RCHeliClub.ru
Технический раздел => Силовая установка => | ДВС | => Тема начата: Vovets от 28 Декабрь, 2015, 21:57:36 pm
-
Всем привет!
Хочу поинтересоваться, есть ли потребность в подобном устройстве. Насколько я понимаю, оригинальный уже трудно найти, а меня иногда спрашивают нитролётчики. Понятно, что сейчас на новой аппаратуре есть телеметрия, но, кажется, что не у всех есть такая аппаратура или желание разбираться с настройкой.
-
я бы взял парочку! Если есть готовое - готов платить :)
-
Нет, готового нет, надо сначала разработать-произвести. :) Но к весне можно сделать.
-
Нет, готового нет, надо сначала разработать-произвести. :) Но к весне можно сделать.
Короче, +2. Телеметрия - телеметрией, а бортовой градусник нужен.
-
Вот из за вашего дураццкого термовижЫна я так и не познал прелести телеметрии. Он, зараза, до того хорошо и информативно работает, что вообще не возникает мыслей телеметрию задействовать ::)
-
Если есть мысли, как сделать его ещё лучше - прошу высказывать. Я, например, собираюсь оснастить его BT-модулем, как для вибара и брейна, чтобы можно было на телефоне видеть температуру числом Цельсиев, а также установить пороги при которых зажигаются разные цвета. Кстати, а какие там пороги по умолчанию?
-
BT - хорошо. А вот пороги лучше цветами показывать. Типа все что холоднее 100 - синим. 100-115 зеленый, потом желтый, оранжевый, красный, мигающий красный 180
тоже бы взял пару.
настройка порогов через блютуз - тема хорошая.
-
А вот пороги лучше цветами показывать.
Так BT будет как опция, кому не нужно - не ставит. А штатно - трёхцветный светодиод. Насчёт жёлтых и оранжевых - ну фиг знает. С бОльшим количиеством, чем 3, боюсь, может быть путаница, особенно на расстоянии. Ну разве что мигающий красный для совсем ахтунга сделать.
-
Я, например, собираюсь оснастить его BT-модулем ..
Для настройки ВТ понятно - будет удобно. Вопрос - Дальности хватит? Чтоб не висеть рядом, поставить телефон на вибру, положить его в карман и просто летать - типо с телеметрией? Ведь если сигнал пропадет - не узнаешь о перегреве. Я в плане смысла именно ВТ. Настраивать моргалки можно перед продажей по желанию владельца, или сделать усб для самостоятельной настройки через комп. Имхо будет дешевле, чем хороший ВТ. Да и кстати может возникнуть проблема совместимости ВТ с конкретным телефоном.
PS: Термовижн мне нравился своей законченностью. Поставил, работает ..
-
Лёха, не волнуйся. Я же, вроде, написал уже, BT будет опцией. Всё будет работать без него, трёхцветный светодиод, как положено. Параметры можно будет поменять с компа через USB-UART.
Предполагается, что это просто чтобы более точно узнать температуру при висении рядом с собой. И для настройки светодиодов, если надо.
-
Коллеги, вы сейчас рискуете перемудрить и испортить гениальную простоту классического термовижена !
Его прелесть именно в простоте и эффективности: сверхяркие широкоугольные светодиоды видно
на любом солнце и на любом расстоянии, а больше ничего и не надо! Мельком заметил цвет и дальше летишь.
А всё остальное - уже от лукавого , получите "тел-ми-хyйзнаетчто-хyйзнаетзачем"
-
Ну тогда только одно могу предложить из того, чего мне очень не хватало - дублирования светодиодов на другом борту.
PS: реально заманывало постоянно поворачивать верт нужным боком ..
-
дублирования светодиодов на другом борту
Это дельный апгрейд
-
Лирика:
- пара диодов
- порядок работы - как AndrewStick делал (ссылки дам, он здесь есть - был) - синий-зеленый-желтый-красный-красный мигающий
- вместо ВТ - лучше программирование порогов (можно совместить)
- очень полезно будет сделать выход на sbus2 (http://sbustelemetrysensors.blogspot.ru/ (http://sbustelemetrysensors.blogspot.ru/) реализация значения не имеет)
- обязательно сменные термодатчики, крепление "петелькой" на тефлоновом кабеле с RoHS припоем (+200 гр), никакого колхоза, строго под верхнее ребро мотора
- обязательно память на перегрев
- обязательно проверка на обрыв контура
Это все очень круто будет. Только назначение - не понятно, вообще-то.
Практика: тупейшее простейшее устройство с максимально ярким светодиодом, без кнопок, лишних проводов и тем более - настроек, наглухо залитое компаундом - идеальный, практичный вариант - воткнул и забыл, красно = много, синее - мало. Все.
-
Очень дельное, своевременное предложение. Есть желание приобрести 2шт. Пороги лучше показать цветами. Ниже 100*С-синий. 100-115*С-зеленый. Выше 120*С-красный. Красный-мигающий-180*С и выше. Плюс дублирование светодиодов на другом борту.
-
Я тут ковырялся с ардуино немножко, есть в принципе готовый датчик)) Извиняюсь если в чужой огород))
(http://lh3.googleusercontent.com/ceXa44QZYVztuOZ5gZRQN0RlQ_7XA1frT9FKv-XXFdCn9EPIc73nI_vvMzL7Ul_NYem3YGEYMIGDmO-cUksuqpU9nvSk6PshhwAzu1BHFwe702sdz1Fwk9mqWVlSFlqDFY85SGRljhVyKm2JQ_OtiCV5GWItRgwUu-IawYP7bbwT2cvt18iKIoebONX9L-NRyK5ws5r8FEeoxwGViC9qO_gONU2Vy_vUI7QQWM-sBMw2cqBpZWCCmZUKS1BzG1jYJMQf-BanUeZsecPQ2y8gD0ofrliulZVn3UinsHftkL3Fo4ZmnHQw4gBQ3018ys--lcYbhJZqH_oejU9WIyOcab_efZZEs7ZNCAWXWU9Tz_-RSLysyKUpo5ZY-N1f1F8Jw26eL5EE0tmBpcCRrNRSeT8bffSxT1a273XMlBQxgnyYs8o6JZMibcXECYPbFUgoLxgZaT2NCktGBQu3KhHGNDOhzNdVgxxMvYjC0KZSARq6YdWaE-Hn_gGw5qbpuO-q0NGwutpPTiyYr_mOXc-HPQoLMysFTp9vBpturHa7MhBP8a7tzumqY9bRwVUkhI3GS6Kq=w800-h568-no)
http://uralrc.com/viewtopic.php?f=10&t=3035&start=96 (http://uralrc.com/viewtopic.php?f=10&t=3035&start=96)
-
Красный-мигающий-180*С и выше
Перебор...
-
Кстати, а какие там пороги по умолчанию?
Оригинальный термовижн:
до 80 гр -редко мигает синий
80 - 90 горит синий
90-100 синий мигает часто
100-110 горит зеленый
110-120 мигает зеленый
120-130 горит красный
130-140 красный мигает
больше 140 очень часто мигает пурпурный.
-
Меня эта чехарда с мигающими разными цветами чутка напрягает.
Мигать должно только один раз - в конце диапазона, дабы известить пилота, что все действительно совсем плохо :)
-
Меня эта чехарда с мигающими разными цветами чутка напрягает.
Мне тоже кажется, что много диапазонов не надо - не запомнить. Т.е. синий-зелёный-красный-красный мигает, это максимум, что нужно.
-
И я от пары штук не отказался бы....
-
я так-же готов купить 2шт...........
-
Меня эта чехарда с мигающими разными цветами чутка напрягает.
ну за рулем-то как-то катаешься? Не напрягает, и информативно вроде все ;)
-
Я бы сделал до 100 синий, 100-120 зеленый, 120-135 зеленый мигающий, 135-145 красный, 145-150 красный мигающий, 150+ быстрое моргание всеми цветами.
-
Волгоград тоже в доле. Думаю до 5 штук можем купить.
-
(http://atkritka.com/upload/iblock/935/atkritka_1354452200_909.jpg)
Это я к тому, что лучше всего повторить старый добрый простой термовижн и всем будет счастие :)
-
Около двух или трех месяцев тому назад, пока работал магазинчик toyhobby.ru (не реклама) на М Белорусская, что в подвале староверческой церкви, я покупал подобный агрегат, насколько помню, российского производства. Установить так и не установил, т.к. не было J-B. Для интересующихся, так сказать - на всякий случай, у них там этого добра много было. Ссылка с фото и описанием ниже:
http://toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?products_id=19409 (http://toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?products_id=19409)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1 светодиод / 9 уровней
Температурный рабочий диапазон
основного блока........................... -10...+50оС
Измеряемая температура........ -10...+150оС
Точность измерения............................... ± 5оС
Рабочее напряжение.....................4,8 - 7,4 В
Потребляемый ток (не более)............ 25 мА
Масса с проводами.................................. 6,5 г.
ОПИСАНИЕ
Основной блок термометра устанавливается на борту модели в месте, удобном для обзора и подключается к свободному каналу приемника. Датчик крепится непосредственно в точке измерения температуры. Для обеспечения теплового контакта при установке следует использовать теплопроводную пасту или клей.
Применение в термометре ультраяркого светодиода позволяет оценить значение измеряемой температуры при значительном удалении модели. Термометр индицирует следующие температурные уровни:
1. Синий часто мигает ниже 0оС
2. Синий мигает 0...+80оС
3. Синий горит +80...+90оС
4. Синий-зеленый мигает +90...+100оС
5. Зеленый горит +100...+110оС
6. Зеленый-красный мигает +110...+120оС
7. Красный горит +120...+130оС
8. Красный мигает +130...+140оС
9. Красный часто мигает выше +140оС
Режим 1 также индицирует короткое замыкание датчика, а режим 8 - обрыв датчика. При включении термометра он самотестируется, последовательно включая синий, зеленый и красный цвета. По окончании тестирования термометр готов к работе.
Питание термометра осуществляется непосредственно от приемника. Соответственно, включение и выключение термометра производится общим бортовым выключателем вместе с сервомеханизмами.
Внимание! При установке на модели следует защищать термометр от попадания в него пыли, влаги, капель топлива. Также желательно предпринять меры для защиты термометра от вибрации. В качестве датчика в термометре применен полупроводниковый терморезистор, верхний рабочий предел температуры для которого составляет +150оС. Превышение данного уровня температуры может вывести датчик из строя.
-
Думал тут на тему какой использовать датчик температуры. Мне больше всего понравилась идея с термопарой. Хочется обеспечить точность измерения в районе 1 градуса.
Конструкция девайса вырисовывается следующая.
* Основная плата приблизительно 20х40 мм со светодиодом. На ней клеммы для термопары, разъём 4 пина для подключения выносного светодиода (на другой борт), разъём 4 пина для настройки и подключения BT (кому принципиальна невозможность настройки можно этот разъём не ставить :)). Также с платы выходит провод питания.
* Термопара типа такой (http://www.ebay.com/itm/1PCS-K-Type-Thermocouple-Probe-Sensor-For-Digital-Thermometer-1M-CGYG-/381306489891?hash=item58c7a34c23:g:rloAAOSw-vlVh7iZ). Без вилки, естественно.
* Плата со вторым выносным диодом.
Цена будет 2500-3000 р. Желающие всё ещё есть? :)
-
ИМХО термопара на нитре, причем в средоточии адских вибраций, идея так себе. Место сварки двух металлов довольно хрупкое, легко может треснуть.
Надо ставить самый распространенный датчик типа NTC и не париться.
-
Желающие есть.
Главное - не лохануться со светодидом .
-
Есть фактически готовая схема на tiny 25. Нужно только пороги программно исправить.
Ссылка на ресурс:
http://radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=1061 (http://radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=1061)
У меня пока руки не дошли :)
-
Есть фактически готовая схема на tiny 25. Нужно только пороги программно исправить.
Ссылка на ресурс:
[url]http://radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=1061[/url] ([url]http://radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=1061[/url])
У меня пока руки не дошли :)
Вован - разработчик. Не надо ему подсовывать что то. Когда у Вас руки дойдут, тогда и пишите. Типа - я сделал, стоит столько, покупайте ...
-
Есть фактически готовая схема на tiny 25. Нужно только пороги программно исправить.
Ссылка на ресурс:
[url]http://radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=1061[/url] ([url]http://radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=1061[/url])
У меня пока руки не дошли :)
Вован - разработчик. Не надо ему подсовывать что то. Когда у Вас руки дойдут, тогда и пишите. Типа - я сделал, стоит столько, покупайте ...
Однозначно Извините. Сегодня перечитал, грубовато получилось. Не хотел ..
-
ИМХО термопара на нитре, причем в средоточии адских вибраций, идея так себе. Место сварки двух металлов довольно хрупкое, легко может треснуть.
Я думаю, если нормально закрепить на цилиндре, то всё будет нормально, всё-таки эти металлы не такие уж хрупкие. Закрепить можно высокотемпературным герметиком. А также скрутить выходной провод пружинкой в несколько витков перед закреплением на раме.
Надо ставить самый распространенный датчик типа NTC и не париться.
Специально ещё раз посмотрел, что есть в наличии на нужную температуру (до 250 гр. хотя бы), конструкция, ошибка, цена, что-то ничего не нашёл. Если есть конкретные предложения, буду благодарен.
Светодиоды испытаем разные. Когда теплее станет.
-
Когда теплее станет.
сезон-то в марте начинается ;) Даешь девайс ближе к концу февраля! :) (хотелки-хотелки)
-
Если нитро-евенты в Ульянково введут как регулярное понятие (я там был и было ультра круто), то я вместо второго фьюжа соберу велосити ..
-
Если кому нужен термовижн, у меня есть несколько плат, соответственно есть возможность
сделать на заказ несколько штук.
Самый простой классический вариант - платка со сверхярким светодиодом - моргает разными
цветами в зависимости от температуры. Шкала стандартная. Датчик температуры
полупроводниковый (маленький диодик) до 175 градусов. Можно поставить датчик до 300
градусов. Шкалу могу запрограммировать под заказ. Стоимость 800 р.
Поскольку плата универсальная - можно сделать аналогичное устройство для силовой
электричек, шкала также прошивается заранее при заказе. Стоимость 700 р.
Ну и дальше возможны разные вариации (за дополнительную плату):
- Кнопка рядом со светодиодом - на нее можно повесить что-нибудь необходимое типа
максимальной температуры за полет, минимальной просадки напряжения, какого-то
простенького программирования пользователем.
- Две пищалки - для звуковых сигналов превышения порогов.
- Выносной одноцветный!(обычно красный) сверхяркий светодиод для индикации опасных
режимов на другой стороне вертолета.
Запросы наверно лучше в личку.
-
Специально ещё раз посмотрел, что есть в наличии на нужную температуру (до 250 гр. хотя бы), конструкция, ошибка, цена, что-то ничего не нашёл. Если есть конкретные предложения, буду благодарен.
Филипс до 300 град. точность 3%
http://www.promelec.ru/catalog/1/22/135/0/82805/ (http://www.promelec.ru/catalog/1/22/135/0/82805/)
-
Взял бы пару штук.... :-[
-
Филипс до 300 град. точность 3%
Да, спасибо. Я долго на него смотрел в другом месте, здесь непонятно, что продают, 130 или 153 (а этой маркировки и в документации нет.
Но вот, например, для 130-го мне не нравится вот эта строчка из документации:
Ambient
temperature (°C) | Temperature
error (K) |
| 100 | ±4.9 |
Плюс ещё ток в 2 ма желательно выдерживать. И я плохо представляю простую схемотехнику на МК для измерения сопротивления. Для термопар есть готовые усилители с напряжением на выходе.
-
Петр, не вопрос, я в личку чуть позже отпишусь.
И я плохо представляю простую схемотехнику на МК для измерения сопротивления.
Я пользую датчик с пределом по температуре поменьше и точностью побольше - 1%
http://www.promelec.ru/catalog/1/22/135/0/68484/ (http://www.promelec.ru/catalog/1/22/135/0/68484/)
Простой делитель на входе атмеговского АЦП - при одновременном нагреве с термопарой, зацепленной на мультиметр, разницы в показаниях не увидел.
-
Я пользую датчик с пределом по температуре поменьше и точностью побольше - 1%
Да, этот получше.
-
В качестве рекламы)) Готовое устройство с пищалками.
(http://lh3.googleusercontent.com/vZZ58GBt_34tQkFLorNBUpb5vtVrLVNWg11W7YZ6BvoaVoRN9NKzhx7YW--aiXQOGoL4cyXgMG702zkfgK3gpoR7B7vNMO2vvbk7twJNLRD2d4a7wMOuxQRa-U-5b7m-9L0hAJeo_xFnnzwcsJ2CCAhOxwiSdEAbKZ15SdgvqV_JYOr3Ke7pIDjlsPdHUo1aChnaZr7IH6Aj7cCQcAsQbniqwU6bVx0lCp0gX1IxA0MCY6ep-w2RvMEsnhgxjm4F0gkvpp56msQQ1xSBjvwbTGqrn0HmYlpNBb6FGsFyldX1VMqnwEa2cWefiJePNY2CWgwuF3maPBHXR533--96Lh69yvo9p4d15tQUq6-9kkDKdOKsSou9UySSDBpQkCk1R0pmZzH5IFamN1LXPxe8sLpkhpkPgd5rQMSl0V4KH-j9uyOPaB4cmAlm0KVXT8MPIZv46sT1v7XDXA892vCjeK1Frd83IdxqjoEaNoCgE8ehswyqX0I6hlb65XO2B3C2q8r9GQI2Wd1R4wVgjXEv1G_oylIyLhC8BmtYk2r02zBK7YHE7uQlG0PXMlkmpMWMgaMs=w708-h600-no)
Затянуто в прозрачную термоусадку.
Верхний разъем - стандартное бортовое питание.
Центральный разъем - датчик температуры, очень важно правильное подключение. Силиконовые провода.
Нижний разъем - дублирующий красный светодиод.
-
Прикольное.А зачем так много проводов к нему подключено, можно схему подключения увидеть? :-[
-
Прикольное.А зачем так много проводов к нему подключено, можно схему подключения увидеть? :-[
А ты хотел по Вай-Фай?
-
Схему рисовать надо, пока на словах:
Нижний разъем - 2 провода подключение дублирующего светодиода.
Средний разъем - датчик - тоже 2 провода, разъем стандартный серво на 3 контакта.
Верхний питалово - 2 провода рабочих, просто используется тоже стандартный серво разъем.
При использование стандартных разъемов есть небольшая избыточность по контактам, зато защищает от ошибок - если случайно перепутать подключение, просто не будет работать девайс, но ничего не сгорит.
-
Позволю себе восстановить пропавшую картинку...
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/als_ekb/129/i-136.jpg)
-
В связи с отпуском наконец-то продолжил разработку. Рассчитал, собрал и протестировал аналоговую часть. Следующий этап - управление RGB светодиодами.
Кстати, есть шальная мысль, что эти светодиоды можно будет применить к самодельным ночным лопастям.
-
Главное, чтобы светодиод реально был сверхярким, его должно быть хорошо видно на солнце. При создании Термовижена я тестировал много разных вариантов, а реально подошел один. Поэтому рекомендую к этой части разработки подойти не менее тщательно, чем к выбору датчика. Тест простой, ярким солнечным днем его должно быть хорошо видно с 50 метров.
-
Что-то тема подзаглохла..... :-\
-
Временно переключился на ночные лопасти. Образец можно было увидеть этой осенью в Ульянково (http://rcheliclub.ru/index.php?topic=14769.msg227342#msg227342).
Прогресс такой. RGB светодиоды WS2812B оказались слишком тусклыми, днём на солнце не видно. Поэтому диод будет вот как выше по теме.
Не густо пока, но и зима ещё не кончилась. :)
-
А зачем диоды днем видеть? Если будет видно днем, то будет слепить ночью.
ЗЫ Может для ночных лопастей ветку отдельную сделать?
-
А зачем диоды днем видеть?
Да, запутал я всё. Прогресс и диоды - про Термовижын.