Отправлено: Igor Nack от 09 Июль, 2014, 15:07:44 pm
Коробка открыта, мануал, зарядка, USB шнурок, VBar SilverLine, приемник, все это стандартно.... А вот и сам передатчик. Не скажу, что я сразу согласился с дизайном нового VBar Control. В особенности после 18-й Futaba. Да, все добротно, пластик не выглядит ни дешевым, ни дорогим. Все в меру. Но в целом, после полетного дня, я как-то свыкся с этим. Боковины передатчика достаточно сильно прорезинены, поэтому для летающих "пальцами", наверное будет комфортно держать передатчик. Хотя мне показалось, что пилотам с короткими пальцами, все же будет тяжеловато. Хотя на всех трудно угодить. Включение/выключение передатчика необычно при помощи кругового джойстика, поэтому пришлось залезть в мануал. Первое включение и сразу две отличительные вещи - очень громкий звук динамика (как оказалось всего на 30% от максимума) и действительно яркий дисплей с датчиком освещенности. К слову говоря, на прямом солнечном свете дисплей читается очень здорово, даже под весьма приличным углом зрения. В этом резкий контраст даже с 18-й Futaba.
Теперь приступим к процессу настройки оказавшегося под рукой донора в виде Logo 600SX. Приемник VBar Control оказался достаточно маленьким, сопоставимым по размерам с Futaba 6203SB, поэтому установка не заняла много времени. Теперь надо прошиваться, поскольку на 600-ке хоть и стоит VBar Silverline, но версии 5.3. Это самой основной момент при переходе на VBar Control. Версия прошивки модуля VBar 6.0 работает только с передатчиком VBar Control и после прошивки до версии 6.0 настройка модуля VBar с компьютера не возможна. Хотя всегда есть возможность "откатить" прошивку обратно до 5.3. Теперь вперед в личный кабинет на www.vstabi.info (http://www.vstabi.info) , качаем VBar Control Manager и подключаем передатчик. Автоматически залились все свежие прошивки и обновления VBar Control. В личном кабинете после регистрации становятся доступны Applications (Приложения с определенными функциями), которые расширяют базовый функционал передатчика. Это первое глобально отличие VBar Control от других систем. Программное обеспечение VBar Control имеет базовое ядро с которым взаимодействуют внешние Приложения. Допустим необходим таймер или телеметрия с голосовыми сообщениями, идем в портал приложений на сайте, выбираем соответствующие приложения и загружаем в передатчик. Получаем расширение функционала. Для себя я сразу подгрузил несколько приложений: экспертные настройки полетных параметров, таймер с голосовыми сообщениями, точную настройку swashplate.
Все, теперь подключаем приемник, делаем процедуру сопряжения и пробуем настроить Logo 600. Несколько слов о меню. Оно поначалу несколько необычно, структура меню имеет древовидный вид. Не знаю, насколько этот тип меню будет удобным в дальнейшем, но поначалу было несколько непривычно. Теперь о настройках. Mikado сделали систему пресетов для всех своих вертолетов, а также для вертолетов других производителей. В моем случае выбираю Logo 600SX и через 5-10 секунд все настройки были загружены в VBar. Это второе принципиальное отличие системы. Все настройки конкретной модели хранятся не в передатчике, а в системе VBar. По настройкам понадобилось только подкорректировать положение swashplate. Настройки на этом закончились. А что с полетными режимами? Вот тут я немного затормозил, поскольку полетных режимов в передатчике теперь просто нет. И по умолчанию назначенные переключатели не сразу позволили мне разобраться что к чему. Вместо полетных режимов в VBar Control используются Банки параметров, в которых помимо параметров также задаются параметры полки газа для гувернера регулятора. Кривой газа нет как класса! И это поначалу сбило с толку. Кроме того, есть определенны алгоритм работы переключателя Hold. Он заведен на трехпозиционный переключатель со следующими параметрами: Motor Off, Idle, Run. Это тоже поначалу сбило с толку. Не мог я предугадать, что Idle в VBar Control это далеко не Idle в Futaba. Оказалось, что алгоритм следующий. Первое положение Motor Off говорит само за себя. Здесь все понятно. Idle это фактически режим Bailout, в котором можно настроить полку газа с минимальными оборотами основного ротора, даже если регулятор не поддерживает такую функцию и Run - это рабочий режим в котором регулятор получает информацию по необходимым полкам газа из выбранного банка параметров. Уфф. Писать тяжело, а разбираться поначалу было еще тяжелее :) Но когда все стало понятно, далее все остальные настройки пошли быстро. Полетные параметры намеренно оставил базовыми, загруженными для Logo 600SX, чтобы соблюсти чистоту эксперимента. Теперь в поле.
Ах как я пожалел, что у меня не осталось нашейного ремня от стола для Futaba T18. Это небольшая ложка дегтя, ремешок можно было бы сделать посолидней. Самой основной проблемой для меня, как для летающего со столом, всегда есть развесовка. Если передатчик заваливается на тебя на ремне, то летать практически невозможно. Здесь все оказалось вполне комфортно, так как кронштейн для крепления ремешка имеет несколько вариантов крепления. Мне удалось выбрать подходящий для меня и после полетного дня скажу, что проблем с развесовкой уже не было. Стики. Как ни странно, но после 18 Futaba стики не вызвали каких-то эмоций. Не потому, что плохо. Скорее наоборот, привыкать не пришлось, а это уже плюс.
Теперь по полету. Таймер с голосом (сообщает о остатке полетного времени в формате минуты/секунды, причем делает это с периодичностью 30 секунд) просто убойная фишка. Захочешь, не пропустишь. А вот прошивка 6.0 все-таки другая. Мне не пришлось подстраивать полетные параметры, хотя на 5.3 у меня были поправки и на основном роторе и хвостовом роторе в экспертных параметрах. Здесь все по дефолту и летит лучше, чем у меня со старой прошивкой. Хвост на отлично. Теперь надо прилетываться и смотреть более дотошно, что поменялось сильно, а что с небольшими изменениями. В целом, впечатления от VBar Control самые положительные, хотя и есть некоторые моменты, о которых я написал выше. Явно первый блин не вышел комом. Теперь летать, летать и еще раз летать!!!
Отправлено: Kulichik от 09 Июль, 2014, 15:18:44 pm
Версия прошивки модуля VBar 6.0 работает только с передатчиком VBar Control и после прошивки до версии 6.0 настройка модуля VBar с компьютера не возможна.
"Узнаю брата Колю !" :D
Можно было не сомневаться, что Ральф применит "дружественный" маркетинг ;) :)
Отправлено: Igor Nack от 09 Июль, 2014, 16:05:10 pm
Отправлено: Smolett от 09 Июль, 2014, 21:16:24 pm
"Узнаю брата Колю !"Ну Игорь, справделивости ради, надо заметить, что теперь настройка того же вибара свелась лишь к одному действию - загрузке профиля. Подстройка которого потом очень даже удобна с самой аппаратуры.
Можно было не сомневаться, что Ральф применит "дружественный" маркетинг
А вообще микадовцы ввели несколько очень интересных новшевств, чего ранее ни у кого не было. ИМХО эта аппа может стрельнуть, не то чтобы очень сильно, но думаю завоюет достаточное число поклонников, правда только среди вертолетчиков. Посмотрим. Продукт выпадает из общей линейки, и пока непривычен и несколько спорен. Теперь нужен живой опыт реальной эксплуатации, ну и вибар конечно, не всем нравится.... ;)
Отправлено: Igor Nack от 09 Июль, 2014, 21:33:17 pm
Отправлено: Coced от 09 Июль, 2014, 21:42:04 pm
З.Ы. Хотя, конечно свою долю поклонников устройство найдет.
Отправлено: Smolett от 09 Июль, 2014, 22:02:44 pm
Отправлено: jura855 от 09 Июль, 2014, 22:55:05 pm
Отправлено: ilyxa от 09 Июль, 2014, 23:04:57 pm
(http://farm8.staticflickr.com/7308/12681081844_88a05edd86_o.jpg)
А вообще такая штука называется не по нашенски vendor locking. Так что - нишево, понтово, пафосно, желание продавать all-in-one логично, но рынок-то маловат, хотя найдутся ценители, уверен, к каждому логарю пристегнуть аппу свою, к гоблину - свою, ну и так далее. Странно, что маркетоиды не развели размеры апп в соотв. с размером тушки ;) Было бы ваще круто.
По существу обзора - круто, но сделать бы больше фото - приемыша, например, задней части аппы, аккумуляторного отсека, собственно - короче, маловато материала (от представителя хочется больше услышать, да тут фактически экслюзив будет!).
Отправлено: SERGA от 09 Июль, 2014, 23:07:11 pm
Отправлено: ilyxa от 09 Июль, 2014, 23:09:53 pm
Мне довелось увидеть в живую и в руках подержать. Пластик очень приятный на ощупь, не остаются отпечатки пальцев. Лежит в руках удобно, переключатели режимов легко доступны. Дисплей поражает своей читаемостью. С таким пультом для просмотра логов нет необходимости бежать к компьютеру.
Ну хоть деталей "отсыпь" - там софт-тач пластик везде, вставки резиновые или тоже пластик? Тренер-ученик есть? Какой? Как ученика воткнуть? Что за батарейка? Интересно же от первых тестеров услышать!
Отправлено: SERGA от 09 Июль, 2014, 23:29:42 pm
Отправлено: Igor Nack от 10 Июль, 2014, 00:03:00 am
Отправлено: konstanic от 12 Октябрь, 2014, 23:50:12 pm
1. настройка - такой простой настройки ранее не встречал (cтавил на Logo 600SX). Залил предустановки от 600SX, выравнял тарелку в три щелчка, настроил направление и пределы хвоста, настроил регулятор, назначил тумблеры и все. При должной сноровке вертолет можно настроить минут за 10.
2. Сложности - сперва не понял идеи режима работы мотора и банок, мешали стереотипы. Помог Антон Баташев, действительно проще не бывает. Второе, не понял, как настраивается полка газа. потом дошло, что есть пред залитые уровни газа, на каждой банке свой, и их можно корректировать.
3. Полет - первые две батареи привыкал, подстраивал чувствительность хвоста и расходы по хвосту. Чувствительность выставил по максимуму (120), возбуда не получил (потом снизил до 110). Хвост держал как прибитый. Не понравились остановки хвоста, они были сильно размазанные. Приложение регулировки PRO я в VBAR control не заливал, поэтому настроить на месте не мог, да и Николай Смирнов сказал, что V-BAR может самообучаться, в общем стал летать активней (отжимать, 4 точечные тик-таки, пирофлипы, под конец пиро тик-таки стали получаться). На 4м полете вертолет полетел, остановки хвоста стали четкие, как требуется (останавливался как вкопанный)!
Почему так получилось пока не понял, похоже V-Bar действительно самообучается.
Резюме:
Микадовцы разработали отличный комплект аппа+фбл, я в восторге :круто:
Отправлено: konstanic от 02 Июнь, 2015, 23:07:39 pm
по ссылке http://www.vstabi.info/en/vbc_changelog (http://www.vstabi.info/en/vbc_changelog) можно посмотреть, какие изменения вносились.
Обновление происходит через процедуру восстановления "recovery".
Для обновление самих блоков FBL необходимо подключиться проводом USB и проделать следующие операции:
1. через VStabi 5.3, Fail - выгрузить прошивку - выбрать файл"vstabi_recovery.urec". Выскочит меню подсказка (действуйте по ней). Произойдет возврат в состояние 5.3... и активизируется USB порт (станет зеленым).
2. Далее нажмите Файл - online update - выйдет окошко с 3мя версиями прошивки, последней будет VBC 6.0.7. (но загрузить пока не получится)
3. необходимо зайти в My devices и нажать на license. license key отправляется по почте на Ваш Email, нужно пойти по полученной ссылке и активировать. Вас перебросит в личный кабинете, где будет написано, что license key активирован.
4. вот теперь можно жать на кнопку update до версии 6.0.7. Выскочит подсказка, нужно подождать и обновление пойдет само.
При обновлении, я на всякий случай вытаскивал провод от регулятора и отключал приемник.
После обновления настройки не сбиваются, все остается на своих местах, по крайней мере мне так показалось.
Отправлено: Nik Nik от 04 Июнь, 2015, 19:12:31 pm
В металлизированном корпусе, с модингами ручек и переключателей ... хм.. в общем стало просто Значительно Лучше!!! :ура:
Сам пульт тяжелее, брутальнее... Металл приятен на ощупь, не оставляет отпечатков (ну вы помните JR да? :D )
Цвет? Это не шампань и не золото! Выглядит как затемненное серебро с теплым отливом. Цвет кстати в живую очень гуд!
Кроме того появилась антенна в ручке и возможно какие-то еще технические дополнения (надеюсь меня еще дополнит ;) Игорь)
Посмотрите немного живых фото передовой машины, NEO-немецкой промышленности (фото с Iphone 6):
(https://lh4.googleusercontent.com/-xP9cPqAPq0o/VXBlykHK8mI/AAAAAAAAA-s/1hB1X62fSPU/w445-h593-no/04.06.15%2B-%2B1)
(https://lh4.googleusercontent.com/-fIGf1e22ww0/VXBlypYNAmI/AAAAAAAAA-8/phYBaNmMX0Q/w640-h480-no/04.06.15%2B-%2B2)
(https://lh6.googleusercontent.com/-H9IqySfM2l0/VXBlyri1NPI/AAAAAAAAA9Q/JVaiIXZUzrc/w791-h593-no/04.06.15%2B-%2B3)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Zj3YSJaVR1M/VXBlyrueepI/AAAAAAAAA-o/tQN7o5r36j0/w640-h480-no/04.06.15%2B-%2B7)
(https://lh6.googleusercontent.com/-c0c-zm8gUHg/VXBlyld7AlI/AAAAAAAAA-M/6f5IgKXIgTY/w791-h593-no/04.06.15%2B-%2B8)
эти снимки сделаны при прямом попадании солнца и отблеске:
(https://lh4.googleusercontent.com/-btuVykTwFdA/VXBlyjI-VbI/AAAAAAAAA9A/4qkiGbqpfM4/w640-h480-no/04.06.15%2B-%2B4)
(https://lh6.googleusercontent.com/-FlSC61dP9YA/VXBlyjy8gAI/AAAAAAAAA-A/t-XrB5Ek1nQ/w791-h593-no/04.06.15%2B-%2B5)
Собственно а вот и наш Мистер Андерсон:
(https://lh4.googleusercontent.com/-mqZ1gKGjkw0/VXBn827bhrI/AAAAAAAAA98/gJoDAx-wgfU/w640-h480-no/04.06.15%2B-%2B1)
(https://lh4.googleusercontent.com/-NQbV9mdkuDE/VXBn81LsNuI/AAAAAAAAA-o/rzyuazJAYgI/w640-h480-no/04.06.15%2B-%2B7)
(https://lh4.googleusercontent.com/-zzyvB52ysAY/VXBn88jiCCI/AAAAAAAAA-o/BvElEnKPoYw/w640-h480-no/04.06.15%2B-%2B5)
Отправлено: Kulichik от 04 Июнь, 2015, 19:47:03 pm
Если теперь Коля кого укусит, тот тоже стане Neo-вурдалаком :)
Отправлено: Nik Nik от 04 Июнь, 2015, 20:05:27 pm
... надо попробовать на вкус чего-то свеженького! *heart*
Отправлено: MuadDib от 04 Июнь, 2015, 20:14:17 pm
Все НЕО раскупили, мне теперь ждать приходится! И стоит мой Гоблин
ждет, не летает :(
Отправлено: Kulichik от 04 Июнь, 2015, 20:18:22 pm
Отправлено: MuadDib от 04 Июнь, 2015, 20:35:14 pm
переукусят!
Отправлено: Nik Nik от 04 Июнь, 2015, 20:49:12 pm
Олесь, мы тебя ждееем.... *heart*
Отправлено: MuadDib от 04 Июнь, 2015, 21:01:27 pm
Очень хочу к вам, но вот так складывается...
Отправлено: Nik Nik от 04 Июнь, 2015, 21:10:35 pm
Олесь, тут наверное не важно кто первый укусит, важно чтобы по-скорее!
Игорь, а днем я с 18-й хожу, наверное пока это безопаснее.... :-X
В Питере начинаются "Белые Ночи!"
Отправлено: AlexandrT от 05 Июнь, 2015, 10:39:45 am
В металлизированном корпусеУ него корпус металлический или напыление "под металл"?
И можно ссылку, а то на сайте черные, шампань и прозрачные.
Отправлено: Nik Nik от 05 Июнь, 2015, 13:24:54 pm
Это отдельная технология. Обычно она электрохимическая. Толщина металлического покрытия может быть довольно внушительной. Обрабатывается и полируется, как любое изделие из металла, но обладает меньшим весом.
Александр, на что ссылку то дать? :o
Отправлено: AlexandrT от 06 Июнь, 2015, 09:24:36 am
Александр, на что ссылку то дать?на пульт, на оф.сайте только черные, шампань и прозрачные
Отправлено: Igor Nack от 06 Июнь, 2015, 09:57:07 am
Отправлено: konstanic от 07 Июнь, 2015, 22:19:09 pm
Отправлено: Igor Nack от 07 Июнь, 2015, 22:35:16 pm
Отправлено: Kulichik от 07 Июнь, 2015, 22:39:59 pm
коллеги нам поведают о его умении заряжать силовые
акки в полёте, излучением разгонять облака и при направлении
антенны на чан определять степень готовности плова.
Отправлено: Nik Nik от 08 Июнь, 2015, 00:04:56 am
(https://lh4.googleusercontent.com/-dXFOyRMYrso/VXSwoc4Pk7I/AAAAAAAABCM/Aj16JWRdVA0/w640-h480-no/07.06.15%2B-%2B1)
и на подшипничках стики:
(https://lh4.googleusercontent.com/-BMsuq-iK_4s/VXSwoVaOLjI/AAAAAAAABB4/rOUDwfBDRZc/w445-h593-no/07.06.15%2B-%2B2)
Отправлено: Nik Nik от 17 Июнь, 2015, 03:49:15 am
(http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=588097)
Отправлено: vadson от 06 Август, 2015, 12:22:42 pm
Отправлено: revolt от 01 Октябрь, 2015, 22:59:09 pm
Ставлю приложение , включаю его, захожу в раздел аппы что-бы активировать нитро гувер а там этой функции нет. Датчик подключен.
Отправлено: konstanic от 01 Октябрь, 2015, 23:16:17 pm
Кто летает на ДВС, помогите в в-бар контрл аппе включить нитро гувернёр.А какой девайс установлен на вертолете и подключен к V-Bar Control?
Ставлю приложение , включаю его, захожу в раздел аппы что-бы активировать нитро гувер а там этой функции нет. Датчик подключен.
Отправлено: revolt от 01 Октябрь, 2015, 23:17:39 pm
Отправлено: konstanic от 01 Октябрь, 2015, 23:23:37 pm
попробуйте обновления поставить все.
когда вы прошивали V-BAR Full Size?
уточните пож. какая точно прошивка? Сейчас актуальная 6.0.7!
Отправлено: revolt от 01 Октябрь, 2015, 23:29:49 pm
Отправлено: revolt от 02 Октябрь, 2015, 08:23:07 am
Отправлено: Kulichik от 02 Октябрь, 2015, 08:42:49 am
Отправлено: Nik Nik от 02 Октябрь, 2015, 11:23:38 am
http://www.helifreak.com/forumdisplay.php?f=370 (http://www.helifreak.com/forumdisplay.php?f=370)
Посмотри, может пригодится еще чего....
Отправлено: konstanic от 15 Декабрь, 2015, 00:31:56 am
В Changelog толком информации нет. Идет вместе с NEO PC Setup Tool.
Установил, все работает.
Отправлено: konstanic от 02 Февраль, 2016, 23:42:14 pm
Для изготовления экрана нужно залогиниться, пульт можно не подключать, сконструировать панель данных, сохранить (там все понятно , кнопки есть), а потом нажать download manual (я сначала думал, что это инструкция по конструированию и вообще пользованию конструктором, а это загрузка сокнструированного файла на Ваш компьютер). Файл загрузится в компьютер (.USR). Вот после этого нужно поместить загруженный файл в папку userscreen пульта. При включении вертолета, при активном приложении userscreen, выйдет пустой экран скакой-то надписью. Нужно нажать управляющую кнопку пульта и в model setup найти userscreen и выбрать в нем файл с соответстаующим экраном.
Что удобно-можно выбрать размер, положение, поворот надписей, нарисовать разделяющие линии, сгруппировать по значениям.
Можно установить только необходимую информацию, сделать ее крупнее.,на весь экран.
Мне понравилось! :круто:
(https://lh3.googleusercontent.com/Iuj59ikutuaj9rs2yfjFhpKFUaUeQpaynuySawWTC8lQ3IPw_o6Gd8T5fF7n9-O1VzXqsY_HrktZ2GAfl3_pVHKuHn3hM8_D3buFJxkxA333y8APfHXpO-tOwnRaC7B9IbmatbLcRfRpybN2V3M6t6Pbp_alo25L8cfkzY9fDWq5MS5ZGOOeHGLBM9RFGEg_ZdfZ4N_Fa2X4pbqPPyFALrlDjgrGWsfkMg3KXZBA06WAG2j-UMeegQT7lx7iNuUux9uuPRbMShnsdyfcwrBpLldaAUjtauYGF-TAjVAQIoV7egHv-TYmn15GsYv_uroFCS_mCYVMTMymrQF5Tkv6ZlFfYYc0MPLMXAnSw_4tKH5BujbHFavxkWWuyEQo-n8rie1fqUAtkqldXGG9oxrh-nzAWTpQ6Hdqx2H65D-Je8xliJP9MIF9ZYqf43_uvRPLSTMMwILhf6hXm8nO66H8A5ngRmTXrATR2baX_YcOmhqen54rc-yECiqyM9EDPckmcdomS9Vrvc5y2zXw19fx5zt07SWfDxam-ekl1Zqxoy_HB6RHtEL0qpkUHSnj97PloC-Xuw=w1133-h637-no)
Отправлено: Nik Nik от 05 Февраль, 2016, 22:54:14 pm
У каждого свои цели, свои модели, все можно убрать или чего угодно добавить, экраны можно переключать назначенным тумблером, например сделать экран для полетов на скорость, где будут только огромные цифры скорости и токов, или сделать универсальный под имеющуюся телеметрию для всех моделей:
(https://lh3.googleusercontent.com/NmWxk1BG-8TJE1JTc-Fi4kpSNS9_B47cPLdkJTfa-rbRt-PQJPZ8NgdHvHiKS_BSDswqamSJk5N6-1D6Q5sJVSUj1Y9HvtPn5PIFmHvIG8t1DZz5nT8GOBWLRQpToql5U-9qL3d7l6xV9HbXIgCVUhfYMo8ZvdkCiGxfFf7HeRXBlI6N-7fPezsCCidE_OG5dWp8zul9KP0suNuPEsw4WkBQ5xJHZ03CwMIaQuLB_77vOuyEdc8w2mEsQKPhxYZVhx29rYWK3A87ZEhwcwzd8_c5aK9NC6-5QMu0hpGSlPFYs-JbD6PcMmZE1mdGpDGZyvYno54YlXBGucG7f28MVgKHvk_cjbvelFpdhFsEbtyvvozuTpLvoGOD7T5-XMOPcsL_P_SprL1CMm5VW09xn3offO-VzzonVmW8W_UeDA1oS3xXKPpf77cKq9oPijIbdM0vbTsOwNDeH1w_O_bLWv0_ex67nSgDCeZbOblflLFYmvgQp734c2lIzxN0mwRnFVGPV9W7SwzVNqb9FXMo4KLoQ72OQi-p942hV3zcy5Lyrru_aHlz3P5HmzP26ZpRntru=w1910-h1432-no)
Отправлено: konstanic от 05 Февраль, 2016, 23:02:50 pm
Отправлено: Nik Nik от 05 Февраль, 2016, 23:18:39 pm
http://www.mikado-heli.de/downloads/anleitungen/vbar_control_accessories/VBar%20Control%20GPS%20Modul.pdf (http://www.mikado-heli.de/downloads/anleitungen/vbar_control_accessories/VBar%20Control%20GPS%20Modul.pdf)
- GPS модуль для VBar Control. Позволяет измерять GPS координаты и скорость модели с речевыми сообщениями о результатах. Рекомендованная розничная цена 98 Euro
http://aviator-rc.ru/catalog/elektronika_vbar/04906_gps_modul_dlya_mikado_vbar_control.html (http://aviator-rc.ru/catalog/elektronika_vbar/04906_gps_modul_dlya_mikado_vbar_control.html)
Отправлено: nik1 от 06 Февраль, 2016, 10:30:11 am
Если тема была, ткните плиз где почитать
Отправлено: Nik Nik от 06 Февраль, 2016, 10:58:24 am
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=727957 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=727957)
Отправлено: nik1 от 06 Февраль, 2016, 12:53:30 pm
спасиб Коля O0
Отправлено: nik1 от 07 Февраль, 2016, 17:22:22 pm
Отправлено: konstanic от 23 Февраль, 2016, 12:24:19 pm
Предложили взять mini c номером 151хххххх и использовать без корпуса
If you use a mini with a "151xxxxxxx" serial - this can be dismounted
from the housing and will be very flat (except the pinheaders).
Что это я пока не понял, обычный mini V-Bar?
Отправлено: Nik Nik от 24 Февраль, 2016, 00:55:37 am
Также могу подтвердить, что если снять корпус и со старого Мини (о чем говорит Всеволод) и с нового NEO, и упаковать все в легкую термоусадку, то габариты ФБЛ значительно уменьшатся. (я разбирал НЕО, корпус - просторный ;) )
Отправлено: Сергей59 от 05 Май, 2016, 20:52:17 pm
Отправлено: Nik Nik от 05 Май, 2016, 21:19:17 pm
Отправлено: Сергей59 от 05 Май, 2016, 21:23:38 pm
Отправлено: Nik Nik от 05 Май, 2016, 21:35:32 pm
Несколько раз заходил и выходил. Недавно регистрировал контрол и нео,было все нормально.... выходить не надо.
Зайти на сайт, пройти вход под своим логином, запустить редактор экранов со страницы сайта (не по скопированной ссылке)
Отправлено: Сергей59 от 05 Май, 2016, 21:41:41 pm
Отправлено: Nik Nik от 05 Май, 2016, 22:50:23 pm
Отправлено: Сергей59 от 05 Май, 2016, 23:20:35 pm
Отправлено: Kulichik от 20 Июль, 2017, 19:34:12 pm
когда либо покупать :)
Ральф, очевидно учел мнение таких снобов-ретроградов , как я , и выпустил новую
линию VBar Control под названием Alu-case специально для тех, кто любит понты ;)
Вариант в воронёном цвете добил меня своей брутальностью и я не устоял :)
Корпус - из цельнофрезированного куска алюминия,
на ощупь - как пистолет ТТ, по весу - так же :D
В общем, такой ви-бар полностью теряет своё сходство с фейковой мыльницей и
я его попробую малость поюзать - чисто для расширения кругозора ;)
(https://farm5.staticflickr.com/4295/36005939246_67e73c4732_c.jpg) (https://flic.kr/p/WRHRiY)IMG_20170720_191022 (https://flic.kr/p/WRHRiY) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4319/35208106324_70b2a40983_c.jpg) (https://flic.kr/p/VDdKnW)IMG_20170720_191038 (https://flic.kr/p/VDdKnW) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4292/35208106044_c7cc2482b3_c.jpg) (https://flic.kr/p/VDdKi7)IMG_20170720_191522 (https://flic.kr/p/VDdKi7) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4291/35876804492_c46d00e072_c.jpg) (https://flic.kr/p/WEj13G)IMG_20170720_191504 (https://flic.kr/p/WEj13G) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: nik1 от 20 Июль, 2017, 19:51:03 pm
Отправлено: MuadDib от 20 Июль, 2017, 19:56:56 pm
Отправлено: Nik Nik от 20 Июль, 2017, 20:02:27 pm
P.S.: учитесь, как надо съезжать! :D Съезжать надо тоже уметь вот так - красиво! O0
Отправлено: 3Daemon от 20 Июль, 2017, 20:23:07 pm
Корпус - из цельнофрезированного куска алюминия,Ой не знаю, запескоструеный алюминий (если судить по фоткам) - грязь на себя цепляет любую нараз. Мне кажется, через некоторое время это чудо будет всё в пятнах. Эпплы доолго экспириментили пока подобрали обработку для корпусов ноутбуков, чтоб не заляпывалась.
на ощупь - как пистолет ТТ, по весу - так же
... и да, в ТТ алюминия нет, совсем :)
Отправлено: Kulichik от 20 Июль, 2017, 21:36:34 pm
... и да, в ТТ алюминия нет, совсем
Помню старый анекдот про прапора:
"... а дохера умные вместо лямуния пойдут грузить чугуний" :)
Отправлено: MuadDib от 21 Июль, 2017, 11:33:47 am
чугуний
Даешь VBC в чугунном корпусе! :)
Отправлено: Kulichik от 21 Июль, 2017, 11:42:02 am
Идеология непривычная, но весьма логичная.
Я правильно понимаю, что понятия "полка газа" нет в принципе и
полётные режимы переключаются путем переключения "банков" ?
А привычный нам "холд" - это выключение мотора?
Отправлено: revolt от 21 Июль, 2017, 11:47:11 am
Отправлено: nik1 от 21 Июль, 2017, 12:53:54 pm
Первое положение холда это для авторотации , самый верх -холд
Быстрая раскрутка ротора и обычная
Проверь еще тротел кут, что бы был активный
Лучше страховаться и включать его тоже
Отправлено: Kulichik от 21 Июль, 2017, 15:07:53 pm
С самым надёжным и безотказным вертолетом.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170721/c05992ba08c37409a180721be6ad7357.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170721/471d6cde912c05cff1e44bc4ed83aaec.jpg)
Отправлено: dsirc от 21 Июль, 2017, 15:38:21 pm
Отправлено: Kulichik от 21 Июль, 2017, 15:46:31 pm
Сначала хочу к аппе привыунуть, конопочки-рычажки потеребить.
Отправлено: Nik Nik от 21 Июль, 2017, 23:26:12 pm
Второй из них, я убрал/отключил.
... к сожалению не сразу! ;)
Отправлено: Kulichik от 21 Июль, 2017, 23:35:40 pm
Второй "безусловный" замок пока вывел на неиспользуемый тумблер, а там посмотрим ;)
А вот чё не понял, так это как опционные переключатели привязывать к разным функциям ?
Или так нельзя ?
Отправлено: Nik Nik от 21 Июль, 2017, 23:44:23 pm
Эту байду я просёк :)Мне это не понадобилось. Через их сервис ручного программирования вроде - "Microcell"
Второй "безусловный" замок пока вывел на неиспользуемый тумблер, а там посмотрим ;)
А вот чё не понял, так это как опционные переключатели привязывать к разным функциям ?
Или так нельзя ?
Задействованы:
Один тумлер - Банки,
Второй - холд-ротация-мотор,
Третий - подпружиненный - Rescue
Отправлено: Nik Nik от 21 Июль, 2017, 23:51:50 pm
Отправлено: Ivanich от 23 Июль, 2017, 18:46:18 pm
Отправлено: AndreI от 23 Июль, 2017, 18:58:46 pm
(https://farm5.staticflickr.com/4311/35674216900_e9bab8657c_h.jpg) (https://flic.kr/p/WmpFPb)IMG_20170721_151938 (https://flic.kr/p/WmpFPb) by Андрей Стулов (https://www.flickr.com/photos/144184439@N03/), on Flickr
Отправлено: Kulichik от 23 Июль, 2017, 20:43:14 pm
Отправлено: alien131314 от 23 Июль, 2017, 21:21:02 pm
Отправлено: Kulichik от 23 Июль, 2017, 21:34:51 pm
Щас запробуем и скажем ;)
Но для любителя разных фбл иметь одну аппу с этим выбором не получится
Отправлено: Nik Nik от 23 Июль, 2017, 23:20:10 pm
Но для любителя разных фбл иметь одну аппу с этим выбором не получитсяФакт!
Но за что теперь их любить, если есть "VControl+NEO&Rescue"?!
:D
... продаю не дрого (пол цены) Futaba-18MZ. Предложения в личку. :'( Очень жалко, но продаю...
Отправлено: Patrik от 23 Июль, 2017, 23:28:45 pm
https://youtu.be/05XLXzBkW5Q
Отправлено: Nik Nik от 23 Июль, 2017, 23:33:30 pm
Ну пипец...купите себе еще вот такие часы для комплекта!
Да ты чего!??!! Это же спец-продукт! Спец-техника!!! Часы - для слабовидящих (для слепых)!!!
... впрочем, как и VControl. ;)
Отправлено: Patrik от 23 Июль, 2017, 23:36:52 pm
впрочем, как и VControl.Точно подмечено Николай, на одном заводе делают...во вторую смену! :D ;)
А, еще под утро зарядки известные клепают... :D ;)
Отправлено: nik1 от 24 Июль, 2017, 07:13:04 am
Отправлено: racer-g от 24 Июль, 2017, 07:33:00 am
Отправлено: Kulichik от 24 Июль, 2017, 08:09:30 am
А в чем отличия то между старыми и новыми контролами?Так цена сстарая и контролы страые,
это новая серия в цельном куске лямуния, для понтов и куража,
они и стоит в два раза дороже (за кураж и понты).
Отправлено: racer-g от 24 Июль, 2017, 08:13:21 am
Отправлено: nik1 от 24 Июль, 2017, 08:19:56 am
Отправлено: Nik Nik от 24 Июль, 2017, 11:36:29 am
(Для создания любого светоотражающего цвета используется металл в составе краски или красящего вещества в пластике)
Те, любые "понты" у Микадо не радиопрозрачные! ;)
В нем выполнено расположение дополнительной второй антенны в ручке аппаратуры (такой черный пластиковый цилиндр)
Отправлено: Kulichik от 25 Июль, 2017, 15:50:59 pm
(я ожидал, что будет больше свободы с переназанчением функций - как в 18MZ - но
архитектура и логика Микадо твёрдая и нерушимая: можно то что можно, а что не можно, то вам и не надо :) )
Сегодня запробовал аппу в живую в поле с вертолётом - в руки легала на удивление приятно и удобно,
я опасался, что другой хват будет мешать, но адаптация от Футабы к Микадо и обратно - один-два полёта и все ОК.
Вердикт простой:
аппа великолепная, по удобству и функционалу - далеко впереди всех, все фичи продуманы и удобны,
ощущается, что делали её вертолётчики для вертолётчиков. К возможности настривать и менять всё не сходя с места
привыкаешь очень быстро и отказываться от этого потом не охота.
Как Коля Смирнов , продавать 18MZ я не буду, но если со временем в моём парке большинство вертолётов переедет на V bar,
я не удивлюсь.
P/S
Кстати,прошивка 6.0 для Сильвера по полёту не так уж сильно и отличается от Нео (приятных фишек в виде телеметрии нет
конечно, но в целом верт очень похож по реакциям на Нео), так что не надо торопится избавляться от старых ви-баров,
возможно проще и логичнее купить VBar Control и перепрошиться до 6.0
PP/S
И про обновленный Пртос Макс 2 - из геморройного амбала верт медленно , но верно превращается на одного из любимцев ;)
В последнем сетапе он преобразился и начал порхать и радовать :)
(https://farm5.staticflickr.com/4301/35763283560_5105e427f7_c.jpg) (https://flic.kr/p/Wuhbef)IMG_20170725_122015 (https://flic.kr/p/Wuhbef) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4298/35986340362_1d859429ff_c.jpg) (https://flic.kr/p/WPZpfb)IMG_20170725_112144 (https://flic.kr/p/WPZpfb) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: binomax от 25 Июль, 2017, 16:54:14 pm
приятных фишек в виде телеметрии нетА почему нет? У меня очень даже есть. Вся телеметрия (датчики тока, датчик метки батарей, датчик оборотов и т.п) прекрасно работают в связке со старым Vbar c 6й прошивкой + Control RX satellite. Может я правда что не понял.
Отправлено: Kulichik от 25 Июль, 2017, 16:59:40 pm
Я не очень люблю телеметрию и из всех существующих признаю и пользую только
Kontron TelMe - вот это вещь. А остальные - бирюльки :)
Отправлено: Kulichik от 25 Июль, 2017, 17:02:28 pm
Я думал приёмник сам без проблем эту инфу дает, но похоже он её не видит.
Отправлено: binomax от 25 Июль, 2017, 17:20:17 pm
Отправлено: AndreI от 28 Июль, 2017, 20:58:41 pm
https://www.amainhobbies.com/venom-dx9-transporter-bag-vnr2037/p183170 (https://www.amainhobbies.com/venom-dx9-transporter-bag-vnr2037/p183170)
Перешел на ВибарКонтрол, девятку продал, а сумочка осталась. Вибар лежит в ней лучше, чем девятка!)
(https://farm5.staticflickr.com/4330/36065718971_9190820cd7_h.jpg) (https://flic.kr/p/WX1eJT)IMG_20170727_162543 (https://flic.kr/p/WX1eJT) by Андрей Стулов (https://www.flickr.com/photos/144184439@N03/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4307/36032602502_c88109efbc_h.jpg) (https://flic.kr/p/WU5vnh)IMG_20170727_162515 (https://flic.kr/p/WU5vnh) by Андрей Стулов (https://www.flickr.com/photos/144184439@N03/), on Flickr
Отправлено: NiksonE от 28 Июль, 2017, 21:21:36 pm
Отправлено: AndreI от 28 Июль, 2017, 21:56:23 pm
Из отличий, это стики черные короткие изначально, и пара заглушек сзади прорезиненных! По железу отличий конечно нет!
Доволен как слон, что выбрал именно его!!!
Отправлено: Kulichik от 29 Июль, 2017, 00:09:54 am
Вещь увесистая, то что надо :)
Отправлено: Андрей от 29 Июль, 2017, 08:44:35 am
Ребята, берите в металле-от сабак отбиваться и гвозди заколачивать .. :)
Вещь увесистая, то что надо :)
Отправлено: konstanic от 29 Июль, 2017, 11:36:00 am
-от сабак отбиваться и гвозди заколачивать .. :)и не нужно завидовать!
Приезжайте к нам, кусать не будем, передается воздушно-капельным путем, немного поломает (ну в смысле борьбы с жабой) и тоже обратитесь в нашу "ВЕРУ" :D
Отправлено: Андрей от 29 Июль, 2017, 12:26:41 pm
и любимый Игорь Михайлович - Футабий.
Отправлено: Kulichik от 29 Июль, 2017, 14:48:12 pm
Я истинной веры! Как впрочем и всеми нами уважаемыйКаждая нормальная вера допускает вольности :)
и любимый Игорь Михайлович - Футабий.
Ви-бар — офигенная аппа , максимально заточенная под нужды и чаяния вертолётчика.
Отправлено: Hase от 29 Июль, 2017, 19:18:32 pm
(https://farm5.staticflickr.com/4254/35022247474_064f006d6a_o.jpg) (https://flic.kr/p/VmNb21)P1000473 (https://flic.kr/p/VmNb21) by Сергей Перминов (https://www.flickr.com/photos/152552710@N03/), on Flickr
Отправлено: Beretta от 09 Август, 2017, 11:32:45 am
Хочу купить второй VBC для супруги, в этой связи вопрос, может кто-то имеет инфу, не планируют ли Микадо выпустить VBC в новом корпусе?
Отправлено: 3Daemon от 09 Август, 2017, 15:14:13 pm
второй VBC для супруги
Розовый со стразами? :o
Да тут пока такого нет (http://shop.mikado-heli.de/VBar-Electronics/VBar-Control-Radio-System/Custom-Line.htm?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=catalog&t=7568&c=8387&p=8387) :-\ А Вы им напишите - хорошая идейка, накинут "за корпус" пару сотен ;)
Отправлено: Igor Nack от 09 Август, 2017, 15:37:05 pm
Я уже давно перешел на VBC, точнее с момента появления NEO, на всех моих вертолетах и самолетах NEO, контрон и telme, Як на фотке выше мой, Футабу продал так как больше не нужна.Нет, не планирует Володя
Хочу купить второй VBC для супруги, в этой связи вопрос, может кто-то имеет инфу, не планируют ли Микадо выпустить VBC в новом корпусе?
Отправлено: Kulichik от 09 Август, 2017, 16:18:09 pm
VBC в новом корпусе?Пацаны, надо брать в металле :)
Вещь, я вам скажу, железобетонная :D
Пилот на ногах стоит твердо прижатым к планете, не вибрирует и не бздит :круто:
Отправлено: Beretta от 09 Август, 2017, 16:22:51 pm
не вибрирует и не бздитЭто главное :)
Отправлено: Beretta от 09 Август, 2017, 16:26:37 pm
Нет, не планирует ВолодяРестайлинг же через два года сделали значит и кузов будут менять :)
Отправлено: Nik Nik от 09 Август, 2017, 16:37:25 pm
VBC в новом корпусе?Пацаны, надо брать в металле :)
Вещь, я вам скажу, железобетонная :D
Пилот на ногах стоит твердо прижатым к планете, не вибрирует и не бздит :круто:
Игорь, что кажется тяжелее 18-я MZ или VControl GunMetall по ощущениям?
Отправлено: Kulichik от 09 Август, 2017, 16:44:41 pm
- VControl GunMetall 1300 г
- Futaba 18MZ 1250 г.
Практически одинаково, но Ви-бар более увесисто ощущается , к земле серьёзней жмёт :)
Отправлено: Beretta от 12 Август, 2017, 07:29:03 am