RCHeliClub.ru
Вертолеты => Вертолеты других производителей => | Вертолеты электрические | => Тема начата: alex919rr от 29 Март, 2013, 23:04:23 pm
-
Вопрос выбора в общем-то и не стоял сначала, взял Элайн 550 DFC, чтобы можно было летать на батарейках от 700ки.
Но по мере вяло текущей сборки, которая даже не перевалила за 50%, как-то остыл я.
Возник вопрос - может еще что-то попробовать?
Список получился простой:
синержи e5
гауи x5 (чуть меньше остальных)
лого 550
А учитывая то, что в мск есть запчасти только на лого, то получилось, что выбора-то и нет.
Наличие запчастей актуально, так как верт предположительно будет падать.
Вопрос - может, я что-то упустил? Или в принципе вопрос поставлен неверно?
Критерий - 6S 5000.
-
Мне вроде советовать не совсем корректно, но по батареям 550 SX проходит. :)
-
Забыл Гоблин 500 ;)
-
Забыл Гоблин 500 ;)
Меньше смысла не имеет! +1 в поддержку Г500
-
Критерий - 6S 5000.
Гоблин 500 в критерей не вписывается(((
Будем ждать гоблина 550))
-
У Гоблина еще и мини сервы в стоке, выбор стандартных серв намного больше и есть взаимозаменяемость с 700кой, что иногда удобно.
У Лого смущает ремень без натяжителя (пляски с бубном зимой), ну и к пластиковой раме надо привыкать, какой-то необъяснимый дискомфорт.
Выбор 6S моторов крайне ограничен из-за посадки 30мм - ощутимый минус.
-
Критерий - 6S 5000.
Гоблин 500 в критерей не вписывается(((
Будем ждать гоблина 550))
я на Атоме 500 с 5000 летал и нормально. А Г500 в полтора раза больше А500 :))
-
У Гоблина еще и мини сервы в стоке, выбор стандартных серв намного больше и есть взаимозаменяемость с 700кой, что иногда удобно.
У Лого смущает ремень без натяжителя (пляски с бубном зимой), ну и к пластиковой раме надо привыкать, какой-то необъяснимый дискомфорт.
Выбор 6S моторов крайне ограничен из-за посадки 30мм - ощутимый минус.
Мне кажется проще подобрать комплектующие под вертолет, чем наоборот.
-
А лого 600?Хороший же верт,и рама карбоновая есть на него :)Немцы все таки молодцы в нашем хобби,и делают все на высшем уровне,как ни крути.
-
А лого 600?Хороший же верт,и рама карбоновая есть на него
Лого 600 всё-таки 12S. По конструктиву никакой разницы с 550. Как я понимаю, карбон будет и на 550 (если существующий не подойдет).
-
А лого 600?Хороший же верт,и рама карбоновая есть на него
Лого 600 всё-таки 12S. По конструктиву никакой разницы с 550. Как я понимаю, карбон будет и на 550 (если существующий не подойдет).
Думаю рамы у них разные..У меня 500ка для тренировок,запчасти в каждой палатке и ведро еще дома,но она от 5000mah мне кажется подавится;).
-
Думаю рамы у них разные..У меня 500ка для тренировок,запчасти в каждой палатке и ведро еще дома,но она от 5000mah мне кажется подавится;).
Наверное, 500ка элайн всё-таки, а не микадо? Потому как запчасти на микадо в каждой палатке вряд ли будут.
У меня была 500ка элайн на каждый день, но потом захотелось побольше, поддался мнению большинства и зацепил опять элайн.
А так Взял бы Лого 550 не раздумывая, если бы не успел купить 550DFC.
Апгрейд один и тот же на 500/600, к слову, просто цена ого-го.
http://www.readyheli.com/MIK4346-Logo-500600-Carbon-Fiber-Chassis-Upgrade-Kit_p_37820.html (http://www.readyheli.com/MIK4346-Logo-500600-Carbon-Fiber-Chassis-Upgrade-Kit_p_37820.html)
-
Да,я про алайновскую,удобно где захотел там и взлетел,или почти где захотел..Рама да,не из бюджетных..
-
мне кажется-лого, единственная компания, кому удалось создать легкую и практичную пластиковую раму. Лично я принципиально не хочу менять на карбон апдэйтный-ну не вижу аргументов против пластика (в том числе-эстетических)