RCHeliClub.ru
Для новичков => Вопросы новичка => Тема начата: Dmitriy M. от 29 Июль, 2012, 21:09:19 pm
-
Летаю, перестает работать говернер (обороты упали, на изменение оборотов с аппы не реагирует). Сажусь. Проверяю, видит ли говер магнит, видит, показывает 72%, как и должно было быть. Перезапускаю борт и аппу. Взлетаю. Говер не работает, отключаю его с аппы. Летаю в горизонте. Делаю свечку. На выходе с вертикали в горизонт с управлением хвостом начилась ерунда. Хвост начинает очень резко отзываться на малейшее движение стиком. :o Как-то справился с вертолетом, секунд через 10 эффект прошел. Полетал в горизонте, гироскоп работает как надо. Решил еще раз проверить, зря….. Делаю свечу, ситуация повторяется... не выруливаю… краш… :'(
После краша осмотрел модель, с проводами все в порядке, GY 701 информации об ошибках не выдает, магнит видит…
Вертолет: Titan X50B. Борт: Futaba GY 701 (говернер + гиргоскоп) прошивка последняя 1.10, серва хвоста: BLS251, серво газа: S9254, перекос: BLS451, аппа: Futaba T8FG. GY 701 подключен к ресиверу через SBUS. Питание борта 5,1 В через линейный преобразователь Dualsky 5A.
У кого-нибудь может есть идеи? :) Может кто-нибудь подскажет куда рыть. Заказал запчасти. Жду. Боюсь, что будет повторение…
P.S. Еще один странный случай с гириком был за месяц до этого. При взлете хвост очень сильно тащило по часовой стрелке, посадил, перезапустил борт, стало все нормально. До этого гирик больше года работал без нареканий.
-
Дмитрий, ломается всё, даже Футаба 701 :)
Но это лирика, а если серьёзно, то очень похоже, что глючит "дуальски"
У меня недавно такой же пробило на сквозь и он лупил по всему борту
на прямую 7,4 вольт от липоли. Ваши BLS451 легко держат HV,
а вот 251 и 9254 дуреют. Отсюда и глюки.
Заодно и всю проводку на борту внимательно осмотрите на предмет мелких к/з.
-
Игорь, большое спасибо за совет!
На борту стоит LiFe Hyperion G3 2100мАч 2S, а не LiPo. Наверно, сервы должны были вытерпеть 6.6В. Я давно хочу переделать электрику. Хочу поставить LiFe 3S через импульсный преобразователь, что бы на перекос получить 6В. А SBUS кабель пустить через степдаун, чтобы сервы хвоста и газа получали 5В.
Не подскажите, будет ли SBUS корректно работать через степдаун? Какой лучше BEC брать Castle Creations CC BEC 10A или хватит BEC Align 6A?
-
Заземление сделано? Очень на статику похоже. Ну и ВЕС однозначно в топку.
-
Нет, заземления нет. Не знал, что нужно... Буду делать. Спасибо большое за идею! :)
А какой линейный преобразователь напряжения, посоветуете, ставить?
-
Круче "реактора" ничего нет! :)
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1574_199/products_id/161720/n/SG-Products-Reactor-X2-Triple-Output-Voltage-Regulator-15A-84V (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1574_199/products_id/161720/n/SG-Products-Reactor-X2-Triple-Output-Voltage-Regulator-15A-84V)
-
Грифон тоже не плох.
-
Я имею честь юзать Грифона и Реактора, Грифон на FBL, Реактор на FB. Оба молодцы.
-
Круче "реактора" ничего нет! :)
+1!
Но круче реактора сервы HV вообще без регуля!
-
Много юзал кастловкий 20А, хоббивинг 8-15А, ElyQ (разделенное питание по сервам), алигновый комбайн с накалом - проблем ни с одним не было.
-
Много юзал кастловкий 20А, хоббивинг 8-15А, ElyQ (разделенное питание по сервам), алигновый комбайн с накалом - проблем ни с одним не было.
Вроде, регуляторы от кастла и от алигна импульсные. Чем плохи эти BEC, если с ними нет проблем?
-
Теоретически импульсник более подвержен неожиданному бадабуму. Практически - пофих. И КПД выше.
-
Подскажите, пожалуйста, а карбоновая хвостовая балка спасет от статики, возникающей от приводного ремня? Нужно ее заземлять?
-
Есть возможность выложить фото тушки и установленной на ней электронике?
-
...
На борту стоит LiFe Hyperion G3 2100мАч 2S, а не LiPo. Наверно, сервы должны были вытерпеть 6.6В. Я давно хочу переделать электрику. Хочу поставить LiFe 3S через импульсный преобразователь, что бы на перекос получить 6В. А SBUS кабель пустить через степдаун, чтобы сервы хвоста и газа получали 5В.....
Fail-safe настроен?
Я на LiFe 2S вообще без регулятора летал. 6.6 вольта там будет пару секунд, сразу после зарядки, потом 6В и снижение до 5-5.5В. Может повторюсь: делайте "двойное" питание: питание как минимум через два разъема приемника, доп кабель припаять к батарее (БЕКу). Y-кабель не подойдет. У меня раптор 90-й упал, медленно вращаясь, напряжение на борту 3.5В, легкий удар 5.5В. Один разъем не рассчитан на ток потребляемый 4(5) машинками на борту в пике.