru/content/110?page=2 (http://penolet.ru/content/110?page=2)
в ней для этих вариантов моторов тоже показаны комбинации так как таблице у PowerCroco, хотя комбинации LRK для этих вариантов отличаются.
-
Я мотал 14 магнитный мотор , обычной схемой . соединял дельтой и УУ , работало . А как правильно- хз.
-
Я так понимаю, что где B и где C достаточно условное определение, ведь мы имеем дело со схемой, которая имеет три конца. Подумаешь поменяли местами B и C, главное чтобы это было сделано правильно, мотор должен крутиться с той-же эффективностью, но наверное просто в другую сторону.
-
Вот такой документик нашел: http://multicopterwiki.ru/downloads/KH-257-2.pdf (http://multicopterwiki.ru/downloads/KH-257-2.pdf)
По крайней мере он на английском, это полегче.)
Там картинка есть на странице номер 5, где все расписано с указанием привязки букв к зубьям. Комбинация из таблицы AabBCcaABbcC получается когда идешь по зубьям против часовой стрелки начиная со 2-го зуба : 2-1-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3, но почему считается именно так и как считать в других случаях намотки не разобрался.
Кстати, если идти по зубам по часовой стрелке так: 2-1-4-3-6-5-8-7-10-9-12-11, то получится комбинация AacCBbaACcbB, как и прописано в таблице для 14 магнитов.)
Как вообще положено считать последовательность намотки по зубам?
-
Под какое соединение хочешь сделать намотку?
-
Под YY, вот так попробовать мотать хочу: http://www.powerditto.de/schemamodus12N_YY.html (http://www.powerditto.de/schemamodus12N_YY.html)
-
http://www.scorpionsystem.com/building_technic/HK4225_build_and_review/ (http://www.scorpionsystem.com/building_technic/HK4225_build_and_review/)
Это рабочая схема намотки и соединения под УУ
Твоя ссыла больша похожа под Дельту- не напутал случаем , что она под две звезды??
-
Ту ссылку про намотку 4225 от PowerCroco на скорпионовском сайте видел раньше, но разобраться по фотографиям показывающим больше саму технологию намотки, а не схему сложновато для меня, поэтому я и искал схему и захотел проверить соответствие ее таблицам.
На приведенной мной схеме действительно две звезды, если приглядеться там есть две точки соединения всех трех проводов.
-
Ярик уже мотал по твоей ссыле, чего то не срослось .
В общем как хочешь, может у тебя получится. Но лучше давай помогу разобраться с рабочей схемой.
Тем более там не сложно.
И ещё , я тоже пробовал соединить УУ на намотке под дельту, моторчик не работал....
-
Да, я читал ту ветку, где моторчик у Ярика не заработал соединенный вроде по правильной схеме, именно поэтому хотел разобраться. Вот тут у PowerCroco даже с картинками реального мотора эта схема приведена, если что по ней еще раз проверю.
http://www.powerditto.de/schemamodus12N_YY2.html (http://www.powerditto.de/schemamodus12N_YY2.html)
Если не заработает, будем разбираться.
Но, насколько я понял сама намотка не может быть под дельту или под звезду, сама намотка называется dLRK или просто LRK, просто потом соединишь по разному и получится или дельта или звезда. Так как можно одно и то же намотать разными способами (имеется ввиду 2178 или 1278 и т.д.) то потом что-то удобнее дельтой соединить, что-то звездой.
-
Хз, под УУ намотка другая идёт.
Смотри по твоей первой ссыле , второй рисунок сверху- там намотано 2 зуба. Вот так и надо мотать остальные 5 групп. Все одинаково. Это под УУ. А вот под Д -1278
Попробуй соедини 1278 двумя звёздами,посмотрим чего получится. У меня так и не заработал мотор . Хотя он был далеко не первый. И дело в этой намотке.
-
Да, действительно по последней моей ссылке тоже вроде как YY, только все группы одинаково намотаны, как ты и говоришь, я сразу не обратил внимание на это различие. Странно.
-
Смотри, если намотаешь как надо бы , то дальше не сложно соединить обмотки.
Их надо типа пометить с 1 по 12 против часовой стрелки.
А дальше делаешь две спайки -2.3.6 и 7.10.11 и
Выходы на есц 1.8 ,,, 4,9,,, 5.12...
Обычно первую метят на выточке под шпин ..
-
Нашел как по ссылке про 4225 это описано в тексте:
Here you see the preparation for the connecting of the wires.
End group 1,start group 2 and end group 3 is the first star point.;
Start group 4, end group 5 and start group 6 gives the second star point.
Start group 1, end group 2 and start group 3 are the feeding wires for partial motor 1.
End group 4, start group 5 and end group 6 are the feeding wires for partial motor 2.
Every partial motor is able to run on his own at this stage.
The 2 partial motors are connected in parallel as follows:
Start group 1 with end group 4
End group 2 with start group 5
Start group 3 with end Group 6
Кстати там опечатка в одном месте, вместо 1 стоит 2, в этой копии текста я заменил как правильно.
Мне кажется разгадка разницы двух намоток вот здесь: http://www.powerditto.de/Parallelmotoren.html (http://www.powerditto.de/Parallelmotoren.html)
Только как правильно это перевести и понять.
-
Я не силён в языках.
Намотай тонким проводом и посмотри чего будет. Это я про универсальнуюю намотку.
Хотя одих хфиг разница в КВ будет , между УУ и Д.
-
Да, я уже так и решил, тем более что тренировочный моторчик есть. Попробую освоить эту процедуру.
Правильно ли я понимаю, что двойную DD нужно подключать к разным контроллерам, иначе это получается не двойная дельта, а просто параллельные обмотки? А вот двойную YY можно подключить и к одному контроллеру.
-
Про двойную Д вооще ни чего не знаю, так что дерзай.
А после нам расскажешь.
УУ естесно под 1 есц.
-
Вот перемотал моторчик от GAUI GM501 850 kV, остался комплектный от кита. По скорпионовской классификации примерно 3519, 12 зубов 14 магнитов, было намотано 6+6, проводом 5*0.31, соединен дельтой. Для тренировки намотал 6+6 проводом 0.7, осталось только прозвонить и соединить. Вот что получилось:
-
Хорошо получилось.
Чем будешь мерить КВ ?
Я не давно столкнулся с проблемой точного измерения КВ-метром. На разных регулях один и тот же мотор выдаёт разницу в 40кв. Чего то не нравится кв метру УУ..
В общем прихожу к выводу , что куплю лазерную таху и буду мерить обороты с напряжением и по ним считать.
-
У друга есть kV метр с хоббикинга. До разборки замерял им штатный мотор с дельтой, выходило 825 оборотов на вольт. Вообще я подумал, что можно вносить поправку на внутреннее сопротивление регулятора, ведь kV метр меряет напряжение до него. Нужно только ток еще померить, а внутренне сопротивление на некоторые регуляторы где-то встречал в сети.
-
У нас тоже с ХС кв метр.
На Дельте кажет вполне сносно, почему то с УУ не дружит. Порой кажет не вероятные вещи, разбек на фазах по КВ достигает 100 и больше :D
Хочу лазерную таху, осталось найти и купить
-
Возможно такое происходит именно на YY, потому что центральные точки двух звезд не соединены и что там в фазой происходит в данный момент непонятно.
Интересно можно ли использовать логгеры для измерения kV? Гиперионовский вроде не получится, он грубый для этого (написано что для 14 магнитов разрешение составляет 17 оборотов), а вот кастловский встроенный или Eagle Tree возможно подойдут.
-
Надо пробовать.
Хорошо бы сравнить показания логеров с замером через обороты и напряжение.
-
Николай ты ведь вроде собирал датчик оборотов для V-bar, может им и замерять? Подключил Вбар, подключил датчик к двигателю и Вбар, крути двигатель на максимальном газе и поделив значение оборотов на напряжение акки можно получить обороты на вольт.
-
Cерёг, но он же тоже с одной фазы меряет , как и кв метр.
И чего он там намеряет на моторе с УУ соединением?
-
Только мысль - логика, на которой собран тот датчик, двухканальная тобишь на одной микрухе можно поиметь 2 датчика, а можно просто собрать 3 таких и повесить на каждую фазу и в настройках указать коэффициент с учётом того что сигнал будет приходить в 3 раза чаще.
Но это только мысль, если будет время попробую чтонибудь подобное сварганить на МК для подключения к 3-м фазам.
-
Если бы параметры измирения ещё вывести на панельку, то вообще крутяк был бы.
А пока получается самое простое и честное, мерить обороты тахой и напряжение.
-
Николай а напряжение замеряешь на акке или на фазах(каким образом?)?
-
Напряжение мерю на аке , которое текущее на момент измерения оборотов.
-
У Eagle Tree как раз два провода подключаются к мотору, возможно в нашем случае (YY) измерение получится точнее.
-
Может и так, надо пробовать и смотреть.
-
Надо вычислить коэффициент, ведь за один оборот сигналы на датчиках будут возникать несколько раз
-
Пока лазерный тахометр едет... хочу поробовать повесить внешний опто датчик и померю обороты через него. Сразу подключу КВ метр и буду смотреть, как он лажает :D....
-
Сравнил показания Кв метра и показания об:вольты. С регулем Уге, разница в 20-25 КВ между показаниями.
А вот контрон на этом же моторе кажет хфигню.
-
Имеешь ввиду, что с контроном KV-метр не дружит или что он не так кажет?
-
Да, именно на этом моторе 3226 с соединением УУ , контрон кажет разницу в 100-200КВ по фазам.
У Ярика такое уже случалось на 4035, у меня впервые.
Тот же 4525 УУ , на контроне кажет вполне объективно.
-
У меня на 4025 с Y на контроне вообще чудеса показывал, а с Align регулем все ок.
Так ты новый мотор уже обкатал?
-
Не , пока намотал тонким проводом. И совсем не попал в КВ. По идее должно было быть 800-850, а вышло 500. Где то скорп обманул, типа у них 9 витков на дельте и это 900КВ.
Я мотал 10 витков УУ . Думал кв метр глючит , проверил через оптодатчик, но так и есть 500кв.
Кстати, надо себе уже тоже надыбать простенький регуль для этих целей.
-
Я по этой причине не стал родной регуль от рекса продавать.
-
Это ты правильно сделал.
-
Давненько я не писал. Коля, я расшифровал когда КВ мерт лажает. Лажа начинается на соединении YY когда количество витков более 5 на зуб. 5 - нормально, 5+6 лажует по одной фазе, 6+6 лажует по двум фазам, 6+7 просто полная фигня. Как дела обстоят на Дельте - не знаю но лажи пока не замечал. Закончил 5025 7+6 YY провод 1.5 мм - выдал 480 КВ по оптическому тахометру. Готовлюсь к работе над мегамотором для Логи 800. База- кит 5035 12N10P буду мотать 5+5 YY проводом 1.8 мм их расчета 400 кВ.
-
А как же мой 4525УУ , на нём кажет точно кв метр :)
На л800, моторчик будет суперский :круто:.
-
Я собираюсь собрать Logo 600 3d fbl в лёгкой по весу комплектации. Хотел спросить мнения экспертов под Logo 600 3d mod 1 (106 зубов) буду мотать 4025 какой из этих вариантов выбрать 6+5 Y ~ 500kv под 13 пиньен
6+6 Y ~ 430kv под 15 пиньен ?
-
Непотянет 600-е лопасти. Что бы отлично потянул, надо делать на 12S и за базу брать АКБ 2700-3300, и мотор 4035, мотать проводом 1.3 по 6+6 YY. Тогда будет супер АЙС.
-
Так на фьюжене у меня такой же стоит и мощи там за глаза )вес у него 3710 с паками 3000 12s , не ужели пластиковый лого который легче просит больше мощи?
-
Если вам хватает, то тогда все отлично. Просто мне кажется что маловато будет.
-
Непотянет 600-е лопасти. Что бы отлично потянул, надо делать на 12S и за базу брать АКБ 2700-3300, и мотор 4035, мотать проводом 1.3 по 6+6 YY. Тогда будет супер АЙС.
Yarrik , в прошлом году я летал на 3дх в Киеве на фурионе с 620-ми лопатина ми скорп 4035 500кв , вертолет был один из самых быстрых и вес не маленький , мотора хватало за глаза , ты сам видел
имхо на 600-ки есть куча моторов которые не требуют перемоток ;) , да и для 90-х сейчас 4525 вывели с класса лимитированной версии -покупай нехочу
-
Кстати есть предложение создать ветку где будет :
1 таблица по схемам намотки (колво зубов статора колво магнитов - возможные схемы намотки)
2 Цветные Схемы опробованных намоток
-
Вчера, на LOGO 600 сгорел мотор. После взлёта пошёл дым из - под капота. Причина очень детская - вкрутил длинные болты крепления мотора и протёр изоляцию. Снял мотор прямо на поле и отдал его Ярику вечером. Сегодня утром установили перемотанный Яриком мотор и Лога полетела и отлетала весь день. Ярик поставил рекорд по перемотке мотора. :ура: :ура: :ура: Большое, большое спасибо Ярославу за экстренную помощь!!! :TY: :TY: :TY:
-
Будь осторожен с моторами работы Ярослава - он делает МОНСТРОВ!!! Моей шестерни хватило на 14 полётов.
-
Я. Его просил сделать - клона, без издевательств. Ярик сказал: KV – такое – же, как было. Но провод, как арматура. Да и даёт он пожизненную гарантию на всё электронику.
-
Дык Ярослав делает отлично, и кв такое-же как у оригинала)) Моторка зверь, и провод толстенный, 700 летает по резвости как 500, но нагрузочку он даёт....
Надо стиль полёта менять, иначе механика долго не протянет.
-
Одно только, мотор и регуль – горячие…
Акумы- остаток такой - же…
Бум смотреть…
-
Ну мой греется до 87, регуль градусов 40, но как он при этом отжигает!!! 2200 на голове, а резвый как гоблин у тарека ))
Я думаю если Ярославу дать намотать 4535 и затестить на 700 классе - то на десволе будет шестерни просто шлифовать))
-
Коля Гончаров летает на моем 4535 ( https://picasaweb.google.com/112142168900708651844/Scorpion4535# ) и 14S ЖЖЕТЬ АЦКИ, в Киеве так отжигал просто жесть. И Nik7 суперский вертолет.
-
Ну я у Алексея заказал 3 запасные шестерни, буду продолжать эксперименты )
-
Мне, как новичку очень понравился 4025, перемотанный Ярославом.
Стоит на 550-ке.
Вот тут краткий отчет, http://forum.heli-nsк.ru/index.php?topic=598.0 (http://forum.heli-nsк.ru/index.php?topic=598.0)
-
Ребят подскажите как проверить межвитковое замыкание?
-
Построили и мы с Димой ака lunohod наш первый моторчик. Сегодня был первый запуск и замер kv. Осталось пролить эпоксидкой.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=40BvgR5yUms (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=40BvgR5yUms)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k9EG0qMhuLQ (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k9EG0qMhuLQ)
-
ай красиво! :круто:
-
отлично, только есть такой параметр, сильно влияющий на КПД мотора - ЗАПОЛНЯЕМОСТЬ, чем больше меди запихнуто- тем выше эффективность. Поэтому провод набо подбирать так чтобы тик в тик лезло.
-
Ярослав, спасибо! А где проблема с заполняемостью? Вроде как зуб заполнен полностью, провод уложен виток к витку. Причём, когда мотаешь пару зубов, то на первом обмотка укладывается штатно а на втором крайний виток уже, почти, выскакивает наружу. А вот первые витки обоих зубов "запирают" друг друга. Тянул очень сильно (для этого провод намотал на катушку), каждый виточек поддавливал к основанию и поверхности зуба, подклинивал, мотал следующий и так по кругу. В общем всё по Вашей технологии ;). Провод использован 1,24, на зубе по 7 витков (без зигзагов). Вроде как с заполняемостью должно быть не плохо. Может чего не так понял?
Да, уточню, задача была не создавать "мегамонстра" а перемотаться на ~400kv.
-
Там просто по фотке, можно еще напихать как минимум по 2 витка, или проводок взять 1.32 мм. А так все просто супер. Посмотрим облет что покажет.
-
Для сравнения Контроник 650
-
Подскажите, кокой материал используется для прокладок между зубов статора, где-то проскакивало что можно использовать кальку, кто мотал скорпионовские киты, какой материал идет в китах?
С уважением...
-
Материал называется ИЗОФЛЕКС. Ответ на Ваш вопрос в этой теме, начиная с 257-го поста.
-
Я так понимаю, это http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130746078553 (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130746078553) тоже пойдёт?
-
Интересно ваше мнение по этому видео,намотка двойная звезда.
http://www.youtube.com/watch?v=yrNUFIrGMME (http://www.youtube.com/watch?v=yrNUFIrGMME)
-
Здорово!
Но на сегодняшний день, если смотреть реально на вещи, это нах никому не надо!
Есть достаточное кол-во готовых решений, которые зачастую превосходят возможности летающих на этом пилотов.
-
Наверное тема закатывается - заканчивается.
Количество потраченных усилий на создание уникального мотора, не соответствует полученному результату.
Как написано выше есть множество готовых решений с хорошими - прекрасными результатами.
Подавляющему большинству пилотов и этого ни когда не достичь, а тем более перемотанные моторы.
Выигрыш минимален, без подготовки, навыков, опыта - "трахаться" на месяц.
Но у нас такое хобби, кому то нравится.
Да, правильно перемотанные, опытным человеком, моторы прекрасны, у меня есть такой, но зачем он мне, вопрос пока открыт....
Лично я не могу реализовать и 30% заложенного в нем потенциала.
-
Да,может вы и правы.Но и с завода моторы бывают касячными.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WEHdqw9FLCI (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WEHdqw9FLCI)
-
Но и с завода моторы бывают касячными.
Это не косяк, это брак.
Притом какой то откровенный, на подлянку больше похоже.
-
Ну вот и у меня был брак,из-за чего я и размотал.Зашел на форум и написал и хотел мнение премотчиков, форум то для этого и нужен.Или я что то не понимаю.
-
Зашел на форум и написал и хотел мнение премотчиков, форум то для этого и нужен.Или я что то не понимаю.
Извините. Это я не понял. Подумал Вам не хватает стокового мотора.
-
Ещё одна причина перемотать мотор: короткое замыкание обмоток.
Есть вот такой (http://www.rctigermotor.com/html/2013/Professional_0912/45.html) мотор с 900kV, который искупался.
Вопрос №1: Каким проводом лучше намотать, чтобы сохранить родное kV, но сделать мотор мощнее.
Вопрос №2: Как определить сколько витков надо мотать.
Вопрос №3*: Возможно ли этот мотор намотать до 500kV? (т.е. где-то под 6 банок).
На сколько я понимаю, чем ниже kV тем больше количество витков. Сейчас мотор выглядит довольно хорошо наполненным. Как быть?
-
Перемотали мне пиру 850
5+5 yy 1,5мм
Замерял сопротивление обмоток.
Получилось 10мОм в среднем
https://yadi.sk/i/fESVIPv43ChJLY (https://yadi.sk/i/fESVIPv43ChJLY)
https://yadi.sk/i/q5jP1ZpG3ChJXR (https://yadi.sk/i/q5jP1ZpG3ChJXR)
https://yadi.sk/i/x9Ifx-1b3ChJsj (https://yadi.sk/i/x9Ifx-1b3ChJsj)
-
Хочу поделиться здесь впечатлениями от перемотки.
Сразу скажу что не ожидал такого прилива эмоций от ощущения того,что такая немаловажная деталь,сделанная своими руками работает :)
Исходник скорп 4035 560кв.
Мотал проводом 1.15(другого нет под рукой) 5+6 двойной звездой.
Подложка,родной "целофан" и бумага для выпечки.
Б общем,то что было под рукой.
В результате хотел уйти от высокого кв на вроде бы стандартное в 520 и убавить немного резвости мотору т.к. на моей 600ке ее помоему избыточно.
В перемотке очень сильно помогал Алексей Кудрик,дистанционно конечно,за что огромное ему спасибо!
Впринципе руку набил быстро,испортил всего два куска проволки :)
Понимание пришло когда на прозвонку получал постоянно КЗ и это от того,что бумага рвалась на изгибах к статору хотя текстолит я изначально закруглил.
Подложил родную изоляцию сняв бумагу и оставив целофан(назовем его так :) ) и использовал двойную бумагу для выпечки.
Не ругайте за "красоту"намотки.После понимания что мотка провода впритык не хотелось излишне возиться с выравниванием провода да бы не попортить изоляцию хотя вышло довольно неплохо для первого раза.
Пробный запуск прошел удачно,без эксцессов.
Пробный подлет на моем маленьком байконуре :) и переобучение контрона тоже нормально.КВ метра у меня нет но судя по полкам газа КВ около 520 что очень хорошо.
Пока лаком не проливал т.к. хочу испробовать в полете и посмотреть на токи а так же на просадки.Возможно из за тонкого провода мотор стал слишком слабый.
Так что продолжение следует :)
(https://c1.staticflickr.com/4/3682/32974259314_2811c51700_k.jpg) (https://flic.kr/p/SePGuj)DSC_1072 (https://flic.kr/p/SePGuj) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/1/687/33005196943_67242c36da_k.jpg) (https://flic.kr/p/ShygaH)DSC_1073 (https://flic.kr/p/ShygaH) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/3/2809/33005202513_19f9e7bb5a_k.jpg) (https://flic.kr/p/ShyhPK)DSC_1074 (https://flic.kr/p/ShyhPK) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/4/3947/32976688584_28a91b717d_k.jpg) (https://flic.kr/p/Sf39Ch)DSC_1076 (https://flic.kr/p/Sf39Ch) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/3/2849/32976998774_3b6c1a81c1_k.jpg) (https://flic.kr/p/Sf4JQo)DSC_1078 (https://flic.kr/p/Sf4JQo) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
https://www.youtube.com/watch?v=xFxa3KucizM (https://www.youtube.com/watch?v=xFxa3KucizM)
https://www.youtube.com/watch?v=P_u12k5aBp0 (https://www.youtube.com/watch?v=P_u12k5aBp0)
-
Если что,будет дубль два!
Провод 1.25 любезно предоставленый соклубником и просто хорошим человеком Алексеем Кудриком!
Так же 5+6 двойная звезда.
Вот теперь наполнение почти полное!
Намотка тяжкая,провод плохо гнется,пальцы в мозолях.Всего закосячил 5 попыток :) но в итоге намотал.
Кз нет и это главное.
Есть несколько царапин(одну видно на фото) оставленных инструментами но думаю все это зальется лаком.
Осталось его(лак) найти :).
(https://c1.staticflickr.com/3/2835/34103774762_46724e2706_k.jpg) (https://flic.kr/p/TXCL5A)DSC_1005 (https://flic.kr/p/TXCL5A) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4226/34887488015_b56e168134_k.jpg) (https://flic.kr/p/V9TuJ4)DSC_0964 (https://flic.kr/p/V9TuJ4) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4225/34887496425_18bf4c1f7b_k.jpg) (https://flic.kr/p/V9Txe4)DSC_0965 (https://flic.kr/p/V9Txe4) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4228/34079415323_afa9a091b7_k.jpg) (https://flic.kr/p/TVtUSg)DSC_0966 (https://flic.kr/p/TVtUSg) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4201/34768777781_35c3bfbfe2_k.jpg) (https://flic.kr/p/UYp5iT)DSC_0968 (https://flic.kr/p/UYp5iT) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4225/34516730100_d75f36bc5d_k.jpg) (https://flic.kr/p/UA8gjd)DSC_0970 (https://flic.kr/p/UA8gjd) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4275/34093036533_49e67469fb_k.jpg) (https://flic.kr/p/TWFHYH)DSC_0971 (https://flic.kr/p/TWFHYH) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4250/34516745240_e21a577be2_k.jpg) (https://flic.kr/p/UA8kPf)DSC_0972 (https://flic.kr/p/UA8kPf) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4269/34740549752_99251485b8_k.jpg) (https://flic.kr/p/UVUp6J)DSC_0973 (https://flic.kr/p/UVUp6J) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
Есть конечно изъяны,например на предпоследней фотке провод не лег как надо и торчит но переукладывать не собираюсь.
Думаю и так нормально.
-
Завершил.
Скоро запытаю
(https://c1.staticflickr.com/5/4221/35047820126_69dfd66b2f_k.jpg) (https://flic.kr/p/Vp4eSN)DSC_0978 (https://flic.kr/p/Vp4eSN) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4268/34700924130_250364d4b4_k.jpg) (https://flic.kr/p/USpiMm)DSC_0979 (https://flic.kr/p/USpiMm) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4267/35169270775_71da8b68e0_k.jpg) (https://flic.kr/p/VzMGVv)DSC_0984 (https://flic.kr/p/VzMGVv) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr(https://c1.staticflickr.com/5/4267/35169270775_71da8b68e0_k.jpg) (https://flic.kr/p/VzMGVv)DSC_0984 (https://flic.kr/p/VzMGVv) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4289/34361927653_1ea0ab088b_k.jpg) (https://flic.kr/p/UmrRWv)DSC_0987 (https://flic.kr/p/UmrRWv) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
-
Красавец!Руку набил уже!Только с лаком немного перестарался, делай раствор по жиже!
Охлаждение будет получше и если решишь перемотать то разберешь легче! ;)
-
Хорошо-то как сделал!!! :круто:
-
Только с лаком немного перестарался, делай раствор по жиже!
Охлаждение будет получше и если решишь перемотать то разберешь легче!
Да,лаком покрываю впервые:).
Перебор произошел
На самом деле он уже стек прилично.Сегодня засуну в печь.С женой уже договорился на покупку новой если вонь останется :)
Вообще,я неправильно поступил.Собрал раньше времени,проверил и только потом пролил лаком.Получилось не очень аккуратно.
За то уверен что работает :)
https://www.youtube.com/watch?v=9xGV2QPe_Ww (https://www.youtube.com/watch?v=9xGV2QPe_Ww)
-
Можно где-то в Москве за деньги перемотать моторы?
Пытался с HiVolt связаться, но как-то безуспешно.