RCHeliClub.ru
Вертолеты => Вертолеты Align => | T-Rex 500 | => Тема начата: Leshik от 20 Март, 2010, 21:49:47 pm
-
Решил заказать себе вот такой комплект
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_152_249&products_id=4201 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_152_249&products_id=4201)
Что ещё нужно заказать для взлёта? (передатчик с приёмником есть)
По описанию не понял нужен Step-down или нет.
В комплекте есть две липольки, а чем их соединять не сказано. Значит надо CMAX Y - Series connection или он всё же есть?
-
Степдаун, соединитель паков, индикатор батареи.
-
Валы, шестерни, балки, шасси, лопасти. Хотябы пару приличных батареек 2600mAh 35C. На ближайшее будущее.
-
Ахтунг! А почему за такие деньги?
http://www.helipross.com/t-rex-500-esp-superior-combo.html 570 баксов + вездесущая доставка..
-
Деньги, между прочим, теже. Просто на helipross.com батареички в комплекте нет.
-
Сегодня получил заказанный 26 февраля на helipross http://www.helipross.com/t-rex-500-esp-superior-combo.html
При заказе докинул в комплект мелочевки, чтоб в упор влезть в предлагаемую доставку $43,06. Пришло все очень хорошо упакованное. И в коробке, помимо всего прочего, была обнаружена алигновская липолька такая http://www.helipross.com/6s1p-22.2v-2600mah-40c-a.html
Так что, рекомендую у них поинтересоваться - может быть её всем кладут?
А понимаю, что она не фонтан и хватит ее не на долго, но все-же приятно....
-
У меня есть одна Элайновская батарейка из кита- так к ней вообще нет никаких претензий. Отдача хорошая, балансируется отлично, не дуется. 55 циклов
-
Вчера получил оттуда посыль заказанную 9 марта. В питер прибыла еще в субботу (20 марта).
-
А какая гира+серва лучше Futaba 401 или Align GP780
-
Безусловно 780, т.к. 401 уже устарела.
-
Безусловно 780, т.к. 401 уже устарела.
А в чем устарела? Не подскажите?
-
В возрасте, устарела! ;D Стала старая и дряхлая....
А если серьёзно, конечно Элайновский будет получше, по качеству работы хвоста.
-
На 750 как модно говорить нынче-хвост словно прибитый, а 401й на харикейне могло развернуть на раз балку, ИМХО 401й я бы точно не стал ставить.
-
Ладно, ладно, "тяжелая артиллерия"! :) Я вас уважаю, отношусь с трепетом и немного побаиваюсь. :)
Но безапелляционные утверждения вида: "Учение Маркса всесильно по тому, что оно верно", не приемлю категорически. Поэтому попробую объяснить, в чем разница между старичком GY401 и более современными гироскопами.
Вот основные на мой взгляд преимущества современных гироскопов:
1. В новых гироскопах прежде всего стоят новые более продвинутые датчики угловой скорости. Меньше шумов, меньше температурный дрейф и т.д. Все это напрямую влияет на точность отработки гироскопа, и качество удержания хвоста.
2. В новых гироскопах стоят новые более высокоразрядные процессоры. Например 16 бит против 12 или даже 10 бит в GY401. Это напрямую влияет на точность отработки гироскопа, и качество удержания хвоста.
3. Новые гироскопы имею такую полезную функцию, как "постоянная скорость пируэтов". Эта функция делает управление хвостом вертолета на вращениях более понятным и прогнозируемым. Полеты с пируэтами существенно упрощаются.
Что касается нюансов, т.е различное поведение гироскопа на той или иной фигуре, то оно присуще всем гироскопам. Оно и понятно, программы и электронная начинка не одинаковы. Вот здесь (http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=2173.msg30371#msg30371) немного данная тема поднималась. Как видно, даже топовые гироскопы имеют свои проблемы. Какой то гироскоп лучше на одной фигуре, какой то на другой. Такова силява.
В общем, мое мнение: при прочих равных, если "бюджет не жмет", то конечно нужно выбирать более современный и более продвинутый гироскоп. Если все же бюджет не резиновый, то можно взять что-то подешевле - типа старичка GY 401. Старичок борозды не испортит, и если только начинаете летать, то хватит его на пару сезонов.
-
:D
Виктор, всё правильно! Добавим туда только ещё вот это:
- новые гироскопы (не все, но как правило) работают с короткими управляющими импульсами и/или с импульсами стандартной длительности, но с более высокой частотой повторения.
- новые гироскопы "знают" про быстрые (0.05 -0.03) машинки. Знают в том смысле - что алгоритм (его коэфициенты и границы регулировки) этот факт учитывают (должны, по крайней мере).
Разработчики любой техники исходят, как правило, из того, что есть на данный момент. Кто ж знал в футабе, что всё так получится, когда проектировал 401 гиру :D
P.S. Ни кто и не говорил, по сути, что 401-я "плохая" гира. Она просто проигрывает более новым. А стоит не так уж и мало.
-
401 и 520 почти одинаково стоят, а разница между ними очень заметна...
-
Встал вопрос о ли-польках.
С какой токотдачей брать? 25С или 30С ?
Кто-нибудь мерил токи логгером? Понимаю, что во многом зависит от стиля полета...
я присмотрел рино 3s 2350 25c и 30с по 20$ и 27$ по два пака соответсвенно.
бюджет 300$ (в принципе хватит на 3 шт G3-CX2500-6S , но за раз хотелось бы вылётывать больше )
-
Я взял себе, как начинающему, несколько таких http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9181 (для 3D - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9268)- уж очень их на Helifreak хвалят и говорят, что они лучше и дешевле, чем Рино :) Правда немного более предпочтительными почему-то считают http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9503 или http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9489 , но я из-за веса побоялся их брать... тем более, что их преимущество спорно - кто как говорит... Я сделал для себя вывод, что это примерно одно и то-же по полетным данным, но стоит дороже.
-
хм... я сразу почувствовал разницу между 20с и 25с. Сделал вывод, что меньше 25с брать точно не буду..
И есть какой-то "осадок" от акков туринджы, боюсь я их брать...
-
Я же не говорю, что 20с и 25с это одно и тоже! Я же там четко написал: для 3D - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9268 . А 3000 и 3300 так вообще с 30с начинаются... Просто много начитался по липолям, и в общем и целом по поводу турниги нареканий у народа никаких нет... Везде бывают исключения, но у турниги и рино их меньше всего из китайцев. Почитай на Helifreak - там есть довольно большая ветка по липолям для 500-ки. Так вот там, да и не только там народ пишет, что по соотношению цена/качество турниги рулят!
А себе я 2650mAh 6S 20C взял всего 3 штуки - на первое время хватит чтоб блинчиком полетать! Да и есть у меня мысли о том, куда их потом пристроить, когда из них вырасту :)
PS: Это мой первый хелик...
-
А с вертолётом в такой комплектацией T-REX 500 ESP 3G (http://www.helipross.com/t-rex-500-esp-3g.html) новичёк справится?
Flybarless в любом случае брать собирался, а тут цена такая заманчивая. Только говорят верт надо облетать с флайбаром вот и боюсь - справлюсь ли.
-
В данном случае, все будет зависеть от ваших технических умений и желания разбираться. Align 3G - система не то чтобы распространенная, и изученная в России.
Т.е если это Ваш первый вертолет, есть риск, что что-то пойдет не так.
По моему мнению, либо набраться смелости и купить, а потом почти самостоятельно лечить проблемы оп мере их поступления. Либо второй вариант: купить с флайбаром, полетать, а потом купить голову основного ротора и безфлайбарную электронику отдельно. По моему разумению Mikado V-bar наиболее отлаженная система, плюс поддержка есть на русском языке. Микадо делает и безфлайбарные конверсии для Тирекса. Дальше думайте сами. Сам пока не готов на переход к безфлайбару. Набираю статистику и изучаю материал.