Отправлено: Kulichik от 18 Март, 2019, 20:51:59 pm
выглядит весьма свежо и это хорошо!
Будем тема, что весной пообсуждать и на что подрочить ;)
(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/53665474_10156230499964786_3383565920004734976_o.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=7815a371eb4c00ac4225ea3ee2b50e1c&oe=5D0FF9DB)
(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/54279442_2651534061585568_2745400562265620480_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=ffae48e5204152d0bb6de9d88205c74e&oe=5D1BCA0F)
(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/53522417_2188181394535424_3468275233566228480_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=05a8aa4b68581ded5f6a29a42bd6b802&oe=5D06C6AC)
Отправлено: Kulichik от 18 Март, 2019, 20:58:05 pm
Жаль :(
Это прототип:
(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/33598372_2280589965314343_2666803725900709888_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=7bc2f6596cf509e885722e85132926b2&oe=5D02CAC9)
(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/33944485_2280590178647655_7161757536859717632_o.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=34accfdf9ab7ef1dfe5e847e20e16ebd&oe=5D147599)
А это - серийный :
(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/54729924_2199892003364363_6523556092805382144_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=9a3b2fe0e3543714c9d8e52d76602c06&oe=5D211B7F)
Отправлено: mil от 18 Март, 2019, 21:35:10 pm
Изменена форма канопы - теперь нет Гоблиновского горба.
Отправлено: Helimen от 19 Март, 2019, 06:46:06 am
Судя по релизу, в серийном Кракене будет обычной хвост, а не хитрый двухвальный, как было на презентации...
Жаль :(
Почему жаль? Тут в своё время выразились:
Интересное решение по хвостовому слайдеру. На мой взгляд закусывать не будет никогда.
На мой взгляд :D взгляд бл..ь, закусывать будет чаще, чем обычно. Два вала трутся друг от друга, и площадь соприкосновения в разы больше чем у обычной слайдерной системы. С какого перепугу на его взгляд :D закусывать не будет никогда? Не по этой ли причине в серийном Кракене будет обычный хвост?
Отправлено: Kulichik от 19 Март, 2019, 09:54:19 am
закусывать будет чаще, чем обычноИгорь, ты ошибаешься.
Такое явление как "закусывание" в системе с двумя валами "один в другом" не будет наблюдаться вообще.
Закусывание в связке "втулка - вал" происходит из-за потери соосности втулки относительно вала на несколько микрон.
Отправлено: nik1 от 19 Март, 2019, 10:03:34 am
Но возможно прибыль не особо большая и решили не усложнять
Отправлено: alien131314 от 19 Март, 2019, 10:19:53 am
Или взять бесподкосную балку. С одной стороны она убирает необходимость в подкосах, делает более лаконичным дизайн. С другой стороны, опять же, страдает крашеустойчивость ( я здесь имею в виду конкретно P380 ). Время отбирает наиболее грамотные решения...
Отправлено: Helimen от 19 Март, 2019, 11:55:39 am
закусывать будет чаще, чем обычноИгорь, ты ошибаешься.
Такое явление как "закусывание" в системе с двумя валами "один в другом" не будет наблюдаться вообще.
Закусывание в связке "втулка - вал" происходит из-за потери соосности втулки относительно вала на несколько микрон.
Привык я к своим Рапторам, где никаких закусываний не происходит из-за потери соосности. А вот притормаживание из-за того что смазка теряет свои свойства - это свойственно всем вертолётам. Я имел ввиду, Игорь, что "закусывание" вы рассматриваете как притормаживание :). Удивлён, что у Гоблина есть такая проблема как "закусывание" ::). Обычно как это происходит на практике у других вертолётах(кроме Рапторов): на земле, когда ничего не вращается, "закусывание" происходит(втулка слайдера впивается торцом в вал) по двум причинам: не обновили смазку; не точность изготовления слайдера, или его выработка(умеренный зазор). Но это на земле, при отсутствии вращения, подчёркнуто. Когда же винт вращается втулка слайдера не может принять то положение, при котором она впивается торцом в вал, потому что вращающиеся лопасти через вилку не позволяют ей это сделать. Чтобы в полёте произошло "закусывание" нужно чтобы умеренный зазор стал черезмерным. НО и это лечится путём изменения формы внутренней торцевой части втулки слайдера: острый угол можно сделать пологим путём применения подшипника соответствующего диаметра; снять слайдер, на наковальню его, подшипник на торец, умеренные удары молоточком по подшипнику. Есть выражение "Из двух зол выбирают наименьшее". Вот я не хотел бы себе ставить на вертолёт такой хвост двухвальный, потому что он быстрей откажет по причине что я не уследил за смазкой во время, нежели чем произойдёт эта выработка.
Отправлено: veter vv от 19 Март, 2019, 16:15:17 pm
Отправлено: Helimen от 19 Март, 2019, 16:53:38 pm
Отправлено: alien131314 от 19 Март, 2019, 17:32:51 pm
Отправлено: Helimen от 19 Март, 2019, 18:20:43 pm
Отправлено: 3Daemon от 19 Март, 2019, 20:06:36 pm
Отправлено: veter vv от 19 Март, 2019, 21:25:51 pm
Отправлено: Maxxim от 20 Март, 2019, 00:43:20 am
WoH ([url]http://www.world-of-heli.de/hubschrauber/sab-goblin/kraken/sab-goblin-kraken.html[/url])уже готов продавать ;) Предзаказ.
Дата релиза 2 мая. Предзаказы можно оставлять.
Отправлено: racer-g от 22 Март, 2019, 05:42:31 am
Слушал подкаст Кайла и Берта и они озвучили такую версию от производителя,что двухвальный хвост стоит намного дороже и не имеет никаких преимуществ перед обычным.Естественно они отказались от него.
Так же производитель клялся и божился перед Кайлом,что новая трансмиссия неубиваемая и требует минимального внимания в плане обслуживания.
Говорят что они на полном ходу и без холда разбивали прототип об землю и трансмиссия осталась целая.
Какую смазку они туда запихнули пока никто не знает и не разбирали трансмиссию но предположения что масла там точно нет а скорее всего какая то спец смазка.
Так же обращают внимание,что поводки цапф осн ротора крепятся болтами теперь снаружи для удобной их замены.
И еще,ни одна деталь не схожа с предыдущими моделями(кроме трубок лыж) так что это полностью новая,созданная с нуля модель.
Отправлено: shvion от 22 Март, 2019, 07:18:01 am
Отправлено: Serg78 от 22 Март, 2019, 10:00:27 am
Да и цена вполне нормальная.
Проще купить кит и не парить мозг всяким рукоблудием.
Отправлено: veter vv от 22 Март, 2019, 10:20:59 am
Говорят что они на полном ходу и без холда разбивали прототип об землю и трансмиссия осталась целая.Срочно закупайте верты, я думаю эт не развод этот вертопром не когда не кого не разводил, будем жечь по полной !!!! ;D
Отправлено: veter vv от 22 Март, 2019, 10:51:10 am
Отправлено: Helimen от 22 Март, 2019, 11:13:14 am
А какой смысл что-то мудрить вокруг трансмиссии, если стоковая модель хороша.
Да и цена вполне нормальная.
Проще купить кит и не парить мозг всяким рукоблудием.
Ты это Николаю Гончарову скажи))). Что то он построил свой вертолёт, Рукоблуд. Видать его что то не устраивало в доступных китах, верно?
Отправлено: Serg78 от 22 Март, 2019, 11:20:55 am
но у него на столько все хрупкое и дорогое
Вот тут не соглашусь....
Хвост чаще всего отстегивается и остается цел, у других балка всегда ломается.
Валы хрен согнешь, у других опять же чаще гнуться.
Раму алюмяшку согнуть, нужно очень постараться.
Ремень мотора не слышал чтобы рвался.
Шестерни ОР сейчас крепкие, ходят хорошо.
Сорвать обгонку очень мало специалистов, да и причины понятны, не нужно после оверспида шагом стрелять и все будет пучком.
Цапфы тоже крепкие, поводки да , гнуться, но стоят не особо, да и выпрямить часто можно.
Раму можно сломать, но по своему спорту скажу, рама стекло, цена 20$, нахер там карбон не нужен....
Шасси у меня в спорте трубки - очень крепкие..
Так что верт очень даже крепкий по сравнению с конкурентами.
Да и цена на запчасти как у всех 700х моделей
Отправлено: Serg78 от 22 Март, 2019, 11:23:53 am
Ты это Николаю Гончарову скажи))). Что то он построил свой вертолёт, Рукоблуд. Видать его что то не устраивало в доступных китах, верно?
А ты спроси у Коли сколько вложено времени, сил, знаний и финансов в это дело...
Желание что-то рукоблудить отпадет на 99%
Отправлено: veter vv от 22 Март, 2019, 11:52:43 am
Не стану тебя переубеждать, здесь все все знают,что и как гнется и как балки в труху !!!! ;) Но повторюсь на данный момент для меня это самый красивый и интересный вертолет !!!!! :)но у него на столько все хрупкое и дорогое
Вот тут не соглашусь....
Хвост чаще всего отстегивается и остается цел, у других балка всегда ломается.
Валы хрен согнешь, у других опять же чаще гнуться.
Раму алюмяшку согнуть, нужно очень постараться.
Ремень мотора не слышал чтобы рвался.
Шестерни ОР сейчас крепкие, ходят хорошо.
Сорвать обгонку очень мало специалистов, да и причины понятны, не нужно после оверспида шагом стрелять и все будет пучком.
Цапфы тоже крепкие, поводки да , гнуться, но стоят не особо, да и выпрямить часто можно.
Раму можно сломать, но по своему спорту скажу, рама стекло, цена 20$, нахер там карбон не нужен....
Шасси у меня в спорте трубки - очень крепкие..
Так что верт очень даже крепкий по сравнению с конкурентами.
Да и цена на запчасти как у всех 700х моделей
Отправлено: veter vv от 22 Март, 2019, 12:02:59 pm
Я плохо знаю лично Колю ,НО за это рукоблудие, и его помощь пилотам, наслышан, :круто: готов этому человеку сотню раз пожать руку, я видел его работу ,гоблин отдыхает!!! И всем пилотам которые рукоблудят в нашем хобби респект и уважуха, главное это удовольствие !!!! O0Ты это Николаю Гончарову скажи))). Что то он построил свой вертолёт, Рукоблуд. Видать его что то не устраивало в доступных китах, верно?
А ты спроси у Коли сколько вложено времени, сил, знаний и финансов в это дело...
Желание что-то рукоблудить отпадет на 99%
Отправлено: shvion от 22 Март, 2019, 12:39:36 pm
А какой смысл что-то мудрить вокруг трансмиссии, если стоковая модель хороша.Цена запчастей разве известна?
Да и цена вполне нормальная.
Проще купить кит и не парить мозг всяким рукоблудием.
Отправлено: alien131314 от 22 Март, 2019, 13:18:41 pm
Да и цена на запчасти как у всех 700х моделейна всех - это на каких? Я тут недавно сравнивал цены на запы г700 и алайна 700Х. Валы, по - крайней мере, у алайна были существенно дешевле. Например, 2 вала на алайна 700х стоят 17 фунтов, в то время как один вал на г700 - 20.
Что касается кракена, то у меня 3 вопроса:
1) как менять пиньон? где он вообще?
2) а какая там обгонка и где она расположена? Если внутри этой монолитной ебулды, как ее поменять?
3) как эта штука отнесется, скажем, к эксплуатации в -10*?
Отправлено: Serg78 от 22 Март, 2019, 13:43:09 pm
Цена запчастей разве известна?
Пока на сколько знаю цена кита только известна.
Что касается кракена, то у меня 3 вопроса:
1) как менять пиньон? где он вообще?
2) а какая там обгонка и где она расположена? Если внутри этой монолитной ебулды, как ее поменять?
3) как эта штука отнесется, скажем, к эксплуатации в -10*?
Пиньен судя по картинкам, как и у старого гоблина на моторе.
Про обгонку пишут что на валу ОР, большая и мошшная, но какая не известно.
-10 не думаю что будет проблемой, не тот мороз когда механика чудит.
Со временем думаю узнаем все подробности конструкции.
Какая нибудь кака все равно вылезет....
п.с. цены сравнивал с микадо 700, компас 700
про аленя после 600про больше не думал никогда)))
Отправлено: shvion от 22 Март, 2019, 14:11:44 pm
Отправлено: Serg78 от 22 Март, 2019, 14:19:03 pm
Балка у кракена сколько будет ХЗ, можно только гадать.
Могу судить пока по своему Г спорт 700, учитывая что ломается она не всегда, а иногда отлетает просто.
То её цена отчасти компенсируется.
Опять же, в сравнении с тем же аленем, компасом, микадо, труба+подкосы+вал(алень) или ремень , то на то и выйдет
Вообще среднее падение 700, это около 200уе +-, если не готов, то не стоит начинать.
Да и спасалка здорово экономит, если успеешь конечно)))
Отправлено: alien131314 от 22 Март, 2019, 14:43:53 pm
протосе EVO,Тут уж надо определяться: либо ты эстет ( тогда эво тебе в руки ), либо жгун и землешкрябатель ( и тогда эво тебя разорит ). Ты кем себя считаешь? :-)
Отправлено: Maxxim от 22 Март, 2019, 15:16:00 pm
Серег. Я не думаю, что такая балка будет стоить меньше, чем на протосе EVO, а там она 160 евро = 12 т.р. + лопасти уж точно уйдут при краше. Это уже 20ка. Для меня это точно перебор, а особо бережно летать неинтересно.Лех, ну ни на одном гоблине балка не стоит 160 евро, даже близко. Самая дорогая балка у Тшки стоит 90 баксов, т.е. 2 балки гоблина = 1 балка протоса.
На гоблин спорт вообще балка стоит 70 баксов.
Вообще по наблюдениям владение любой семисотки стоит близко: +-20%. Я не считаю это катастрофической разницей. Не думаю, что Кракен будет намного дороже того же Тандера. Тандер Т тоже стоит 1050 долларов.
Отправлено: shvion от 22 Март, 2019, 15:50:47 pm
Ну ты спросил. Тут кем себя не считай, со стороны виднее. Я низко оч. люблю и делаю, но что именно жгу не сказал бы.протосе EVO,Тут уж надо определяться: либо ты эстет ( тогда эво тебе в руки ), либо жгун и землешкрябатель ( и тогда эво тебя разорит ). Ты кем себя считаешь? :-)
А в целом думаю, что многих тянет ко второму типу ибо верт=адреналин, но по разным причинам недотягивают.
Идейных эстетов я думаю в принципе по характеру мало в вертолетах им в самолетах проще, осторожных полно, но они к эстетам скорее не относятся.
Отправлено: alien131314 от 22 Март, 2019, 16:04:01 pm
И - кстати - не так уж неэстетично
https://www.facebook.com/profile.php?id=100006510691115&sk=photos&collection_token=100006510691115%3A2305272732%3A69&set=a.2496487097244956&type=3 (https://www.facebook.com/profile.php?id=100006510691115&sk=photos&collection_token=100006510691115%3A2305272732%3A69&set=a.2496487097244956&type=3)
Отправлено: veter vv от 23 Март, 2019, 11:14:15 am
Отправлено: Андрей от 23 Март, 2019, 11:35:09 am
Отправлено: racer-g от 23 Март, 2019, 13:20:15 pm
Отправлено: Kulichik от 23 Март, 2019, 17:09:02 pm
Дата релиза 2 мая. Предзаказы можно оставлять.Максим, я правильно понимаю, что заказ на два кита от меня и Коли у тебя есть и поставка уже состоится? ;)
Отправлено: Maxxim от 23 Март, 2019, 22:35:31 pm
Отправлено: Nik Nik от 24 Март, 2019, 20:57:55 pm
Отправлено: Maxxim от 26 Март, 2019, 11:47:07 am
В апреле обещают мануал до релиза.
Отправлено: Aleksey от 27 Март, 2019, 17:06:45 pm
Какой у него сетап? (сервы видно, а вот какой мотор и какой регулятор?)
Отправлено: Aleksey от 27 Март, 2019, 17:19:35 pm
Отправлено: Kulichik от 27 Март, 2019, 17:43:53 pm
Какой у него сетап? (сервы видно, а вот какой мотор и какой регулятор?)На видео прекрасно видно и мотор, и регуль.
Отправлено: Aleksey от 27 Март, 2019, 17:51:30 pm
Регули сравнил по картинкам, это точно не 130, если 160 уже не выпускают то это скорей всего 200.
Отправлено: racer-g от 27 Март, 2019, 19:51:57 pm
Кв если не ошибаюсь 520(или 530?).
По его мнению это идеальное кв для гоблина в 700 размере.
Отправлено: mil от 27 Март, 2019, 20:08:34 pm
Отправлено: Helimen от 27 Март, 2019, 21:07:43 pm
Отправлено: Aleksey от 27 Март, 2019, 23:11:29 pm
Кайл заявляет что у него мотор 4525 и что 4530 немного перебор по его мнению.Нашел кадр, где двигатель в фокусе и видно хорошо - 4525 560kV
Кв если не ошибаюсь 520(или 530?).
По его мнению это идеальное кв для гоблина в 700 размере.
А регулятор, судя по картинкам на хоббивинге - Platinum HV 200A V4.1
Отправлено: Kulichik от 05 Апрель, 2019, 13:14:08 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190405/6fd79f203fe47c0adca810ce7d1c6828.jpg)
Отправлено: racer-g от 05 Апрель, 2019, 14:49:21 pm
Отправлено: nik1 от 05 Апрель, 2019, 15:32:57 pm
Отправлено: HEL от 26 Апрель, 2019, 22:21:54 pm
Отправлено: Helimika от 27 Апрель, 2019, 00:36:32 am
Отправлено: alien131314 от 27 Апрель, 2019, 07:37:25 am
1) из мануала мне не вполне понятно, где монтировать радио
2) нету натяжителя ремня? это как???
3) непонятен тип обгонки - роликовая или кулачковая?
4) конечно, наибольшие вопросы вызывает узел трансмиссии. Только эксплуатация покажет, каков он. Будем ждать вестей с полей...
Отправлено: racer-g от 27 Апрель, 2019, 09:01:21 am
2) нету натяжителя ремня? это как???Берт говорит что он не особо то и нужен,но его можно купить как апгрейд.
Вот я их тоже не пойму.
Полетали они значит на нем,потестили(вопрос сколько полетов тестили) и решили что такой то узел норм а такой то не очень.
И как это соотносится с отзывами других пользователей,у которых что то пошло не так?
Неправильность сборки -настройки?
Тарек так вообще превышает все ограничения и рамки в своих тестах.
Странные приоритеты у них в выборе тест пилотов.
Отправлено: Serg78 от 27 Апрель, 2019, 10:16:37 am
1. Принцип натяжения ремня хвоста перекашиванием.
И в конце как то нужно выставить 90 град. На глаз видимо.
Чую будут проблемы с подшами хвоста. Если узел можно перекосить.
2. Не понятно почему ушли от управления слайдером хвоста вилкой.
Будет перекашивающая сила и соотв. сопротивление перемещению и износ.
3. Натяжитель-успокоитель ремня по мне так нужен. Могли бы и сразу поставить.
Старый хвост считаю более правильным.
Время покажет...
Обгонка кстати судя по картинкам запов кулачковая. Это хорошо.
Трансмиссия будет неубиваемая.
Отправлено: racer-g от 27 Апрель, 2019, 12:05:31 pm
1) из мануала мне не вполне понятно, где монтировать радиоСтр 33.
Там либо удлиненная площадка под фбл и приемник либо двухэтажка.
Отправлено: русланмир от 28 Апрель, 2019, 08:56:30 am
Отправлено: 3Daemon от 29 Апрель, 2019, 19:04:11 pm
нтересно, а какой вес у Кракена?вот теперь есть официальная инфа (из мануала, стр.2)
AIRFRAME weight: 2680 ( with blades, no battery, no electronics)
Отправлено: Kulichik от 29 Апрель, 2019, 20:56:54 pm
рассуждать об упругости сисек девушки, разглядывая фото её лифчика :)
Инженеры и тестпилоты SAB уже давно доказали, что они профи, так что давайте дождемся живого
вертолёта и "пощупаем сиськи" в живу, а не через фото ;)
Отправлено: alien131314 от 30 Апрель, 2019, 07:23:52 am
Тем более что обсуждение вертолета эээ... разжигает аппетит, что ли :-)
пысы: по предварительным итогам ( моим )
- масляную ванну - не сделали, фактически вся эта трансмиссия - кожух, не более
- непонятно, кулачковая ли обгонка или роликовая; у большинства конкурентов ( mikado, align, msh - вот насчет gaui не уверен ) - обгонка кулачковая
- анонсировались какие - то бешеные скорости ротора, но в итоге в мануале - то же, что и у всех - 2200. Дальше - на свой страх и риск ( а это и неудивительно, голова, я так понимаю - стандартная )
- красивая укладка жгутов - гут, это понравилось
- я так понимаю, канопа будет одеваться более человечно, хотя
- пхание акков через сад, без снятия канопы, все равно отсутствует
- механика хвоста - обещали революционную, в итоге откатились непойми на что.
- все отличные ядовитые окраски - в прошлом; мне не вполне понятно, какой логикой сабовцы руководствуются в выборе окраса.
Короче, время покажет. Я надеюсь на Global3D посмотреть на него вживую.
Отправлено: nik1 от 30 Апрель, 2019, 08:38:51 am
Отправлено: VladZ от 30 Апрель, 2019, 11:08:31 am
непонятно, кулачковая ли обгонка или роликовая; у большинства конкурентов ( mikado, align, msh - вот насчет gaui не уверен ) - обгонка кулачковаяУ gaui x7 тоже кулочковая, начиная с формулы
Отправлено: alien131314 от 30 Апрель, 2019, 11:59:46 am
Отправлено: Kulichik от 30 Апрель, 2019, 12:16:06 pm
Я только хочу обратить внимание еще на одну - чисто маркетинговую - вещь. Сначала была анонсирована куча нововведений. А потом часть этих нововведений куда - то нызенько испарилась...Вот чему бы я точно не стал учить SAB, так это маркетингу ;)
Продавать они умеет как никто :)
Отправлено: alien131314 от 30 Апрель, 2019, 12:30:12 pm
Отправлено: Kulichik от 09 Май, 2019, 09:25:34 am
Огромное спасибо Максиму и всему магазину Форсаж за отличную работу :круто:
(https://live.staticflickr.com/65535/47756887772_aa566a61d8_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fL7wUL)IMG_20190508_211817 (https://flic.kr/p/2fL7wUL) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33932016528_a1aa67748f_c.jpg) (https://flic.kr/p/TGsskJ)IMG_20190508_211920 (https://flic.kr/p/TGsskJ) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47019623394_7e04c72271_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eCXRTY)IMG_20190508_212357 (https://flic.kr/p/2eCXRTY) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47756887612_966ae41ae8_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fL7wS1)IMG_20190508_212511 (https://flic.kr/p/2fL7wS1) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33932016448_c286278794_c.jpg) (https://flic.kr/p/TGssjm)IMG_20190508_212901 (https://flic.kr/p/TGssjm) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47019623274_02e4a8c096_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eCXRRU)IMG_20190508_213628 (https://flic.kr/p/2eCXRRU) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47756887512_3b54dedf1c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fL7wQh)IMG_20190508_214620 (https://flic.kr/p/2fL7wQh) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33932016328_71b39d1618_c.jpg) (https://flic.kr/p/TGsshh)IMG_20190508_214734 (https://flic.kr/p/TGsshh) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47019623204_e54ac355d3_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eCXRQG)IMG_20190509_090707 (https://flic.kr/p/2eCXRQG) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: nik1 от 09 Май, 2019, 10:05:21 am
Хотим приехать в гости
Отправлено: Kulichik от 09 Май, 2019, 11:23:51 am
Игорь, когда планируется облет?
Хотим приехать в гости
Долго собирать не буду, в течении недели, надеюсь, будет готов ;)
А в гости - всегда пожалуйста !
Отправлено: nik1 от 09 Май, 2019, 12:43:03 pm
Отправлено: Kulichik от 10 Май, 2019, 17:20:18 pm
(https://live.staticflickr.com/65535/47028704294_b807fdec19_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eDLpkd)IMG_20190510_171553 (https://flic.kr/p/2eDLpkd) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Kulichik от 10 Май, 2019, 22:57:28 pm
Из наблюдений:
- SAB не лукавит, когда говорит, что Кракен - это новый уровень производства;
- новая фабрика, открытая в прошлом году, явно работает хорошо - качество и добротность карбона выше всяких похвал;
- у Кракена полностью новая кинематика и архитектура конструкции.
Всё вышесказанное отчасти и объясняет, почему SAB практически один не вянет сегодня на хобийном рынке.
(https://live.staticflickr.com/65535/40853430933_5c362d4300_c.jpg) (https://flic.kr/p/25f5vGR)2019-05-10_10-03-29 (https://flic.kr/p/25f5vGR) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: alien131314 от 11 Май, 2019, 07:12:31 am
Отправлено: Helimen от 11 Май, 2019, 12:54:15 pm
молодцы. всегда радуюсь, когда вижу такие слова в отношении предметов нашего хобби.
А то что дядя revolt писал про него, тебя не радует? Он сказал что прослезился, когда ознакомился с мануалом кракена. Говорит что инженеры намудрили/перемудрили; валов добавили; подшипники будет разбивать; масло потечёт; вес прибавился; никакой пользы; только вред; в топку этот вертолёт. Как ты думаешь, чужой131314, можно ли относиться к его словам серьёзно?
Отправлено: Kulichik от 11 Май, 2019, 13:31:48 pm
Я уже говорил - оценивать вертолёт по мануалу, это оценивать сиськи по фото лифчика. Я оцениваю на ощупь и на вкус живые сиськи.молодцы. всегда радуюсь, когда вижу такие слова в отношении предметов нашего хобби.
А то что дядя revolt писал про него, тебя не радует? Он сказал что прослезился, когда ознакомился с мануалом кракена. Говорит что инженеры намудрили/перемудрили; валов добавили; подшипники будет разбивать; масло потечёт; вес прибавился; никакой пользы; только вред; в топку этот вертолёт. Как ты думаешь, чужой131314, можно ли относиться к его словам серьёзно?
Отправлено: Nik Nik от 11 Май, 2019, 14:19:40 pm
Мой уже лежит на почте и я уверенно планирую «пересесть» на эту новую модель!
Максиму (магазин «Форсаж») - огромное спасибо!
Отправлено: Helimika от 11 Май, 2019, 18:51:04 pm
Отправлено: alien131314 от 12 Май, 2019, 09:31:30 am
Как ты думаешь, чужой131314, можно ли относиться к его словам серьёзно?Время покажет. Но я думаю, что у Ильи немалый опыт в эксплуатации вертолетов, а у саба - в зарабатывании денег. С Ильей конструкцию кракена я не обсуждал, но вот этот хитрый трансмиссионный узел меня напрягает.
Я уже никому из производителей или тест пилотов не верю.
Что касатеся оценок "сисек", то, конечно, оценивая перспективы того или иного вертодлета я буду смотреть мануал. Если там уже на уровне конструкттива есть странности, я буду ждать.
Примеров - много, перечислять их - долго. Это и бесподкосные балки ( имеется в виду нечто аналогичное протосу 380 ), и хабы, крепящиеся на 1 винт без обжима винтами радиус армов, и еще дофига чего. Все это можно увидеть в мануале и сразу отказаться от покупки, а не покупать и потом гарантированно ебстись.
Если возвращаться к кракену, то в моем понимании там, скорее всего, сделана просто гора непроверенных временем решений. Каковы они - покажет время. Не помню, писал или нет, но мне, помимо всего прочего, не совсем понятно такое крепление серв как в кракене, и совершенно непонятно, как оно будет переживать краши.
Отправлено: Kulichik от 12 Май, 2019, 09:40:44 am
Если возвращаться к кракену, то в моем понимании там, скорее всего, сделана просто гора непроверенных временем решений. Каковы они - покажет время. Не помню, писал или нет, но мне, помимо всего прочего, не совсем понятно такое крепление серв как в кракене, и совершенно непонятно, как оно будет переживать краши.Игорь, очень хорошо, что у разных людей разный подход к хобби - это порождает разнообразность.
Кто-то ждёт проверенную инфу и доказанную надёжность и только потом аккуратно вдумчиво покупает,
а кто-то наоборот с нетерпением ждёт и берёт сразу новое, получая удовольствие свежих ощущений,
в том числе и от преодоления проблем.
И те , и другие правы со своей точки зрения, так что спорить тут не о чем :)
Отправлено: alien131314 от 12 Май, 2019, 09:54:34 am
Отправлено: Helimen от 12 Май, 2019, 12:25:45 pm
Но я думаю, что у Ильи немалый опыт в эксплуатации вертолетов, а у саба - в зарабатывании денег. С Ильей конструкцию кракена я не обсуждал, но вот этот хитрый трансмиссионный узел меня напрягает.
У меня на Гао Харрикейн 425 постоянно резало основную шестерню. Редуктор двуступенчатый у него. Этот вертолёт не позволял ставить на него более мощные моторы из-за слабого звена второй ступени, ХОТЯ конструктив и многообразие шестерней редуктора позволяет ставить на него любой мотор 500, с разным КВ и форм. Это был самый неудачный вертолёт в моей практике. Лопались обгонки, нагревались и выходили из строя подшипники, потеря мощности на трение шестерней, и т.д. Это плохой вертолёт. Он меня убедил в том, что многоступенчатый редуктор для вертолёта - это плохо. Какие преимущества даёт многоступенчатый редуктор, не смотря на все свои недостатки?
Отправлено: alien131314 от 12 Май, 2019, 12:36:41 pm
Какие преимущества даёт многоступенчатый редуктор, не смотря на все свои недостатки?1) Тезка, во - первых твердо запомни следующие постулаты Символа Веры:
Гауи - говно. Алайн, кстати - тожы
Летает лиш гоблин и микадо, где микадо= мерседес, а гоблин=бмв.
2) Если упомянутые выше микадо и гоблин ломаются, то в этом всецело - твоя вина, ты - рукожоп. Ни гоблины, ни микады никогда не ломаются, их конструктив - идеален. Но известно, что сдуру можно и йух сломать.
Я так понимаю, что многоступенчатый редуктор нужен, чтобы сузить фюзеляж и улучшить дизайн и аэродинамику( нужно ли это - это, скажем так, дискутабельный вопрос ).
Огромная шестерня ОР в микадо 700xxtreme и параллельное расположение акков с точки зрения надежности и развесовки кажутся мне правильным решением, по- крайней мере - для 3Д пилотажа, но массовый потребитель выбирает дизайн и удобство.
Чем меньше зубов на шестерне ОР и чем меньше радиус шестерни ОР, тем бОльшая нагрузка будет идти на зубья.
Отправлено: Helimen от 12 Май, 2019, 13:24:31 pm
Летает лиш гоблин........
Да ладно. Сколько в прошлом здесь было моментов, когда выкладывали фотки срезанных шестерней второй ступени на гоблинах. Проблема то эта была почти навязчивой и популярной у них.
Отправлено: Solo от 12 Май, 2019, 15:33:06 pm
Я так понимаю, что многоступенчатый редуктор нужен, чтобы сузить фюзеляж и улучшить дизайн и аэродинамику( нужно ли это - это, скажем так, дискутабельный вопрос ).
Огромная шестерня ОР в микадо 700xxtreme и параллельное расположение акков с точки зрения надежности и развесовки кажутся мне правильным решением, по- крайней мере - для 3Д пилотажа, но массовый потребитель выбирает дизайн и удобство.
Чем меньше зубов на шестерне ОР и чем меньше радиус шестерни ОР, тем бОльшая нагрузка будет идти на зубья.
У меня не было семисоток ... но в шестисотках проблема трансмиссии меня доводила постоянно ...
Исповедовал принцип "чем проще тем лучше" ... летал на компасах ... исходя из принципов изложенных выше ...
Но сделать БОЛЬШУЮ шестерню достаточно легкой, прочной, без эксцентриситета, не овальной, без восьмерки ... практически невозможно и дорого ....
Коля Гончаров конечно исхитрился ... но какой ценой !!!
Любая из вышеперечисленных проблем ... убивает либо саму шестерню, либо вал мотора и его подшипники ударными нагрузками ... за 300 - 400 вылетов ...
Введение в качестве ступени редукции эластичного элемента (ремня) как минимум демпфируют ударные нагрузки да и подши в преднатянутом состоянии работают лучше ...
Это безусловный плюс в конструкции гоблина ... у Кракена шестерни стальные с идеальным зазором в смазке защищенной от пыли и высыхания кожухом ... по идее должно быть ХОРОШО ! :)
А как будет ... скоро увидим !
С уважением, Соло.
Отправлено: Kulichik от 13 Май, 2019, 10:08:37 am
(https://live.staticflickr.com/65535/40872468073_11b171a88a_c.jpg) (https://flic.kr/p/25gL5Mp)IMG_20190513_100238 (https://flic.kr/p/25gL5Mp) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Helimen от 13 Май, 2019, 10:29:39 am
Отправлено: nik1 от 13 Май, 2019, 11:24:31 am
Отправлено: Kulichik от 13 Май, 2019, 11:54:36 am
Все идет к тому , что на эти выхи затусим :)
Не, не получится - в пятницу улечу в Португалию на 4 дня, а вот в следующие - вполне ;)
Отправлено: Maxxim от 13 Май, 2019, 12:35:21 pm
Все идет к тому , что на эти выхи затусим :)
Не, не получится - в пятницу улечу в Португалию на 4 дня, а вот в следующие - вполне ;)
Надеюсь до следующих выхов и я соберу, примите на облет?
Отправлено: Kulichik от 13 Май, 2019, 13:12:20 pm
примите на облет?Велькомен ;)
Отправлено: nik1 от 13 Май, 2019, 13:43:21 pm
Отправлено: dsirc от 13 Май, 2019, 13:53:59 pm
Отправлено: Boch от 13 Май, 2019, 14:43:24 pm
Отправлено: Kulichik от 13 Май, 2019, 18:09:40 pm
Будем облет Кракенов устраивать :круто:Как соберём и настроим - соберемся и облетаем :)
Отправлено: Aleksey от 13 Май, 2019, 18:42:54 pm
Как соберём и настроим - соберемся и облетаем :)В прошлом году мне понравилось мероприятие с открытием сезона и презентацией Nik7, может получится у Вас в этом году устроить открытие сезона с Kraken, я думаю многие будут рады собраться вместе и полетать.
Отправлено: Kulichik от 13 Май, 2019, 23:05:20 pm
Отправлено: Boch от 14 Май, 2019, 08:39:05 am
На мой взгляд, конструкция спорная. Как говорится - время покажет. Во всяком случае, в положительную сторону можно отметить невозможность "слетания" линков с шаров.
Отправлено: Kulichik от 14 Май, 2019, 09:27:48 am
изогнутая тяга управления хвостовым роторомАлексей, что ты имел в виду? какая тяга изогнута?
Отправлено: alien131314 от 14 Май, 2019, 09:30:38 am
Отправлено: Maxxim от 14 Май, 2019, 12:30:21 pm
Кроме всего прочего, интересное решение - изогнутая тяга управления хвостовым ротором.
На мой взгляд, конструкция спорная. Как говорится - время покажет. Во всяком случае, в положительную сторону можно отметить невозможность "слетания" линков с шаров.
Это "интересное" решение уже года 2-3 точно как есть, еще на блэк тандере так.
Отправлено: Boch от 14 Май, 2019, 13:46:22 pm
изогнутая тяга управления хвостовым роторомАлексей, что ты имел в виду? какая тяга изогнута?
наверное, тяга привода хвоста, изогнутость которой видна на первом кадре видео?Именно.
Еще полистал мануалы на Гоблины. Тот, что в видео, собран с отклонением от мануала в части установки "шарика" на качалке хвостовой сервы. Отчего тяга получила заметный изгиб.
Отправлено: Kulichik от 14 Май, 2019, 14:54:16 pm
Если собирать аккуратно, по мануалу, то вся механика хвоста ровная и линейная.
Отправлено: Kulichik от 14 Май, 2019, 15:39:33 pm
(https://live.staticflickr.com/65535/33970769828_f0f9861824_c.jpg) (https://flic.kr/p/TKT5m5)IMG_20190514_153450 (https://flic.kr/p/TKT5m5) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Kulichik от 14 Май, 2019, 21:13:56 pm
Но это относится к полётной жёсткости. Крашеустойчивость, скорее всего, будет очень низкая,
все жёсткие, но ажурные детали будут требовать замены при всех нестандартных стрессовых нагрузках.
Но это не будет волновать пилотов Кракена, как говорится - Техасского шерифа не eбут проблемы местных негров...
(https://live.staticflickr.com/65535/46933937165_998cda2505_c.jpg) (https://flic.kr/p/2evoGnc)IMG_20190514_172626 (https://flic.kr/p/2evoGnc) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46933937255_a0b3251526_c.jpg) (https://flic.kr/p/2evoGoK)IMG_20190514_172222 (https://flic.kr/p/2evoGoK) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/32906242117_5af62dc200_c.jpg) (https://flic.kr/p/S8P6m2)IMG_20190514_172151 (https://flic.kr/p/S8P6m2) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46933937345_4429710140_c.jpg) (https://flic.kr/p/2evoGqi)IMG_20190514_172146 (https://flic.kr/p/2evoGqi) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47060709414_69a0a8804b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eGArkC)IMG_20190514_172059 (https://flic.kr/p/2eGArkC) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: _kuzmitch_ от 15 Май, 2019, 07:31:44 am
Отправлено: Helimen от 15 Май, 2019, 12:14:41 pm
Отправлено: Kulichik от 15 Май, 2019, 21:32:11 pm
Осталось разложить провода и настроить.
Красивый, чёрт ;)
(https://live.staticflickr.com/65535/40890882663_ecc15dbfaa_c.jpg) (https://flic.kr/p/25iosNk)IMG_20190515_211555 (https://flic.kr/p/25iosNk) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47805154732_c72c28e6ed_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fQnUZJ)IMG_20190515_211636 (https://flic.kr/p/2fQnUZJ) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47805154672_35971d2ce2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fQnUYG)IMG_20190515_211717 (https://flic.kr/p/2fQnUYG) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46941199415_417b45c9a7_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ew2Vbp)IMG_20190515_211754 (https://flic.kr/p/2ew2Vbp) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Dimenn от 15 Май, 2019, 23:01:09 pm
Я так понимаю 12s?
Отправлено: русланмир от 16 Май, 2019, 08:01:59 am
Отправлено: Kulichik от 16 Май, 2019, 16:39:20 pm
Всё :)
(https://live.staticflickr.com/65535/47810203622_e708f07bf7_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fQPMRy)IMG_20190516_155657 (https://flic.kr/p/2fQPMRy) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33985158988_3a42369fbf_c.jpg) (https://flic.kr/p/TM9PK3)IMG_20190516_155721 (https://flic.kr/p/TM9PK3) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33985158948_c301bc258d_c.jpg) (https://flic.kr/p/TM9PJm)IMG_20190516_155820 (https://flic.kr/p/TM9PJm) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46946284035_fbc6bb0cee_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ewtYEg)IMG_20190516_155832 (https://flic.kr/p/2ewtYEg) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33985158738_bd09729321_c.jpg) (https://flic.kr/p/TM9PEJ)IMG_20190516_155929 (https://flic.kr/p/TM9PEJ) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33985158648_b2294422b8_c.jpg) (https://flic.kr/p/TM9PDb)IMG_20190516_160112 (https://flic.kr/p/TM9PDb) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: dsirc от 16 Май, 2019, 16:49:51 pm
у тебя Ви Бар Нео с Ви Контроловским приемником?
Отправлено: Kulichik от 16 Май, 2019, 16:58:51 pm
Игорь,
у тебя Ви Бар Нео с Ви Контроловским приемником?
Да. У меня был один Нео "не Линк", из первых серий, он не подвергается апгрейду ло "Линк",
надо обязательно приёмник. Оно всё там очень аккуратно и компактно ложится .
Отправлено: sviza от 16 Май, 2019, 17:45:06 pm
Всё
Мне вот интересно, Игорь, вы для кракена новую электронику брали или используете старую?
У меня несколько моделей собраны полностью (четыре), и вроде как столько не нужно, но такой геммор разбирать старое и если что вдруг потом все обратно собирать.
У вас какая позиция по этому поводу?
Отправлено: Kulichik от 16 Май, 2019, 19:16:47 pm
Но сейчас было чуть по другому:
Я два года дрочил Протос Макс на предмет улучшения сетапа и апгрейдов и додрочил его до идеала - связка Космик Кул и Пира Комп 800-600 - это мой идеал, ни что больше не прет так мощно и легко!
... и после этого я к Протосу остыл и продаю его (там почти все новое, как и итоговый сетап) , а весь сетап в идеальном для меня сочетании преехал на Кракен.
Отправлено: Solo от 16 Май, 2019, 22:04:44 pm
Игорь, не хватает фото спереди и сверху в сборе с канопой .... ;)
А учитывая текущую ценовую политику САБ, вообще не вижу смысла покупать что то другое ...
ПС Я в восторге от внешнего вида, форм и пропорций ... "расчлененка" в конструкции канопы добавляет стиля - просто красавчик !
Отправлено: yltrofimov от 21 Май, 2019, 09:59:55 am
Отправлено: nik1 от 21 Май, 2019, 18:25:42 pm
Отправлено: ek7pp от 21 Май, 2019, 18:37:58 pm
Sent from my iPhone using Tapatalk
Отправлено: Nik Nik от 21 Май, 2019, 19:23:40 pm
И сфоткал, как на мануал! 😜
Отправлено: Kulichik от 23 Май, 2019, 17:28:08 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190523/237d5539844386c2a7c1582305465ccb.jpg)
Отправлено: Михаил Дударев от 23 Май, 2019, 17:47:35 pm
Отправлено: nik1 от 23 Май, 2019, 18:18:46 pm
Отправлено: Kulichik от 23 Май, 2019, 18:32:06 pm
Т.е. можно и в субботу приехать полетать, и в воскресенье в честь открытия сезона?
В субботу полоса с большой вероятностью будет занята другим мероприятием.
Отправлено: Patrick от 24 Май, 2019, 15:09:41 pm
Короче переносите на следующие выхи, там и лето уже начнется!А Крякин ваш-тема вторичная! ;)
Отправлено: Kulichik от 24 Май, 2019, 19:36:22 pm
Игорь, шо за х....ня?!Ну не жадничай, надо сделать всё нормально.... полноценный выходной-суббота, ибо в понедельник на работу и надо хоть один день отдохнуть....Соответственно можно как полагается тусануть с ночными полётами, ресторанами, нумирами и искортницами...ну вообщем как обычно! :D
Короче переносите на следующие выхи, там и лето уже начнется!А Крякин ваш-тема вторичная! ;)
...всё в мире изменятся, растёт и развивается, но есть и неизменные явления - это Петя :)
Есть прекрасный анекдот :
"Знаешь почему нельзя выeбать бабу на красной площади? - Заeбут советами!"
Он отвечает на все вопросы, что произойдет , если начать выяснять мнения и слушать советы "помощников".
Отправлено: Patrick от 24 Май, 2019, 20:34:20 pm
И не совет это вовсе... просьба скорее! Или даже истина, такая же как то, что летать против солнца-не удобно! :D
Все просто, так было бы удобней для людей и собралось бы куда больше желающих!
Ах...позвольте ну кому я это говорю...как ты там нас называешь?Да, Пролетариат! ;D
Вспомнил анекдот про депутата...
-Скажите этим , как их там....Челядь, нет....
-Быдло... ну эти в свитарочках бегают...
-А вспомни!Люди... Люди! :D
Будь проще Михалыч и сам уже повзрослей-давно пора! O0
Отправлено: Kulichik от 24 Май, 2019, 20:53:09 pm
вот тебя зацепило....
Петь, это тебя зацепило :) Я не обижаюсь, а удивляюсь твоей реакции.
Слов таких как "пролетариат" и "челядь" и т.д. я не употреблял и ввиду даже не имел, ничьих планов и ожиданий не разрушил,
а всего лишь сообщил, что в воскресенье состоится ожидаемый облёт Кракена и все желающие могут приехать и потусить.
Вот и получится маленький фестиваль.
Что тебе в этом не понравилось?
Я тебя обманул в чём-то ?
С какого перепуга ты это называешь "что за херня?"
И зачем мне быть проще?
Отправлено: Patrick от 24 Май, 2019, 21:00:08 pm
Я так выражаюсь несколько раз в день, да и ты тоже!
Праздника просто хотелось.... с осени не виделись!Хотелось отдохнуть по человечески, вырваться из рабочей рутины...вот и все!
Я даже номер на эту субботу снял еще две ниделе назад когда только замаячила перспектива тусануть с коллегами!
Пришлось отменить.... :(
Как то так....
P.S. Тусовки стали на вес золота....Звенигорода не будет в этом году...Питер молчит...
И ты тут еще расстраиваешь...вот и получается-"что за х...ня"! 00:-)
Отправлено: Kulichik от 24 Май, 2019, 21:18:07 pm
Вот уже норм разговор!
Спасибо, что похвалил меня наконец, а то я извелся весь в ожидании :D
Ещё раз повторю, меня просто несколько удивила твоя реакция, не более того.
Когда приглашаешь товарищей попить кофейку и чаю с плюшками, обычно отвечают "Спасибо, я приду" или "Спасибо, я не смогу".
И совсем неожиданно услышать "Что за фигня? А почему не замутил ужин с бухлом и танцы с блядями? Тебе шо, жалко?"
Вот я поинтересовался причиной твоего негодования :)
А ты, оказывается, праздника хочешь :D
Отправлено: Patrick от 24 Май, 2019, 21:23:26 pm
https://youtu.be/FPvgw1SUJlg
Отправлено: Kulichik от 24 Май, 2019, 21:26:15 pm
Так я знаю как помочь :)
http://youtu.be/D44zt81MOKQ (http://youtu.be/D44zt81MOKQ)
Отправлено: Patrick от 24 Май, 2019, 21:29:51 pm
;)
Но ты начинаешь понимать ход моих мыслей! :)
Вообщем огромная просьба.... какой то "день открытых дверей" или "купил еще один новый вертолёт"....не важно!
Просто у тебя все есть для этого, а нам нужно всем встретиться и полетать...почему бы и нет?!
P/S Я сейчас с головой ушел в работу и организовать хоть какой то маленький тусинг не представляеться возможным(в этом году)... ::)
Так и просидим до осени по норам! :(
Отправлено: mil от 24 Май, 2019, 22:43:22 pm
Я постараюсь немного на Нитро подымить повисеть блинчиком. Но драйва не будет :(
Отправлено: Patrick от 24 Май, 2019, 23:39:14 pm
Отправлено: yltrofimov от 25 Май, 2019, 20:37:11 pm
Приезжайте к нам в Тулу 23-24 июня на фестиваль «Тульские крылья». Будут RusJet и Паша Белов. А то в Туле вертолётчиков совсем почти нет :( Народ и не видел как на вертолете летать можно.В Тулу? Со своим самоваром? :баян:
Я постараюсь немного на Нитро подымить повисеть блинчиком. Но драйва не будет :(
Отправлено: Михаил Дударев от 26 Май, 2019, 23:48:21 pm
Отправлено: Kulichik от 05 Июль, 2019, 14:30:23 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190705/5d14da032c9312596b08d262d26d8a3b.jpg)
Отправлено: Nik Nik от 05 Июль, 2019, 17:37:12 pm
Немного по-украински?
Отправлено: Kulichik от 05 Июль, 2019, 20:38:07 pm
Неожиданно добавился голубой! :DВы даже не представляете, какого размера xуй Италия кладет на Украину :)
Немного по-украински?
А про цвета их флага они даже и не догадываются :)
Отправлено: ek7pp от 05 Июль, 2019, 21:09:11 pm
Неожиданно добавился голубой! :DВы даже не представляете, какого размера xуй Италия кладет на Украину :)
Немного по-украински?
А про цвета их флага они даже и не догадываются :)
Что за шовинизм
Sent from my iPhone using Tapatalk
Отправлено: Kulichik от 05 Июль, 2019, 21:27:36 pm
Отправлено: ek7pp от 05 Июль, 2019, 21:37:05 pm
Это не шовинизм, это реализм .
В любом случае вам подобает такое выражение.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Отправлено: Kulichik от 05 Июль, 2019, 22:15:54 pm
Это не шовинизм, это реализм .
В любом случае вам подобает такое выражение.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Карен, вот вы сейчас на что подкинулись со своей трепетной критикой?
На то, что Италии плевать на Украину ? Так это факт.
Как и всем остальным плевать на проблемы соседних стран, своих хватает.
А искать в каждом выражении намеки на ущемление кого либо - это и есть шовинизм.
Отправлено: Nik Nik от 06 Июль, 2019, 03:48:31 am
Итальянцам и на них тоже пох..., пока про футбол не вспомнят!
Отправлено: Андрей от 06 Июль, 2019, 09:51:25 am
шовинизмСловечек понабрались, вот вам еще парочка, оголтелый расизм...
Отправлено: dsirc от 07 Июль, 2019, 12:55:23 pm
И, таки, натяжитель ремня добавили :)
Отправлено: Nik Nik от 07 Июль, 2019, 13:21:16 pm
Отправлено: dsirc от 07 Июль, 2019, 15:56:01 pm
Дима, не знаете, в виде апгрейдов или положили в кит?Написано апгрейды. Может со временем чего и в киты попадёт.
Отправлено: Kulichik от 07 Июль, 2019, 19:16:38 pm
серийно во второй части изменять мелочи вроде кронштейнов канопы и трея.
Отправлено: Maxxim от 07 Август, 2019, 23:25:24 pm
(https://live.staticflickr.com/65535/48478324746_7aa5462851_c.jpg) (https://flic.kr/p/2gRS5Zh)9CB7A53C-639B-4B38-8C4A-8D1013ACE5D0 (https://flic.kr/p/2gRS5Zh) by Максим Кузьминов (https://www.flickr.com/photos/150498588@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48478328001_847120ed8c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2gRS6Xp)kraken vang (1)-1 (https://flic.kr/p/2gRS6Xp) by Максим Кузьминов (https://www.flickr.com/photos/150498588@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48478327376_be4d21fb0a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2gRS6LC)D038AED7-9A70-4B00-BA1F-0BEFB6F955BB-1 (https://flic.kr/p/2gRS6LC) by Максим Кузьминов (https://www.flickr.com/photos/150498588@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48478479072_76ab1de500_c.jpg) (https://flic.kr/p/2gRSSS5)C4634D49-BD03-4210-9F41-CBC6F3D0FCD6-1 (https://flic.kr/p/2gRSSS5) by Максим Кузьминов (https://www.flickr.com/photos/150498588@N03/), on Flickr
Отправлено: veter vv от 08 Август, 2019, 10:02:48 am
,
Отправлено: Patrick от 08 Август, 2019, 10:19:24 am
Отправлено: Maxxim от 08 Август, 2019, 12:21:22 pm
Чтот совсем кислый рисунок , у них что фантазия ограничена бюджетом, да вроде богатая кантора , не понимаю.а это не фантазия Саб, это наши изыскания.
У нас появилась возможность в рамках текущей цветовой схемы изменить любые цвета под себя. Цель была повысить читаемость и, сдается мне, она выполнена. Получим, посмотрим в реале.
Отправлено: veter vv от 08 Август, 2019, 12:52:20 pm
Отправлено: Patrick от 08 Август, 2019, 13:31:41 pm
У нас появилась возможность в рамках текущей цветовой схемы изменить любые цвета под себя. Цель была повысить читаемость и, сдается мне, она выполнена. Получим, посмотрим в реале.Так может можно мне корпоративный верт заказать?В моих цветах и с фирменными логотипами... \m/
Отправлено: Maxxim от 08 Август, 2019, 13:33:17 pm
Так может можно мне корпоративный верт заказать?В моих цветах и с фирменными логотипами...Петь, надо спрашивать. Присылай готовый эскиз и отправим им.
Отправлено: Nik Nik от 09 Август, 2019, 00:04:06 am
Отправлено: Sergeev от 22 Август, 2019, 10:05:26 am
От ить, как красиво разрисовали
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190705/5d14da032c9312596b08d262d26d8a3b.jpg)
Интересная табличка - разница в вес двух "экзоскилетов" 160 грамм.
Отправлено: shvion от 22 Август, 2019, 12:16:04 pm
Отправлено: Sergeev от 22 Август, 2019, 14:03:09 pm
У дальнего на картинке фюзеляж другойПардон, речь только о Кракене двух раскрасок. Подробности замеров здесь https://www.helifreak.com/forumdisplay.php?s=7397b92a75c192bbb3942dd82a1e46db&f=4#/topics/839687?page=4 (https://www.helifreak.com/forumdisplay.php?s=7397b92a75c192bbb3942dd82a1e46db&f=4#/topics/839687?page=4)
Отправлено: Sergeev от 22 Август, 2019, 18:47:25 pm
Отправлено: palek от 13 Октябрь, 2019, 19:15:21 pm
Отправлено: alexbul от 14 Октябрь, 2019, 09:40:50 am
Отправлено: Kulichik от 22 Октябрь, 2019, 22:21:24 pm
Всё продать по три раза - это мастерство
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191022/16385a0d4fd25bc42ff95dc706433ade.jpg)
Отправлено: Solo от 22 Октябрь, 2019, 23:37:07 pm
ПС Редкий случай, когда маркетинг идет на пользу дела ... ;)
Отправлено: divrc от 23 Октябрь, 2019, 16:12:36 pm
Отправлено: ek7pp от 08 Декабрь, 2019, 19:05:06 pm
Отправлено: shvion от 08 Декабрь, 2019, 23:58:13 pm
Отправлено: ek7pp от 09 Декабрь, 2019, 07:49:46 am
Sent from my iPhone using Tapatalk
Отправлено: Sergeev от 11 Декабрь, 2019, 20:25:44 pm
добрый день, у кого нибудь выливается смазка из редуктора, все ждал пока этот процесс закончится, а конца не видно? спасибоЕсли вертолёт из первой партии, то там в редукторе могуть быть установлены негерметичные/открытые подшипники https://www.helifreak.com/7923785-post4.html (https://www.helifreak.com/7923785-post4.html). Сейчас наружные подшипники в гирбоксе имеют черный уплотнитель между кольцами.
Отправлено: ek7pp от 11 Декабрь, 2019, 23:25:26 pm
Sent from my iPhone using Tapatalk
Отправлено: Kulichik от 12 Декабрь, 2019, 16:51:20 pm
Спасибо, действительно из первых партий, думаете лучше сменить их? Пока времени не было разобрать.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Карен, не занимайтесь ерундой.
У меня Кракен из первых партий, смазка активно лезла первые 5 полетов (надо было вытирать),
совсем перестала лезть где-то поле 15 - редуктор выдавливает лишнюю и всё прекращается.
Больше времени потратишь на eблю с герметиком и сальниками, чем на вытирание капель смазки.
Отправлено: ek7pp от 12 Декабрь, 2019, 18:00:43 pm
Намеривался сменить вал, за одно и разобраться с течью смазки.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Отправлено: revolt от 12 Декабрь, 2019, 21:15:25 pm
Отправлено: Nik Nik от 14 Декабрь, 2019, 23:25:19 pm
Спасибо Игорь, у меня полетов больше 20-ти, ладно попробую протереть капитально, может больше не будет течь. Недавно, после маленького краша ( жесткая посадка на авторотации) появилась небольшая бабочка, думаю основной вал пострадал, хотя не уверен.погнулись рычаги
Намеривался сменить вал, за одно и разобраться с течью смазки.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Отправлено: mil от 14 Февраль, 2020, 13:13:07 pm
Я так понимаю что сейчас есть 3 версии площадки под ФБЛ: карбоновая пластина (точно плохой вариант), металическая площадка закреплённая по бокам, площадка на демпферах.
Кто какую использует площадку?
Пробовал кто-то последнюю площадку на демпферах?
Отправлено: lakamalaka7 от 14 Февраль, 2020, 15:09:27 pm
Отправлено: dsirc от 14 Февраль, 2020, 16:01:43 pm
Подскажите, есть решение чтобы спасалка Нео не сходила с ума и не вкапывала вертолёт?Есть - не использовать спасалку:-)
Отправлено: alien131314 от 14 Февраль, 2020, 17:47:24 pm
Отправлено: Patrick от 14 Февраль, 2020, 17:58:09 pm
Отправлено: alien131314 от 14 Февраль, 2020, 18:00:39 pm
куку, восстань из зимней спячки, аленя я с того краша так и не восстановил, у меня теперь синяк 696 -)
Отправлено: lakamalaka7 от 14 Февраль, 2020, 18:51:15 pm
ПпееетяяяСиняк - топчик)
куку, восстань из зимней спячки, аленя я с того краша так и не восстановил, у меня теперь синяк 696 -)
Отправлено: Nik Nik от 14 Февраль, 2020, 20:51:00 pm
Подскажите, есть решение чтобы спасалка Нео не сходила с ума и не вкапывала вертолёт?
Я так понимаю что сейчас есть 3 версии площадки под ФБЛ: карбоновая пластина (точно плохой вариант), металическая площадка закреплённая по бокам, площадка на демпферах.
Кто какую использует площадку?
Пробовал кто-то последнюю площадку на демпферах?
в общем, не все так плохо! .... не во всех случаях это проявляется. От маневров зависит, что дают характерную вибрацию (в моем случае "сносит" только после десятка пиротиктаков и все, более никогда. Проявляется неполным возвращением в горизонт - отклоняется на 30 градусов вперед и влево)
Проверить можно на экране настройк экрана спасалки уходит или нет положение горизонта. Если до 1/3 от центра отклоняется, то все будет адекватно.
Что точно помогает:
- установка металлического корпуса NEO (снаяала по моим наблюдениям, а потом и на страницах ФБ писали, что кому-то тоже помогло. Микадо тоже настаивает на замене, но по другой причине - "проверьте, чтобы плата в корпусе сидела плотно и не болталась или замените корпус на металлический")
- плотный скотч 3М и стяжка (хуже не стало, но без оного отлетает на раз)
Новый апгрейд еще не ставили, а те кто поставили - не проверили.
Отправлено: mil от 14 Февраль, 2020, 21:01:21 pm
Значит второй вариант площадки - самое то!
В демпферы не верю, так как на квадриках пользу не приносили и даже ухудшали поведение ПК.
Отправлено: Patrick от 15 Февраль, 2020, 11:00:10 am
куку, восстань из зимней спячки, аленя я с того краша так и не восстановил, у меня теперь синяк 696 -)ку ку Игорь, куку.... не понятно в какой ты был спячке когда покупал Аленя в стоке?!И это в наше то время! :D ;)
Про спасалку... она через рас так загружается, что на 30 гр уходит в сторону и это нормально!А что вы хотели, что бы она еще блины при этом пекла?! :D
Это вообще не критично.
:)
Отправлено: lakamalaka7 от 15 Февраль, 2020, 11:03:14 am
Это говорит человек который предлагал мне обменять своего Алёня на мою глогукуку, восстань из зимней спячки, аленя я с того краша так и не восстановил, у меня теперь синяк 696 -)ку ку Игорь, куку.... не понятно в какой ты был спячке когда покупал Аленя в стоке?!И это в наше то время! :D ;)
:)
Отправлено: Patrick от 15 Февраль, 2020, 11:06:16 am
Отправлено: mil от 18 Февраль, 2020, 16:52:19 pm
Какие лучше лопасти использовать. А то у меня есть 115.
Отправлено: Maxxim от 18 Февраль, 2020, 17:39:59 pm
Если ты обороты не завышаешь, то лучше 115.
Отправлено: Patrick от 18 Февраль, 2020, 19:05:08 pm
Отправлено: lakamalaka7 от 18 Февраль, 2020, 19:11:08 pm
Отправлено: revolt от 18 Февраль, 2020, 19:20:18 pm
На 105 тых летали в свое время на лёгких моделях с легкими сетапами.... На утюгах типа Кракен меньше 115ты ставить не советую!Пофиг какой гоблин по весу утюг или не утюг но со 105 лопатами будет в любом случае со штатной задней шпулей хвост срывать и похрен на каких оборотах. У сабовцев снова маркетинг в действие и много много 105 лопастей скопилось. На тандере т со 105 лопатами летать вообще не возможно как в прочем и на крякене. 115 не меньше.
Отправлено: Patrick от 18 Февраль, 2020, 19:27:41 pm
Отправлено: revolt от 18 Февраль, 2020, 20:20:46 pm
Я бы сказал все, что тяжелей 5 кг.... Вообщем нитра только летит на 105 норм.Нет Петь и нитра так же нормально не летает. Если на модели передатка меньше 4,8 то ставь 115 лопасти.
Отправлено: Nik Nik от 18 Февраль, 2020, 21:32:34 pm
Подскажите почему с Кракеном идут хвостовые лопасти 105мм а с Black Thunder или Спорт идут 115мм?Игорь, у него длиннее балка (по сравнению с Гоблин Спорт) и более высокие обороты ОР на 695мм - 2200, поэтому 105мм вполне хватает.
Какие лучше лопасти использовать. А то у меня есть 115.
Кайл Стейси ответил на подобный вопрос, что сам Он предпочитает 115мм на Всех своих вертолетах и ставит апгрейдную (более скоростную) шестерню ХР.
Отправлено: revolt от 18 Февраль, 2020, 21:48:44 pm
у него длиннее балка (по сравнению с Гоблин Спорт) и более высокие обороты ОР на 695мм - 2200, поэтому 105мм вполне хватает
Смотрел как Кайл летает со 105 лопастями , ни одного нагруженного маневра . Да и сам я пробовал и 2200 и 2300 даже нагруженные полеты не нужны а просто чуть верт подорвать и все ваш хвостик замирает . Согласен только в одном если шпуля стоит апгрейдная но в ките ее нет почему то. :)
Отправлено: Patrick от 19 Февраль, 2020, 08:22:40 am
Отправлено: Sergeev от 01 Март, 2020, 16:25:20 pm
Новый апгрейд еще не ставили, а те кто поставили - не проверили.Сегодня спецом проверил после фигур, на которых в VBCt появляются алёрты Extrime vibration level. Работает. Площадка под НЕО с жёсткими демпферами без медной шайбы, т.е. лучшая связь с шасси и меньшая виброразвязка. Всего вариантов монтажа этой площадки четыре. Что там будет дальше, посмотрим, но в тематических комьюнити, пока, всё спокойно.
Отправлено: mil от 18 Март, 2020, 17:35:04 pm
Качество кита - 100 баллов!
Сделано модульно: хвост, мотор с регулятором, редуктор с сервами. Укладка проводов: кабель-канал и длины проводов хватает!!!!
Хвостовой слайдер сам прям собрался в руках. Голова - тоже самое.
Надеюсь что так же и полетит!
Рекомендую! Ощутите кайф от сборки!
Отправлено: shvion от 02 Июнь, 2020, 00:08:54 am
Отправлено: Artem_K от 15 Июнь, 2020, 21:59:14 pm
Отправлено: Patrick от 15 Июнь, 2020, 22:18:44 pm
Отправлено: Artem_K от 15 Июнь, 2020, 22:43:38 pm
Отправлено: revolt от 15 Июнь, 2020, 22:45:37 pm
Отправлено: Artem_K от 15 Июнь, 2020, 23:01:25 pm
Отправлено: revolt от 15 Июнь, 2020, 23:06:51 pm
Отправлено: Artem_K от 15 Июнь, 2020, 23:12:28 pm
Отправлено: revolt от 15 Июнь, 2020, 23:16:10 pm
Отправлено: Artem_K от 15 Июнь, 2020, 23:19:48 pm
Отправлено: Nik Nik от 16 Июнь, 2020, 01:41:17 am
Через 40-50 полетов 45 и 75 соответственно
Отправлено: Artem_K от 16 Июнь, 2020, 13:52:56 pm
Отправлено: lakamalaka7 от 16 Июнь, 2020, 19:33:34 pm
Отправлено: Artem_K от 16 Июнь, 2020, 20:34:27 pm
| :TY: |
Отправлено: Artem_K от 23 Июнь, 2020, 23:13:24 pm
Отправлено: Patrick от 24 Июнь, 2020, 09:45:28 am
Думать уже совсем ни кто не хочет... такие вещи ещё на Бельте(первый Верт)методом тыка освоил! ::) :D
Отправлено: Solo от 24 Июнь, 2020, 10:12:18 am
Выставил три полки оборотов, поднастроил регуль ... включаю ... :o Салидол во все стороны :D :D :D из всех щелей !
Хорошо что в мастерской, а не в кабинете !
Вытирали салидол дольше чем верт настраивали ;) ....
Отправлено: revolt от 24 Июнь, 2020, 18:40:10 pm
Честно говоря это уже безобразие... ;D Не ужеле сразу чуйку нельзя покрутить!? | 8-(
Думать уже совсем ни кто не хочет... такие вещи ещё на Бельте(первый Верт)методом тыка освоил! ::) :D
Петь когда человек летает на предыдущей модели гоблина с чуйкой 65 а на кракене ставит по логике такую же чуйку то начинаются не понятки потому как опустить чуйку хвоста до 35-40 это уже нонсос . Я так же в ступор встал когда у меня хвост завелся на крякене с чуйкой 60 , думал что то с вертом весь верт перерыл ни чего не помогало . Потом начал методом тыка потому как ни кто ни хрена не знает . ;)
Отправлено: revolt от 24 Июнь, 2020, 18:41:57 pm
Вытирали салидол дольше чем верт настраивалиКонстантин вскрывайте редуктор и убирайте лишнюю смазку а то долго будете изо всех щелей верта смазку убирать.
Отправлено: Artem_K от 25 Июнь, 2020, 00:27:37 am
Отправлено: Patrick от 25 Июнь, 2020, 10:29:50 am
Цифры могут отличаться в зависимости от оборотов, лопастей и тд....
Поднял, идет перекомпенсация -убрал значение.... дал в небо в полный шаг, свернуло хвост- добавил значение!
Не получается- смотри механику!
;)
Отправлено: Boch от 25 Июнь, 2020, 12:33:11 pm
На каком расстоянии размещен датчик ФБЛ относительно основного вала на Кракине и ... НеКракине?
Если на разных, то и значения чуйки хвостового гироскопа могут быть разными.
Отправлено: Patrick от 25 Июнь, 2020, 12:42:42 pm
Отправлено: shvion от 25 Июнь, 2020, 13:05:18 pm
Коллеги! Мне для общего развития.без разницы. Нарисуй на бумажке угол и подвигай по одной линии фбл.
На каком расстоянии размещен датчик ФБЛ относительно основного вала на Кракине и ... НеКракине?
Если на разных, то и значения чуйки хвостового гироскопа могут быть разными.
Отправлено: Solo от 25 Июнь, 2020, 13:05:49 pm
Но новички ( и не новички) приходят на форум за "реальными цифрами" понятно что + минус ... но точка отсчета задана ... так гораздо проще и спокойней :)
Когда настраиваешь по пять аппаратов за сезон и находишься "в теме" все кажется простым и естественным ... стоит немного выпасть и вопросики лезут как червячки ....
Раньше в хвостовых гирах, все что ниже 50 процентов считалось режимом "нормал" и я бы исходя из "реликтового" опыта чуйку хвоста ниже бы не опустил ...
В общем СПАСИБО всем кто не гнушается выкладывать "конкретные цифры" и делится опытом !
С уважением Соло.
ПС Илья, "мопед не мой" но хозяину по поводу редуктора конечно передам !
ППС У Компетишена от середины вала по условного центра площадки ФБЛ 90 мм
Отправлено: Boch от 25 Июнь, 2020, 13:21:09 pm
Разница должна быть. При повороте на одинаковый угол разными будут скорость и ускорение. А в наших гироскопах, на сколько я помню, используются, как раз датчики, ускорения.Коллеги! Мне для общего развития.без разницы. Нарисуй на бумажке угол и подвигай по одной линии фбл.
На каком расстоянии размещен датчик ФБЛ относительно основного вала на Кракине и ... НеКракине?
Если на разных, то и значения чуйки хвостового гироскопа могут быть разными.
Так есть разница в расстояниях от датчика до оси его вращения?
Отправлено: Helimen от 25 Июнь, 2020, 14:30:02 pm
Так есть разница в расстояниях от датчика до оси его вращения?
Есть! Чем ближе к валу ОР, тем лучше - это аксиома.
Отправлено: shvion от 25 Июнь, 2020, 14:42:37 pm
не встречал в мануалах...Так есть разница в расстояниях от датчика до оси его вращения?
Есть! Чем ближе к валу ОР, тем лучше - это аксиома.
Отправлено: Boch от 25 Июнь, 2020, 14:44:26 pm
По поводу аксиомы готов поспорить. Возможно раньше, много лет назад, с учетом малой вычислительной мощности используемых процессоров было аксиомой. На сегодняшний день, отнесением датчика можно улучшить "разрешение" и точность всей системы. Но это мое мнение. Пусть знающие люди поправят.Так есть разница в расстояниях от датчика до оси его вращения?
Есть! Чем ближе к валу ОР, тем лучше - это аксиома.
Отправлено: shvion от 25 Июнь, 2020, 14:49:02 pm
Отправлено: Helimen от 25 Июнь, 2020, 15:31:53 pm
не встречал в мануалах...
Ты и не встретишь. Это элементарная геометрия. В каком мануале по гироскопу тебе напишут это? А ставить будешь туда, куда диктует конструкция вертолёта твоего, ведь гироскоп для этого и предназначен. Но если у тебя конструкция без определённой площадки под гироскоп, и выбор его место расположения зависит от твоего желания, то неужели ты будешь руководствоваться мнимым правилом "чем дальше, тем лучше", и поставишь его на хвостовую балку? :D.
Отправлено: Boch от 25 Июнь, 2020, 16:17:01 pm
Не удивлюсь, если окажется, что самое лучшее место для гироскопа на самом конце хвостовой балки :)не встречал в мануалах...
Ты и не встретишь. Это элементарная геометрия. В каком мануале по гироскопу тебе напишут это? А ставить будешь туда, куда диктует конструкция вертолёта твоего, ведь гироскоп для этого и предназначен. Но если у тебя конструкция без определённой площадки под гироскоп, и выбор его место расположения зависит от твоего желания, то неужели ты будешь руководствоваться мнимым правилом "чем дальше, тем лучше", и поставишь его на хвостовую балку? :D.
Надо спрашивать тех, кто "математику" для подобных вещей пишет.
Отправлено: Helimen от 25 Июнь, 2020, 17:30:20 pm
Надо спрашивать тех, кто "математику" для подобных вещей пишет.
Нее...Надо руководствоваться здравым смыслом, не нужно ни у кого ни чего спрашивать. "Датчик угловой скорости - центр тяжести" эти понятия должны быть как можно ближе друг другу, а не вот так: "Датчик угловой скорости - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - центр тяжести. Одно между ними должно быть тире, а лучше чтоб вообще не было тире :D. Датчик Центр угловой Тяжести скорости.
Отправлено: Boch от 25 Июнь, 2020, 17:55:18 pm
Отправлено: Solo от 25 Июнь, 2020, 22:01:59 pm
Отправлено: Solo от 25 Июнь, 2020, 22:03:09 pm
Отправлено: Solo от 25 Июнь, 2020, 22:17:43 pm
На предложенных настройках, все полетело сразу без вопросов и эксцессов :ура:
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=308845323844338&id=100041566182411¬if_id=1593112386626482¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif (https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=308845323844338&id=100041566182411¬if_id=1593112386626482¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif)
Еще раз спасибо Николаю и Илье, за "конкретные цифры" ;) !
Отправлено: shvion от 26 Июнь, 2020, 00:07:29 am
В основном всегда максимально близко к валу получалось. Как то. Всегда думал что там меньше всего вибры, а она самое зло...не встречал в мануалах...
Ты и не встретишь. Это элементарная геометрия. В каком мануале по гироскопу тебе напишут это? А ставить будешь туда, куда диктует конструкция вертолёта твоего, ведь гироскоп для этого и предназначен. Но если у тебя конструкция без определённой площадки под гироскоп, и выбор его место расположения зависит от твоего желания, то неужели ты будешь руководствоваться мнимым правилом "чем дальше, тем лучше", и поставишь его на хвостовую балку? :D.
Отправлено: mil от 26 Июнь, 2020, 12:47:03 pm
А вот на акселерометр - влияет, но это используется только для спасения. И поэтому желательно располагать как можно ближе к центру.
Отправлено: Solo от 29 Июнь, 2020, 11:44:12 am
НЕО на площадке на родном 3М скотче...
Чуйка хвоста 45 расходы 120
Чуйка головы 75 Аджилити 120
Стайл 90
Немного моторчика 4525 уже не хватает ... :( ...
https://www.youtube.com/watch?v=nET_MYITQZ0&t=11s (https://www.youtube.com/watch?v=nET_MYITQZ0&t=11s)
Отправлено: Patrick от 29 Июнь, 2020, 12:13:03 pm
Аджилити 120добавляй каждую тренировку по 2 значения.... дойди хотя бы до 130!
Отправлено: Solo от 29 Июнь, 2020, 12:26:31 pm
Это вертушка напарника, у него пока налет поменьше ... говорит так ему комфортно ...
Отправлено: shvion от 29 Июнь, 2020, 12:39:50 pm
Отправлено: Patrick от 29 Июнь, 2020, 13:09:58 pm
Отправлено: Maxxim от 29 Июнь, 2020, 20:44:46 pm
Отправлено: Solo от 30 Июнь, 2020, 11:46:37 am
Верт, Кракен собранный из комплекта первой серии, там моторный шкив в комплекте 21т (по инструкции).
На видео второй полет на этой батарее (первые две минуты подбирал настройки ... это вторые ).
Батарейка Генс 5000 12S 60/120С ... честно говоря так себе вариант ...
У меня Тандеры ремпейджи 5000 80С под нагрузкой 160А (по телеметрии ХВ) проседают до 42 Вольт, а эти Гейнсы при 140А проседают до 40 Вольт ... по полету чувствуется конечно :) .
ПС Хвостовые лопасти стоят 115 от компетишена ... родные честно говоря, еще то Г ... на настроечных полетах одна раскрылась от контакта с ТРАВОЙ ...
Отправлено: Maxxim от 30 Июнь, 2020, 12:16:31 pm
Мотор 4525 560кв молния ...Нормальное сочетание, оптимальная передатка.
Верт, Кракен собранный из комплекта первой серии, там моторный шкив в комплекте 21т (по инструкции).
Ну тогда грешить на регуль или батарейки мне кажется.
Может обучили Говстор коряво? или гувер нео используется?
Отправлено: Solo от 30 Июнь, 2020, 12:20:26 pm
Отправлено: Patrick от 30 Июнь, 2020, 13:48:52 pm
А почему гувер регуля не использовали? Он по любому лучше!
Отправлено: Maxxim от 30 Июнь, 2020, 15:31:19 pm
В ХВ на прямую ... гувер НЕО ...Если регуль Контрон, уге или хоббивинг, то предлагаю начать с переключения на гувернер регуля для проверки паков. Если полетит норм, то паки не при чем, крутите гувер нео или останьтесь на гувере регуля. Не всем нравится гувер нео, некоторым пришлось поиграить больше остальных для его настройки.
Отправлено: Nik Nik от 30 Июнь, 2020, 16:02:50 pm
В ХВ на прямую ... гувер НЕО ...Подними минимальный газ в настройках гувера НЕО с 50 до 65% (это поможет тухлым аккам не опускать так глубоко обороты)
Отправлено: Solo от 30 Июнь, 2020, 18:25:53 pm
У него с родной прошивкой имеется неприятный момент, при раскрутке (в конце подрыв оборотов).
Я в свой залил прошивку с телеметрией для вбара. PL-04.0.07-Vbar
С ней противоположная проблема :D старт ооочень плавный и долгий, но в остальном все хорошо и подрыва в конце разгона нет.
Кто на какой версии ХВ 200 остановился ?
ПС надо бы тему по нему отдельную открыть ...
Отправлено: racer-g от 06 Август, 2020, 12:48:58 pm
Друг купил кракена,я собираю.
Собственно,дошел до момента крепления площадки фбл.
Я так понял что в ките всего два варианта площадок.
Собственно,вопрос какую ставить с учетом активного пользования спасалкой нео?
Я склоняюсь ко второму варианту(ну,в мануале это option 3).
И еще,я правильно понял что в пакете 27 всякие запасные финтиклюшки?
Отправлено: Olegan от 07 Август, 2020, 07:01:08 am
У меня нет кракена. Не могу сказать за пакет. ;) :D Не кури его ;)
Отправлено: racer-g от 07 Август, 2020, 11:26:28 am
Так же,поскольку такой аппарат у меня в ркуах впервые с ременной передачей от мотора,как сильно его натягивать?
В инструкции ни слова.
Может есть какие хитрости,тонкости?
Отправлено: Solo от 07 Август, 2020, 13:49:00 pm
Сбоку можно прожать на 5 мм примерно ...
На компетишене также натянут, 200 с плюсом полетов все норм ;) !
ПС На компетишене поменял хвостовой, ровно на 200том вылете ... при осмотре обнаружился разрыв двух корд из пяти ... :o Заметил практически случайно ... при беглом осмотре легко проепать !
Так что ТЩАТЕЛЬНЫЙ осмотр ремней штука не лишняя ! :-[
ППС На Крякине болтик удобный для упора сделали ...
С уважением, Соло.
Отправлено: racer-g от 07 Август, 2020, 21:28:50 pm
Да,болтик удобный ;)
Отправлено: Dimenn от 07 Август, 2020, 23:14:47 pm
(https://goblin-helicopter.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/media/9KeUPCtKZFS1KkZSqwhv5BTbftIv4Tn1oByTXxfA.jpeg)
Если из кита, то тот что с боковыми пластинами:
(https://images.amain.com/cdn-cgi/image/width=200/images/large/sab/sabh1103-s.jpg)
Натяг ремня мотора зависит от пиньона, чес меньше пиньон, тем сильнее тянуть, прогиб ремня 5-7мм. До упора его тянуть нельзя.
По хвосту, так как нет успокоителя, ремень как раз надо тянуть довольно сильно и главное ровно щечки кейса выставить.
Отправлено: revolt от 08 Август, 2020, 07:44:34 am
Отправлено: racer-g от 08 Август, 2020, 09:52:19 am
Я так и натягивал впринципе на лого,до тугого вращения,потом чуть ослаблял до свободного вращения,но здесь как по мне ремень в этом случае немного более ослаблен чем нужно(как мне кажется).
Но я оставлю пока так.
Полетаем посмотрим,натянуть всегда успею а убить подши не хочется раньше времени.
Меня смущает смещение ремня на задней шпуле,он не по центру.
Хотя если покрутить в обратную сторону то он смещается в противоположную.
Думаю это норм.
Что думаете?
(https://live.staticflickr.com/65535/50201629787_6ba70ae9a3_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ju9txa)2020-08-08_12-26-13 (https://flic.kr/p/2ju9txa) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
Отправлено: racer-g от 08 Август, 2020, 09:56:29 am
В мануале хотят чтоб использоаали синий фиксатор.
Я все же думаю что красный здесь более уместен.
Что скажете?
Перекрутить все на красный?
Отправлено: racer-g от 08 Август, 2020, 10:06:00 am
Использует ли кто тонкие шим шайбы на бошке после определенного числа полетов или они добавляются в редких случаях?
А еще,про затяжку нейлоновых болтов.
Я следовал инструкции и затянул их сначала от руки максимально,потом ключем два раза по четверть оборотов.
Или я что то не так понял из мануала?
Отправлено: revolt от 08 Август, 2020, 15:06:41 pm
Отправлено: racer-g от 08 Август, 2020, 17:02:12 pm
Ждем электронику и в полет.
Отправлено: Nik Nik от 12 Август, 2020, 22:46:56 pm
Хотя если покрутить в обратную сторону то он смещается в противоположную.... это не норм. Ремень не должен быть прижат к одной из сторон шпули. При вращении ротора ТОЛЬКО по часовой стрелке, выровнять ось ХР надо так, чтобы ремень шел по середине(с зазором от края шпули) или перемещался от одной строны шпули к другой. Это "индикатор" точности установки вала ХР к оси перемещения ремня.
Думаю это норм.
Что думаете?
Отправлено: revolt от 12 Август, 2020, 22:57:47 pm
... это не норм. Ремень не должен быть прижат к одной из сторон шпули. При вращении ротора ТОЛЬКО по часовой стрелке, выровнять ось ХР надо так, чтобы ремень шел по середине(с зазором от края шпули) или перемещался от одной стороны шпули к другой. Это "индикатор" точности установки вала ХР к оси перемещения ремня.Николай, это сделать практически не реально. Даже если я умудряюсь настроить все по феншую то после первого же полета ремень все равно смещается в лево по ходу верта. Все винты затянуты наглухо. Я больше чем уверен что шпуля имеет конусность то есть ни кто не заморачивается с соосностью при изготовление этой детали. беда у них с производством а может все правильно делают , ведь надо бабло зарабатывать как то..
У меня ремень ходит в среднем 70-80 полетов дальше под замену потому как стирается и весь кейс в черной пыли. Причем стирается весь и по ширине и по высоте зуба особенно.
Отправлено: shvion от 13 Август, 2020, 00:21:30 am
Отправлено: revolt от 13 Август, 2020, 07:51:40 am
Отправлено: racer-g от 13 Август, 2020, 07:56:32 am
... это не норм. Ремень не должен быть прижат к одной из сторон шпули. При вращении ротора ТОЛЬКО по часовой стрелке, выровнять ось ХР надо так, чтобы ремень шел по середине(с зазором от края шпули) или перемещался от одной строны шпули к другой. Это "индикатор" точности установки вала ХР к оси перемещения ремня.Да,но если выставить вал так как вы говорите то будет не соосность вала в подшипниках.
Думаю просто такой эффект происходит из за скрученности ремня
Отправлено: revolt от 13 Август, 2020, 09:57:27 am
Отправлено: veter vv от 13 Август, 2020, 20:57:17 pm
Думаю просто такой эффект происходит из за скрученности ремняСам и ответил на свой вопрос, ремень всегда будет уходить в тот или иной бок, в зависимости от направления вращения, так как сам натянут со смещением от центра!!!!! ;)
Отправлено: Nik Nik от 13 Август, 2020, 22:04:39 pm
Перетягиваешь просто, поэтому и смещается, тк деформируете его (сам об этом пишешь). Хотя, оверспиды придуманы именно для быстрого обновления ... ремня, обгонки, ... модели вертолёта. ;)... это не норм. Ремень не должен быть прижат к одной из сторон шпули. При вращении ротора ТОЛЬКО по часовой стрелке, выровнять ось ХР надо так, чтобы ремень шел по середине(с зазором от края шпули) или перемещался от одной стороны шпули к другой. Это "индикатор" точности установки вала ХР к оси перемещения ремня.Николай, это сделать практически не реально. Даже если я умудряюсь настроить все по феншую то после первого же полета ремень все равно смещается в лево по ходу верта. Все винты затянуты наглухо. Я больше чем уверен что шпуля имеет конусность то есть ни кто не заморачивается с соосностью при изготовление этой детали. беда у них с производством а может все правильно делают , ведь надо бабло зарабатывать как то..
У меня ремень ходит в среднем 70-80 полетов дальше под замену потому как стирается и весь кейс в черной пыли. Причем стирается весь и по ширине и по высоте зуба особенно.
Встретимся осенью, покажу на всех вертах - все по центру, все по несколько сезонов (те вообще по 2-3 года)
Ремень ходит 300 энергичных полетов, все как по инструкции.
Отправлено: Nik Nik от 13 Август, 2020, 22:08:34 pm
Это не так. Голова нам нужна не только, чтобы туда есть. Изгибаете вы не раму, а направляющие (которые к балке прижаты)... это не норм. Ремень не должен быть прижат к одной из сторон шпули. При вращении ротора ТОЛЬКО по часовой стрелке, выровнять ось ХР надо так, чтобы ремень шел по середине(с зазором от края шпули) или перемещался от одной строны шпули к другой. Это "индикатор" точности установки вала ХР к оси перемещения ремня.Да,но если выставить вал так как вы говорите то будет не соосность вала в подшипниках.
Думаю просто такой эффект происходит из за скрученности ремня
Отправлено: Patrick от 14 Август, 2020, 14:34:46 pm
Встретимся осенью,Есть такой вариант? :-\
Отправлено: shvion от 14 Август, 2020, 16:04:37 pm
на ютубе :(Встретимся осенью,Есть такой вариант? :-\
Отправлено: Nik Nik от 15 Август, 2020, 00:02:08 am
Обязан быть! Сил уже нет, как встретиться охота. :баян: :би-би: :еду: G-) ][-) ]8-)Встретимся осенью,Есть такой вариант? :-\
Отправлено: racer-g от 18 Август, 2020, 06:23:32 am
Пока верт в таком состоянии.
Остался рег и фбл.
Были кое какие нюансы но в целом сборкой очень доволен.
(https://live.staticflickr.com/65535/50238606788_f26a40f57b_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jxpZvE)2020-08-18_09-20-08 (https://flic.kr/p/2jxpZvE) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
Отправлено: Андрей от 18 Август, 2020, 07:51:26 am
Обязан быть! Сил уже нет, как встретиться охота.Ага, буде он, когда Кормчий в загуле.
Отправлено: Kulichik от 18 Август, 2020, 09:33:40 am
Обязан быть! Сил уже нет, как встретиться охота.Ага, буде он, когда Кормчий в загуле.
Андрей, что ты всё время ноешь?
У тебя климакс начался ?
Отправлено: Patrick от 18 Август, 2020, 10:22:31 am
Ага, буде он, когда Кормчий в загуле.Так самое время проявить себя! \m/ Андруха, ты случайно не в Пиздабольдсбурге живешь? :D
Можешь приехать в Звенигород и организовать Фест... Поляна есть, оборудование выдам, даже немного помогу! O0
Дерзай! ;)
Все кто хоть что то стоит в "этой теме" уже давно реализовали себя и не раз... один ты остался не пришей рукав! :D ;)
Отправлено: Андрей от 18 Август, 2020, 12:37:31 pm
https://www.youtube.com/watch?v=r2lT4oE4DxE (https://www.youtube.com/watch?v=r2lT4oE4DxE)
Отправлено: Андрей от 18 Август, 2020, 13:56:22 pm
Андрей, что ты всё время ноешь?Игорь,наконец то хоть что-то написал, отвечаю на твои вопросы.
У тебя климакс начался ?
1.Я никогда не ною. Пишу херню только когда в коматозе, в остальное время совесть не позволяет.
2. 2-х летний Климакс уже прошел. Я даже О-кракенилсяи и О-Вэбарился. А у тебя похоже климакс только начался. ;)
Отправлено: Nik Nik от 18 Август, 2020, 13:57:12 pm
Приветствую всех еще раз.Вот эти розовые-качалки-сопли срочно снять (до первого полёта) живо в мусорку!
Пока верт в таком состоянии.
Остался рег и фбл.
Были кое какие нюансы но в целом сборкой очень доволен.
(https://live.staticflickr.com/65535/50238606788_f26a40f57b_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jxpZvE)2020-08-18_09-20-08 (https://flic.kr/p/2jxpZvE) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
И откинуть от себя подальше, чтобы не возникло желание за ними сходить!
Отправлено: racer-g от 18 Август, 2020, 14:01:35 pm
Вот эти розовые-качалки-сопли срочно снять (до первого полёта) живо в мусорку!А в чем прикол?
И откинуть от себя подальше, чтобы не возникло желание за ними сходить!
Сабовских пока нет.
Если они об воздух не ломаются то потерпим немного.
Отправлено: Patrick от 18 Август, 2020, 14:09:08 pm
Пишу херню только когда в коматозе, в остальное время совесть не позволяет.судя по твоим постам ты всегда в коматозе! :D
А в чем прикол?слушай Дядю, он дело говорит. ;)
Отправлено: Андрей от 18 Август, 2020, 14:13:06 pm
Отправлено: Patrick от 18 Август, 2020, 14:26:12 pm
Один хрен все тусовки пропускаешь... | 8-(
Походу тебе просто ныть нравиться! ;)
Отправлено: Андрей от 18 Август, 2020, 14:32:45 pm
Давай дальше не будем,что бы не выяснять, кто здесь чего клянчит и ноет.
Отправлено: Patrick от 18 Август, 2020, 14:37:50 pm
Отправлено: Андрей от 18 Август, 2020, 14:57:22 pm
Отправлено: Patrick от 18 Август, 2020, 15:11:47 pm
Отправлено: racer-g от 18 Август, 2020, 15:35:12 pm
Читать между строк не умею :)
Отправлено: revolt от 18 Август, 2020, 16:12:20 pm
Отправлено: racer-g от 18 Август, 2020, 16:21:00 pm
А качалки не металлические а пластиковые из комплекта КСТ серв.
Что не так с ними не пойму.
Или опять паранойя?
Отправлено: revolt от 18 Август, 2020, 16:43:15 pm
Отправлено: Patrick от 18 Август, 2020, 18:49:20 pm
Тогдв в помойку эти качалки.Зачем же...на 450ке походят! :D
Отправлено: racer-g от 29 Сентябрь, 2020, 05:58:27 am
Советы учтены,качалки куплены и установлены.
Верт в сборе и настроен с версией экспресс в нео.
Для первых полетов пойдет.
Потом конечно же зальем про и спасалку.
(https://live.staticflickr.com/65535/50396492182_9a60a7fea0_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jMnckC)20200928_223517 (https://flic.kr/p/2jMnckC) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50396492152_6141d8c709_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jMnck7)20200928_223447 (https://flic.kr/p/2jMnck7) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50395640508_7ea1f054aa_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jMhQaA)20200928_223459 (https://flic.kr/p/2jMhQaA) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50396491937_1b65f89679_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jMncgp)20200928_223557 (https://flic.kr/p/2jMncgp) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50395640318_b30be2d88d_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jMhQ7j)20200928_223537 (https://flic.kr/p/2jMhQ7j) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50396330096_6c4a7f94ab_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jMmna3)20200928_223644 (https://flic.kr/p/2jMmna3) by jorjik2002 (https://www.flickr.com/photos/31202322@N08/), on Flickr
Отправлено: racer-g от 29 Сентябрь, 2020, 06:02:12 am
Только взглянул на последнее фото и понял что фбл приклеил криво :)
Отправлено: Patrick от 29 Сентябрь, 2020, 09:54:18 am