RCHeliClub.ru
Для новичков => Вопросы новичка => Тема начата: Soitanen от 26 Октябрь, 2014, 22:10:26 pm
-
Здравствуйте! Это мое первое сообщение на этом форуме, хотел сразу в тему по конкретному симулятору, но, видимо, не хватает мне на это прав, поэтому создаю новую тему. Если что не так, прошу перенести куда нужно.
Итак, сбылась давняя мечта (еще детская), подарили мне на день рождения мой первый РУ вертолет - Nine Eagles Solopro 228P. Совершил 3 полета, два из которых закончились невозможностью продолжить полет из-за аварии. Понимая что мне нужно тренироваться стал смотреть темы по симуляторам, скачал демо-версию HELI-X. Там я выбирал для пробы вертолеты AS350B и такой же flybar version. Но я чувствую большую разницу по управлению между ними и моей моделью - у меня шаг винта постоянный, а регулируются обороты (но тут вроде нормально все),а вот второй момент меня смущает. По моим ощущениям на 228P пока я двигаю стик тангажа или крена, то вертолет наклоняется в нужную сторону, если не двигаю, то возвращается в горизонт. Здесь же при отпускании стика в центр вертолет сохраняет свою позицию, что мне очень непривычно. Ну и чувствительность в симуляторе во много раз выше, чем на моем вертолете. Соответственно есть вопрос - какую мне надо выбрать модель вертолета для своих первоначальных тренировок в симуляторе? Или может и сам симулятор сменить надо? Или я что-то не так воспринимаю в своем 228Р?
-
Вы верно подметили разницу между вертолетами с постоянным шагом и коллективным шагом.
В первом случае флайбар выравнивает вертолет в горизонт при отпущенных стиках. Во втором случае, вертолет с изменяемым коллективным шагом (флайбарный или с фбл) при отпущенных стиках стремится сохранить текущее положение и горизонт сам не выравнивается. Все делается руками.
Если очень уж хочется одинакового поведения, для обучения в симе нужно найти модель с FP fixed pitch. Но я бы не стал этого делать, а учился бы летать на любом большом и красивом верте из сима с коллективным шагом (СР).
Во-первых, FP позволяет летать только в плоскости, никаких тебе петель, инверта и 3д.
Во-вторых, для обучения полетам на FP сим не особо нужен. FP используют для обучению ориентациям и азам.
В-третьих, если есть желание в будущем перейти на 3д вертолеты, то есть смысл учить базовый блинолет на имеющемся, а в симе нарабатывать навыки на СР.
-
Купите адекватный вертолёт Raptor E550S как раз для начинающего и стоит со всей электроникой копейки и нормальный симулятор RF7 или феникс.
То что у Вас сейчас извените это не вертолёт, это китайская игрушка.
-
Спасибо за советы!
Понятно, что это игрушка. Наверное даже это для того чтобы понять, нравится или нет? Но и ее разбивать жалко :)
В итоге тренируюсь на вертолете с CP, но сильно уменьшил чувствительность кривых отклика по тангажу и крену, получается больше похоже на мой вертолет. Как мне кажется, для начальной тренировки ориентации в пространстве куда-что крутить - самое то.
-
Но и ее разбивать жалко
Если эту жалко то лучше наверное не надо начинать, потому как придётся разбивать периодически тушканы по мно-го-мно килобаксов в хлам.
-
Кстати, heli-x очень хороший стм, физика там намного лучше чем в реалфлайте ну а уж с исскусственным фениксом вообще нет сравнения.
-
Кстати, heli-x очень хороший стм
Надо попробовать. На сколько я понял нормальная версия стоит каких то денег.
-
50 евро, но все кто пробовал, тут же платили и оставались на нем.
-
Спасибо... Попробую, шнурок ФМС для футабы где то был...
-
50 евро, но все кто пробовал, тут же платили и оставались на нем.
А в 5.1 версии Майкл допилил анизотропную фильтрацию - картинка стала прямо ощутимо лучше. Так что теперь и летать оч годно, и красиво вполне! ЗЫ: типа доп пеар ;)
-
HeliX обалденный сим! В свое время понравилась функция тренировок и замедления. Последняя кстати помогла разучить пирофлип.