RCHeliClub.ru
Технический раздел => Аппаратура радиоуправления => | JR | => Тема начата: SERGINIO от 31 Январь, 2013, 21:34:46 pm
-
Наконец то ЖР подвинулась лицом к потребителям и выпустила приемник с последовательным портом,а также новую 14 канальную аппу. http://www.jrpropo.co.jp/english/propo/XG14/index.html (http://www.jrpropo.co.jp/english/propo/XG14/index.html)
-
Наконец то ЖР подвинулась лицом к потребителям и выпустила приемник с последовательным портом,а также новую 14 канальную аппу. [url]http://www.jrpropo.co.jp/english/propo/XG14/index.html[/url] ([url]http://www.jrpropo.co.jp/english/propo/XG14/index.html[/url])
это все-таки не поворот лицом, а одной из сторон половинок попы - очередная полностью закрытая спека, очередной продукт сам в себе. Происхождение понятно - надо держать марку, отставая от Futaba - была сделана ставка на телеметрию, эпик фейла не случилось, но и профита большого не вышло - народ не особо метнулся менять аппы, думаю ;)
А вот новые модельки народ собирает исправно ;) И футабовский s-bus оказался очень даже к месту.
Что толку от представления новой шины, если кроме записи в пресс-релизе - на сайте нет ни одного продукта с надписью xbus?!
Опять очередная победа маркетоидов-барЫг над здравым смыслом...
-
Что толку от представления новой шины, если кроме записи в пресс-релизе - на сайте нет ни одного продукта с надписью xbus?!
Только как задел на будущее. JR сейчас не самый лучший продукт для приобретения имхо. Отрезав поддержку протоколов dsm2/dsmX они отрезали от себя достаточно большую армию моделистов со старыми приемниками (и клонов нет что самое страшное для многих :D ), да и в чем профит ихнего DMSS над DSMX, чтобы все побежали менять аппаратуру тоже неясно. Ну и как бы ихняя телеметрия, мало того что почти нигде не купить, так еще и ценник конский. Наверное в японии JR рулит, но я бы её сейчас покупать не стал, за косарь бакинских или слегка поболее (хотя мне кажется что она будет стоить больше) сейчас очень много более интересных предложений.
-
Что толку от представления новой шины, если кроме записи в пресс-релизе - на сайте нет ни одного продукта с надписью xbus?!
Только как задел на будущее. JR сейчас не самый лучший продукт для приобретения имхо. Отрезав поддержку протоколов dsm2/dsmX они отрезали от себя достаточно большую армию моделистов со старыми приемниками (и клонов нет что самое страшное для многих :D ), да и в чем профит ихнего DMSS над DSMX, чтобы все побежали менять аппаратуру тоже неясно. Ну и как бы ихняя телеметрия, мало того что почти нигде не купить, так еще и ценник конский. Наверное в японии JR рулит, но я бы её сейчас покупать не стал, за косарь бакинских или слегка поболее (хотя мне кажется что она будет стоить больше) сейчас очень много более интересных предложений.
при наличии 14SG (с полным набором sbus комплектующих) - факт, не понятно, чему они конкурируют. Стики вроде получше, look&feel свой - любители найдутся.
Главное ведь в хобби - чтоб нравилось :) Мы же не про спорт говорим ;)
-
Верно, аппаратура с таким количеством каналов, она для спокойных парней типа планеристов и копиистов :би-би:. 95% моделистов такое количество каналов не нужно, тем более при наличии современной электроники многое делается уже "на борту" а не "на земле". Ну пусть будет, много аппаратуров хороших и разных! ;)
-
и клонов нет что самое страшное для многих
Не поверишь,но клоны появились ОДНОВРЕМЕННО с появлением ихнего нового стандарта-видимо китайцы уже знали где ,что и как :Dнарод не особо метнулся менять аппы
пи.ндо.сы особенно вертолетчики вначале кинулись-потом начались разборки с HH, типа "а почему холд не стой стороны и обещанного переходу ВСЕХ переключателей не получается?" :'(
-
На хоббикинге (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/RC_PRODUCT_SEARCH.asp?chrisbo=jr+dmss&utm_campaign=300113.RU&utm_content=702014977&utm_medium=email&utm_source=EDM) появилась вся линейка передатчиков (естественно кроме 14) приемники и телеметрия.
-
JR что-то невероятное замутил ,тут поподробнее http://www.helifreak.com/showthread.php?p=5140091#post5140091 (http://www.helifreak.com/showthread.php?p=5140091#post5140091) :D,даже не верится :o
-
ура, jr сделал ... sbus ж)
-
Судя по картинкам и намёкам на "других" ;),
JR заявляет что его Xbus - это молния по сравнению с sbus футабовским :D
-
все и так чудно работает, и нафига?..
маркетинг называецца!)))
-
намёкам
эхехе - так они действительно sbus compat ;) гг, sbus тоже суперфаст на 18 каналов в силу особенностей доставки пакета - только чего-то это не рекламируется ;)
-
и нафига?..
Что бы обосновать удвоение цены
-
и нафига?..
Что бы обосновать удвоение цены
безоговорочная победа маркетоидов ;)
-
А по-русски кто то может сказать в чем суть х-буса от ДжиЭр? У Спектрума Х-бас - это уже три года как универсальная шина телеметрии, и именно с таким названием, а у ДжиЭр это новый протокол?
-
Насколько я понял, это последовательная шина управления сервоприводами. Телеметрия обслуживается через другой разъем приемника (Battery/Telemetry). По XBus на каждый канал передатчика можно подключить до 4 сервоприводов (вне зависимости от числа каналов в приемнике), итого для XG14 можно подключить до 56 сервоприводов.
Судя по руководству пользователя, XG14 это реинкарнация XG11 в корпусе XG8 с незначительными расширениями функционала (дополнительные полетные режимы, типы крыла и еще один тип автомата перекоса) и поддержкой шины XBus.
Можно пока подождать, когда выйдет прошивка для XG11 с поддержкой XBus.
"The XG14 will be the first JR transmitter to have the new X Bus software.
JR does have plans to offer firmware updates with X Bus software for customers with current XG series systems, but there is no firm ETA for these firmware updates at this time."
-
С последним обновлением прошивки, которое вышло сегодня для передатчиков JR серии XG (XG6, XG8 и XG11), теперь эти передатчики являются совместимыми с XBus.
http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/search.php?he7=p&he8=soft (http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/search.php?he7=p&he8=soft)