RCHeliClub.ru
Технический раздел => Силовая установка => | Электро | => Тема начата: divrc от 07 Июнь, 2017, 10:58:15 am
-
Разобрал я мотор и понял, что у меня граната не той системы.
(https://c1.staticflickr.com/5/4275/34306656284_213094c8a3_m.jpg) (https://flic.kr/p/UgyzFS)IMG_1410 (https://flic.kr/p/UgyzFS) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr (https://c1.staticflickr.com/5/4263/34341652163_bc8c0af2cd_m.jpg) (https://flic.kr/p/UjDWK6)IMG_1411 (https://flic.kr/p/UjDWK6) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/5/4212/34341651673_3b074053ab_m.jpg) (https://flic.kr/p/UjDWAD)IMG_1412 (https://flic.kr/p/UjDWAD) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr (https://c1.staticflickr.com/5/4241/34341648513_f686c06851_m.jpg) (https://flic.kr/p/UjDVEa)IMG_1418 (https://flic.kr/p/UjDVEa) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
У существующего вала диаметр - 10 мм, у купленного на замену - 8 мм, с подшипниками те же яйца (размер меньше существующих). Вытаскивать не стал, поскольку не знал как правильно их вытащить, чтобы ничего не испортить.
(https://c1.staticflickr.com/5/4215/34341650993_2b836b4a56_m.jpg) (https://flic.kr/p/UjDWoV)IMG_1413 (https://flic.kr/p/UjDWoV) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr (https://c1.staticflickr.com/5/4222/35111554966_2476d29109_m.jpg) (https://flic.kr/p/VuFU2m)IMG_1414 (https://flic.kr/p/VuFU2m) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
Все запчасти покупал здесь
http://www.xnovamotors.eu/X-NOVA-MOTORS/X-NOVA-Spare-PartsShaftsBearings-082020000.aspx?lang=en (http://www.xnovamotors.eu/X-NOVA-MOTORS/X-NOVA-Spare-PartsShaftsBearings-082020000.aspx?lang=en),
без задней мысли, что может случиться такая хрень, и все вроде как под мотор 4530. На альтернативных сайтах, запчасти те же, и судя по всему, других валов и подшипников на данный мотор у Xnova нет.
(https://c1.staticflickr.com/5/4257/34341649823_5f54974db8_m.jpg) (https://flic.kr/p/UjDW3K)IMG_1415 (https://flic.kr/p/UjDW3K) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
Надпись на коробке с мотором гласит
(https://c1.staticflickr.com/5/4268/35111554026_d18210189e_m.jpg) (https://flic.kr/p/VuFTK9)IMG_1416 (https://flic.kr/p/VuFTK9) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
Есть ли всему этому, какое-то логическое объяснение?
-
и все вроде как под мотор 4530. На альтернативных сайтах, запчасти те же, и судя по всему, других валов и подшипников на данный мотор у Xnova нет.
У XNova моторы имеют буквенный индекс по размерам вала.Если вал 10мм, то это индекс D.
http://www.xnovamotors.eu/?hledat=4530&rb_hledat=&page=1 (http://www.xnovamotors.eu/?hledat=4530&rb_hledat=&page=1)
-
У XNova моторы имеют буквенный индекс по размерам вала.Если вал 10мм, то это индекс D.
Я думал, что они взаимозаменяемые, и D на A можно поменять без проблем.
-
Разобрал я мотор и понял, что у меня граната не той системы.
Игорь, есть простой способ решить твою проблему перехода с 10 мм на 6 мм вал
(Дарио подсказал и показал , когда в прошлом году привозил свои Пртосы ):
во внутрь вала 10 мм впрессовать вал 6 мм, предварительно обрезав внешнюю часть - просто, стильно, эффектно :круто:
-
Я думал, что они взаимозаменяемые, и D на A можно поменять без проблем.
Если сравнить фото валов разных индексов, то все (кроме D) имеют внутренний диаметр 8мм. 10мм - как исключение, уникальный в ряду 4530. Фиксация у D тоже отличается.
-
М-да, вступил я в жидкообразную субстанцию с этим мотором.
-
По поводу подшипников, как их вытаскивать. Проверь максимально допустимую температуру для обмотки, затем статор положи в духовку, предварительно разогретую не выше этой температуры, на 5 минут. У алюминия и стали разные коэффициенты температурного расширения, соответственно, появится температурный зазор. Потом подши либо сами выпадут, либо старый вал вставь во внутреннее кольцо подшипника, вал слегка перекоси, чтобы зацеп появился, и вытаскивай подшипник валом. Также есть вариант локального нагрева посадочного места феном.
При сборке все аналогично - греешь мотор, вставляешь в него холодный подшипник.
А в целом - не огорчайся, валы - расходный материал. Когда я покупаю что-то и это что-то мне не подходит или быстро ломается, я успокаиваю себя тем, что при любом серьезном краше затраты гораздо выше или сопоставимы.
-
У кого есть запасной вал Scorpion HK-4530 10mm Motor Shaft Kit w/6mm End (122.5mm) подскажите, пожалуйста, расстояние от нижнего края до начала канавок куда вкручиваются бонки. Если, у кого есть аналогичный вал от мотора Kontronik Pyro (10mm Motor Shaft w/6mm End), если не трудно, то укажите и его размеры полностью.
-
От пиры кажись есть, померю
у тебя 3 опора стоит?
Если нет , то лучше ставь вал с выходом под пиньен на 8 мм и рассточи пиньен
ну или вобще 10 вал , если есть место в пиньене под расточку
пыс , вал от 750 пиры, расстояние от отверстия шплинта до канавки стопорного кольца-50 мм
-
у тебя 3 опора стоит?
Конструктив крепления мотора такой
(https://c1.staticflickr.com/5/4274/34311577924_6674a95bf9_m.jpg) (https://flic.kr/p/UgZNHJ)IMG_1420 (https://flic.kr/p/UgZNHJ) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
Пиньона на мотор такой
(https://c1.staticflickr.com/5/4221/35116380976_46016edd21_m.jpg) (https://flic.kr/p/Vv7CCq)IMG_1421 (https://flic.kr/p/Vv7CCq) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
Все стальное смогу посмотреть вечером.