RCHeliClub.ru
Технический раздел => Электроника => | Гироскопы | => Тема начата: Anton_vrn от 07 Август, 2009, 20:17:04 pm
-
Прблемс: Зависает гиро лоджиктеч 6100. работает 1-5 минут и виснет, после чего на экране ничего не меняется и не работает до перевключения.
Менялось: сам гир и его серва на новый из коробки, БЕК, гувернер и датчик, все серваки, приемник.. точнее в ЖР9-ку всунули модуль спектрум на 2.4 и соответственно поменяли приемник. Нифига не помогает. При отключении гувернера работает нормально, при подключении - виснет. Балка заземлялась на минус приемника, тоже не помогает.
Что-то у меня фантазия кончилась, ничего не понимаю... Где копать?
-
Был у нас говер TJ, он футабовский приёмник в ступор вводил который G3 5014
-
... При отключении гувернера работает нормально, при подключении - виснет.
Ну так - махнуть гувер (на другую модель), если остальное всё менялось :-\ Может он какую "каку" по питанию творит, помехи...
-
Менял гувернер и даже датчик, не помогает.
-
И питания там хватает, зажимал серваки перекоса - просадка 0,1 в всего...
-
Вчера было поменяно вообще все, кроме магнита гувернера и полимера 2000мАч 2S2P 25С, и передатчика жр9х (модуль и приемник поменяны на 2.4) барабашка не изгнан...
-
Я бы проверил/модернезировал заземление. Чёрт знает, электричество - странная штука! :D
-
Странная... Сегодня поставил ему борт никелькадмиевый 4 банки минуя прямо в приемник без выключателя, чтобы исключить импульсный бек. В замен внезапно сдохшей хвостовой сервы LTS-6100G поставил со своего верта. Воткнул футабовский приемник, настроил верт на свою 14-ю. Все включилось, и через минуту сдохла моя серва... Сейчас вскрыл обе - ключи и моторы живые... либо слетела прошивка, либо выбит вход в процессоре. Еще сдох датчик в гувернере... Ппц.. как заколдованый, я уже просто в шоке, ничего не понимаю...
-
ИМХО статика. Электроника, ВНЕЗАПНО, в таких количествах сама по себе не ломается. :Oops:
-
Откуда она взялась то? Этот верт раньше был 30-кой и летал себе долго и счастливо. потом у него балка с ремнем от 50-ки появилась и тоже долго так летал. Потом был вкрячен РЛ53, 600-е лопасти и гувернер, тут все и началось... Да и вообще не видил раптора страдающего статикой...
-
Хм! Статика тем и хороша, что появляется ВНЕЗАПНО, и сильно мешает летать. :D Сказать точно откуда она появилась, не видя вертолет, и не держа его в руках, не зная как измелись погода, какая влажность воздуха – это занятие для ясновидцев. ;D Сами понимаете. А они летом все в отпуске. Я же только предположил. Если машинка гироскопа на хвосте, то с большой вероятностью статика. Пробой как раз обычно на нее и происходит, далее все идет по проводам, и вот вам зависший гироскоп. А все почему? Ну например, после удлинения балки сменили ремень, а он из другого материала (очень хорошо генерирует статическое электричество), да и погода стоит солнечная, сухая – вот Вам и статика. Но я не настаиваю, что именно статика. Но по симптомам ИМХО очень похоже. Самый быстрый способ проверить – хорошо обрызгать ремень, балку снаружи и изнутри, и шестерню антистатиком. Если эффект пройдет – значит оно, и нужно городить серьезное заземление, а не просто провод от основания балки на минус. Если все тоже самое, то копать в другом направлении.
Вот Вам ролики интересные:
http://www.youtube.com/watch?v=iYDiQcB9DY0
http://www.youtube.com/watch?v=CgNoY28gRkU
-
Началось там с установкой гувернера... сгорел даже датчик. сделаю заземления с балки и двигателя перед дальнейшими эксперементами...
-
Тут еще момент крутиццо в голове... Серваки там хайтекна перекосе 7965, они сами по себе генератор не хилый, аж борт включается если за качалку пошевелить... С другой стороны я весь май летал на таких - глюков небыло...
-
Тут еще момент крутиццо в голове... Серваки там хайтекна перекосе 7965, они сами по себе генератор не хилый, аж борт включается если за качалку пошевелить... С другой стороны я весь май летал на таких - глюков небыло...
Так, так, так! С этого места подробней. Как это борт включается, если за качалку пошевелить? У меня на всех вертах только Hitec 5965, 6965, 7965 – не наблюдал такого эффекта. Проверил сейчас у себя на 2-х вертах – ничего подобного не наблюдается. Приемники Спектрум везде. Возможно, одна из серв сдохла. Хотя если померить тестером там 2,5-3,5 Вольта ЭДС – если качалку очень резко дергать. Может просто Спектруму не хватает включиться, у Вас я как понял Футаба, поэтому такой эффект.
-
Это не мой верт, там как раз спектрум сейчас. если резко пошевелить за пару серв одновременно начинают лампочки моргать на приемнике :)
-
Решил действовать проще - поменять все серваки, и заземлить все, потом по одной возвращать те что стояли.
Что землить то на рапторе? Балку и двигатель на минус приемника хватит, или с заземлением основного вала что-то тоже надо думать? Он вроде далеко от всех проводов и пластик вокруг, по идее не должна от туда статика вылазить...
Сгоревший датчик гувернера наводит на мысль, что там как раз и есть то узкое место, где могла статика шибать...
-
Так может статика с шестерни прямо в датчик и била? Попробуйте старый способ- самым мягким карандашом пройтись но крыю шестерни.
-
щестерня там высоко, бить с фена могло... сейчас обнаружил что некоторые подшипники в этой тушке сильно ржавые, тоже может быть статика... короче - заземлил оплеткой от антенного кабеля балку, двигатель и подшипник основного вала все на минус приемника, вечером буду пробовать...
-
Есть разные мнения, но я заземление еще и на минус батареи посадил
-
Решил действовать проще - поменять все серваки, и заземлить все, потом по одной возвращать те что стояли.
Что землить то на рапторе? Балку и двигатель на минус приемника хватит, или с заземлением основного вала что-то тоже надо думать? Он вроде далеко от всех проводов и пластик вокруг, по идее не должна от туда статика вылазить...
Сгоревший датчик гувернера наводит на мысль, что там как раз и есть то узкое место, где могла статика шибать...
На ДВС землю вот так:
Балку заземляю в 2-х местах: у основания, и около подкосов.
Свожу минус с батареи и приемника на двигатель, и туда же провода от балки.
В принципе, достаточно минус от приемника свести на двигатель. От батареи по желанию.
Проверьте еще, что никакие провода не перетерлись и не задевает плюс за минус и все такое. Шестерню натрите карандашом, можно и ремень тоже графитом немного натереть.
Чудес не бывает, в чем-то должна быть причина.
-
Эта тварь точно заговоренная. Сегодня выехал в поле, 1-й подлет - все ок, дальше вернул старую серву газа, через минуту срывает зубы на НОВОЙ ведомой шестерне... Завтра поменяю обе шестеренки и продолжу...
-
Итак барабашка изгнан, все полетело. Причина - статика. Вероятно ржавые подшипники основного вала как-то повлияли на ее появление, или просто звезды не так стояли, но шибало от металического фена в датчик гувернера, да так что вся бортовая электроника сходила с ума.
Поменяны подшипники, заземлены балка, основной вал и моторчег ни минус приемника и все заработало.
В минусе 2 гироскопных сервы LTS-6100G, вылетели процы или прошивка слетела... и датчик гувернера.
Так что если у кого есть такие серваки разбитые в хлам или с горелыми ключами или моторами, но живыми процами - купил бы парочку...
И может быть кто-нибудь знает чем заменить датчик холла в гувернере от ТТ "зеро-альфа"?
-
Фигасе! :o Первый раз такое встречаю. Видимо хорошие условия для статики сложились. :o
Но всё победили и это радует.
Сколько выводов у датчика говернера?
Если 3 то можно попробовать вот такой: Honeywell SS495A.
Ставил его в Ревлок 20 - вроде работает.
-
Да, внешне датчик как на ревлоке только цифирьки другие и в нете его не смог найти...
-
На датчике надписи:
Сверху 137
Снизу 620z